Toyota España amplía sus fronteras en la competición para 2024

Toyota va a por todas en la competición este año. El pasado viernes la firma nipona nos presentó en su sede de Alcobendas (Madrid) todas las novedades para 2024. Lo hizo en un evento que contó con la presencia de muchas caras conocidas, como Miguel Carsi, presidente y CEO de Toyota España; Manuel Aviñó, Presidente de la Real Federación Española de Automovilismo; y Teo Martín, CEO de MSI.

Por supuesto, tampoco faltaron al evento los grandes protagonistas de Toyota Gazoo Racing Spain: los coches de carreras con sus pilotos y copilotos. Alejandro Cachón (y Borja Rozada), piloto del GR Yaris Rally2 e Isidre Esteve (con Txema Villalobos), piloto del Toyota Hilux T1+, nos contaron de primera mano sus impresiones para esta temporada; al tiempo que nos descubrieron todos los detalles de los modelos de competición.

Un 2024 prometedor para Toyota

Como no podía ser de otra forma, la gama de competición lleva el sello ADN GR de Toyota. Para este año, Toyota Gazoo Racing Spain continúa con la Iberian Cup y ampliará la presencia en rallyes, donde estará presente en el Supercampeonato de España de Rallyes (S-CER). Por otra parte y, después de más de 20 años, vuelve a los circuitos con la copa monomarca GR Cup Spain, con el GR86.

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Para el S-CER, Alejandro Cachón y su copiloto Borja Rozada contarán con el GR Yaris Rally2, gracias a la estructura de Teo Martín Motorsport. Ambos ya han disputado varias pruebas en el Mundial de Rallyes en anteriores ediciones y buscarán dar a Toyota España su primer título nacional. El coche, por su parte, ha demostrado ya un gran potencial en el Rallye de Suecia.

Allí ocupó segundo, tercer, cuarto y quinto puesto de su categoría. El S-CER comienza la próxima semana en el Rally de Lorca, la primera de las nueve pruebas de la temporada. Por otro lado, Toyota España, de nuevo de la mano de MSI, disputará la GR Cup Spain con 20 ejemplares del Toyota GR 86 que pronto llegarán a manos de sus propietarios. Esta copa monomarca estará encuadrada dentro del Racing Weekend.

El calendario consta de cinco fines de semana repartidos a lo largo de varios circuitos de la geografía española, en los que se disputarán dos carreras de la GR Cup Spain, que puntuarán de forma independiente. Mas de 120.000€ en premios y la posibilidad de que el ganador pueda subirse en una carrera a un TCR en la temporada 2025, hacen que sea la copa de circuitos más apetecible del momento.

Menos novedosas, aunque no por ello menos interesantes, son la continuidad del apoyo a Isidre Esteve y su Toyota Hilux T1+ en el Campeonato de Mundo de Rally-raid (W2RC) y el Rally Dakar 2025; así como la continuidad de la Racing Iberian Cup con el GR Yariz RZ, que encara ya su tercera temporada.

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Su principal novedad es el premio final para el ganador, que se suma a los más de 300.000 euros en metálico: la posibilidad de disputar un rallye en 2025 al volante de un Toyota GR Yaris Rally2.

Calendario Toyota Gazoo Racing Iberian Cup 2024

Calendario S-CER GR Yaris Rally2

Calendario GR Cup Spain

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