La Iveco Daily Camper 2022 se ha actualizado para brindar aún más libertad, flexibilidad y autonomía. Como en la generación anterior, la Daily Camper es un vehículo de gama alta gracias a su habitabilidad, tecnología, seguridad y el equipamiento que ofrece. Ahora, se beneficia de la dotación tecnológica de la nueva Daily.
El nuevo modelo ofrece un comportamiento más ágil y mayor ahorro de combustible, con un bajo nivel de emisiones que le permite cumplir con las normativas más exigentes. Sobre esta base se ha creado una camper que aprovecha la experiencia de su predecesora e incorpora una batería de interesantes novedades orientadas a mejorar la vida a bordo.
Mantiene el propulsor diésel F1A de 2.3 litros Heavy Duty. Este ofrece 156 CV (115 KW) y un máximo de 380 Nm. La novedad es que ahora logra hasta un 6% de ahorro de combustible en ciclo WLTP en comparación con el modelo anterior, cumpliendo con los estándares Euro 6-D Final y Euro VI-E. Se asocia a la caja de cambios automática HI-MATIC de 8 velocidades.
Más y mejor equipamiento para la Iveco Daily Camper 2022
Con un total de seis metros de longitud, el Daily Camper dispone de una puerta corredera amplia en el lateral derecho (con un nuevo vierteaguas), escalón trasero y puertas posteriores con apertura de 270º. Las ventanas laterales son ahora correderas (antes, abatibles) y cuentan con oscurecedor y mosquitera.
También se han incorporado unas nuevas claraboyas DOMETIC, de mayor calidad; y un regulador dimmer para las luces exteriores. El diseño y configuración interior han recibido importantes modificaciones, con el objetivo de aumentar su durabilidad y hacer más práctica la vida a bordo.
Se mantiene el suelo completamente plano, una capacidad de 12 m3 y la gran altura interior de 1.9 metros, (también hay una versión homologada con 2,1 metros de altura interior y 18 m3 de volumen). Se ha cambiado la cocina fija para aportar mayor flexibilidad al usuario, ya que permite disfrutar cocinando también al aire libre con cocina portátil (no incluida).
La estructura de los armarios esta realizada en PVC, mientras que los frentes se realizan en madera de chopo. Bajo los muebles elevados se han embutido unas nuevas tiras de LED blanco cálido y se ha instalado una nueva lámpara en el comedor, que se suma a las dos de la zona dormitorio, cada una de ellas con dos tomas de USB integrados.
La nevera, con puerta abatible, aumenta su capacidad de 75 a 90 litros y se ha montado una encimera más resistente, en HPL antihuella y antimancha. Los asientos del comedor también se han mejorado y ahora van montados sobre una estructura chasis OKB y disponen de anclajes ISOFIX.
Se mantienen los materiales técnicos del suelo, que ofrecen mayor resistencia al uso, facilidad de limpieza y peso reducido. En el baño son nuevos el espejo y la tarima de madera del plato de ducha. La Daily Camper dispone de dos camas de matrimonio desmontables, incluida una configuración polivalente donde pueden viajar y pernoctar hasta cuatro pasajeros.
Otros dos nuevos elementos que valorarán mucho los usuarios son el depósito de agua limpia instalado en el interior para evitar su congelación y una calefacción estacionaria más potente, de 4 kW. Como en la anterior Daily Camper, el nuevo modelo equipa de serie climatizador automático, radio DAB digital, bluetooth, puerto USB y control de velocidad de crucero.
Galería de imágenes
Mi comentario es que Iveco pone el coche bien y una máquina …. Aora el interior el Camper un auténtico desastre cualquier carpintero sin experiencia lo abría echo mejor .. muy muy básicos malos acabados terminado pésimo material que usaron con una historia de bactericida y…. un desastre sacas un tornillo y no acepta un segundo enrosque …. De locos y el precio ni te digo ….vamos para no comprar ni guna más y está devolverla … No caigan en el error de comprar sin ver … Yo hablo de la experiencia con mi cliente
..un auténtico desastre pésimos materiales …. Etc etc y del exterior no te digo los plasticos laterales en negro ya que IVA ser algo diferente podrían averlos pintado de blanco así … Parece un furgón de reparto de … DHL? vamos k lo kieren hacer y no les salen también me gustaría aportar fotos para que veáis tremenda chapuza … Pero no sé cómo hacerlo espero k con esto ayudar a alguien k tenga al idea de picar en compar