En este mes de noviembre arranca la comercialización en España del renovado Peugeot 3008, un modelo que se pone al día estrenando cambios importantes que le hacen perder algo de personalidad para intentar conquistar a un público más tradicional. Lo que no ha perdido es una elevada calidad de fabricación.
Los interesados en el Peugeot 3008 MY2021 podrán optar por los motores de gasolina Pure Tech con 130 y 180 CV, los diésel con 130 y 180 CV de potencia, y los híbridos con 225 y 300 CV. Solo este último está asociado a una tracción total a las cuatro ruedas, dejando la sencilla al eje delantero para el resto.
En las imágenes se puede apreciar el cambio estético que ha sufrido en el frontal, modificando las formas de los paragolpes, faros, parrilla y otros detalles. En la zaga las novedades se notan menos pero sí suma pilotos con nueva organización interior. El conjunto se completa con llantas de aleación de nueva factura y una oferta de colores renovada.
El habitáculo no suma cambios grandes pero se ha aprovechado para mejorar la calidad de algunos materiales, los ajustes y se introducen nuevos sistemas multimedia con más funciones. Por primera vez este modelo puede incluir el sistema de visión nocturna estrenado en el DS7 Crossback.
Los nuevos Peugeot 3008 ya están disponibles en los concesionarios españoles con precios que arrancan en los 27.300 € incluyendo algunos descuentos. La alternativa más cara se queda rozando los 50 mil euros (49.700 €) y es la 1.6 PHEV 300 CV 4WD con el acabado más completo GT Pack.
Un poco la tónica habitual.Vehiculo carísimo,un triste tracción delantera gordo y torpon que si monta motor diesel (por mucho que digan un tricilindrico 1.2 tiene muy poco par para mover buen ese vehículo) se nos va a los 30.000/32.000€.Consola central enorme que resta espacio….en fin. Producto absurdo como todo los SUV.Caros,torpones,gastosos,inútiles en nieve o pistas forestales….
Hola Adri, veo que no te gusta nada el coche. No sé si lo has probado. Yo tengo un 180cv GT line automático gasolina y es una delicia en carretera y tiene un reprix impresionante por lo cual no estoy en nada de acuerdo contigo. El precio… evidentemente las cosas buenas y bonitas no son baratas, para eso compra un Dacia.
Saludos cordiales
Preciosidad de modelo la verdad muy buen coche la competencia no les hace sombra ?
Hola Adri no sabes ni lo que hablas ya que como no tienes este vehículo no puedes hablar yo me he comprado el nuevo peugeot 3008 (2021) allure pack 1.5 130 caballos asín que como ni lo has probado no sabes ni lo que hablas y las calidades son fenomenales como de alta gama.
Sigue con el mismo volante de cochecitos de choque, si hicieran una encuesta comprobarían la cantidad enorme de compradores que está perdiendo Peugeot por el dichoso volante.
Hola adri yo hace ya 2 años, que tengo un 3008 (180cv) GTLINE automático y ni por asomo estoy arrepentido de habérmelo comprado en su dia, cada dia que pasa disfruto mas de el y en dos años que llevo con el nunca he tenido ningún problema de motor y en carretera es todo una pasada y el cambio automático ya ni te digo una gozada, así que te respeto tú opinión, pero no la comparto y como dice Pedro las cosas buenas hay que pagarlas, si no ya tienes que irte a algo más módico de calidad.
Veo Adri que la competencia te paga para que hables así, yo tengo un Activ diésel, y es lo mejor que he podido comprar, contentísima de su volante modelo y prestaciines
Yo hace un año que tengo el 3008 allure 1.5 diesel automático y estoy encantado muy poco gasto de combustible y muy buenas prestaciones ,en cuanto a pistas no es un todo terreno, pero puedes ir perfectamente
Yo tengo un 1.2 130CV gasolina GT Line,y quitando el gran fallo del capó delantero y un consumo para mí, excesivo,el coche es una maravilla.El consumo no consigo que baje de 7,4 y en el capó le colocaron unas gomas,pero cuando hace viento lateral,al cruzarte con un camión,este se levanta.
Tengo un 3008 gt line 1.5 diesel de 130 cv y también contento con las prestaciones solo le veo un consumo alto de la urea pero por lo demás todo bien