Hacerse con un BMW M2 CS puede que te resulte complicado dada la buena aceptación que ha tenido el modelo. Quién no querría un M2 con 331 KW (450 CV), lo que supone 39 CV adicionales respecto a un BMW M2 Competition, que es capaz de acelerar en 4,0 segundos de 0 a 100 km/h con transmisión M DCT de doble embrague.
Los más puristas incluso disponen de una transmisión manual. Por suerte, el mundo de los especialistas del mercado de accesorios del automóvil tiene soluciones para casi todo, y ahora Lightweight Performance, quien recientemente nos trajo un BMW M2 descapotable, ahora tiene preparado un interesante paquete para el M2 Competition.
Al igual que ocurre en el CS y el antiguo M3 CSL, la creación de Lightweight ofrece un techo de carbono que reduce el peso en 6,5 kilogramos y rebaja el centro de gravedad. Las llantas de aleación de 19 pulgadas, por su parte, pesan solo 9,2 kilogramos cada una, lo que reduce en un total de 12 kilos la masa no suspendida de todo el conjunto.
Para acompañar la reducción de peso de una agradable melodía, los clientes disponen de un sistema de escape OPF, el cual no solo mejora la banda sonora, también reduce otros 7 kilogramos el peso. Rematan el conjunto los numerosos componentes en fibra de carbono para la carrocería, incrementando la aerodinámica, pero no el peso.
Es el caso del nuevo splitter delantero, el difusor trasero más prominente o el llamativo alerón de la zaga. Además, Lightweight Performance ha equipado el BMW M2 Competition con un conjunto de amortiguadores Bilstein Clubsport de tipo coilover. Y sí, también hay novedades bajo el capó.
El preparador ha elevado la potencia del bloque biturbo, de seis cilindros en línea y 3.0 litros hasta los 494 CV y 653 Nm de par, aunque no ha especificado las modificaciones llevadas a cabo ni el rendimiento de 0 a 100 km/h. Por el contrario, sabemos que alcanza los 303 km/h y que ha logrado rebajar en 4 segundos la marca lograda por el M2 CS en Sachsenring.
Y por si todo esto no fuera suficiente, debes saber que el paquete de Lightweight Performance tiene un coste de 20.000 euros, por lo que podrías tener un BMW M2 Competition más potente, más rápido y más barato que el BMW M2 CS por poco más de 95.000 euros, frente a los 103.900 del M2 CS.
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