El SSUV –Super Sport Utility Vehicle– de la compañía de Sant’Agata Bolognese es toda una bomba en términos de rendimiento, especialmente en el caso de este Lamborghini Urus Venatus. Su poderoso bloque V8 biturbo de 4.0 litros eroga de serie 650 CV y 850 Nm de par. Estéticamente es agresivo, pero ya sabemos que siempre se puede ir un paso más allá.
Al menos así lo considera Mansory, quien nos sorprendió en el Salón del Automóvil de Ginebra 2019 con un Lamborghini Urus todavía más salvaje cargado de fibra de carbono al que bautizó como Venatus. Este año, aunque la cita suiza haya sido cancelada, Mansory vuelve a la carga con un nuevo Venatus cuya combinación de colores es cuanto menos… peculiar.
El modelo italiano recibe un nuevo kit de carrocería ensanchado con un generoso acabado en fibra de carbono y numerosos detalles que lo dotan de un aspecto mucho más contundente y exclusivo (por no decir hortera directamente). La unidad que podemos ver en las imágenes no tiene desperdicio, ni interior ni exteriormente.
Bajo la piel del Lamborghini Urus Venatus
El Lamborghini Urus de Mansory luce en esta ocasión un llamativo color amarillo. Las ópticas se han oscurecido para darle un toque más siniestro. La fibra de carbono está presente en el capó, los paragolpes, las entradas de aire, las taloneras y faldones laterales, el difusor y los nuevos alerones, todo ello completamente renovado para la ocasión.
Rematan el conjunto las desmesuradas llantas de aleación ligera de de 24 pulgadas y neumáticos deportivos. Al menos en esta ocasión lucen el mismo diseño a ambos lados del vehículo. En el interior, el cuero y el Alcantara amarillos están presentes en absolutamente todos los tapizados. Contrastan con las molduras y detalles en negro brillante.
En el interior tampoco faltan los múltiples logos del preparador y diversas inserciones en fibra de carbono. Los umbrales de las puertas con la denominación ‘Mansory’ saludan a los usuarios al abrir las puertas, mientras que la placa ‘Venatus’ nos recuerda que este Urus es único en su clase.
Si bien el Venatus original no contaba con cambios bajo el capó, Mansory se ha animado en esta ocasión a elevar la potencia hasta unos nada despreciables 810 CV y 1.000 Nm de par. Esto permite al Urus rebajar el 0 a 100 km/h hasta los 3,3 segundos y alcanzar una velocidad punta de 320 km/h. Unas cifras prácticamente de hypercar.
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