Los nuevos Audi RS 5 Coupe y RS 5 Sportback están disponibles en Europa desde el pasado mes de diciembre, aunque no llegarán a España hasta la primavera de 2020. Tal y como te comentamos en su día, los dos modelos de alto rendimiento reciben las actualizaciones de las versiones convencionales y de la gama A4.
Ambos están disponibles desde 105.090 euros y los cambios más notables se han producido en la parte delantera. La parrilla Singleframe es más ancha que antes, con una apariencia que sigue los trazos de sus hermanos mayores, los RS 6 Avant y RS 7 Sportback; y está flanqueada por nuevos faros, ahora disponibles opcionalmente con tecnología Audi Matrix LED con luz láser.
También son novedad las entradas de aire por encima de la parrilla, que recuerdan al clásico Audi Sport quattro de 1984; los pasos de rueda 40 milímetros más anchos, las grandes tomas de aire con un nuevo diseño pentagonal, los faldones laterales rediseñados y el difusor posterior, que integra las dos grandes salidas de escape. Hay paquetes exteriores en negro, aluminio y carbono.
Por otra parte, la gama de colores para la carrocería incluye dos nuevos tonos bautizados como azul Turbo y rojo Tango, al tiempo que la versión Coupé está equipada con un techo en fibra de carbono con una estructura realizada en CFRP que reduce el peso del vehículo en casi 4 kilogramos. Ambos modelos equipan de serie llantas de aleación de 20 pulgadas, pero Audi ofrece múltiples diseños.
En el interior es novedad el equipo de infoentretenimiento, que ahora cuenta con una pantalla táctil de 10,1 pulgadas. Opcionalmente también se ofrecen el Audi Virtual Cockpit Plus de 12.3 pulgadas y el paquete de diseño RS, mientras que las líneas horizontales y los colores oscuros predominan en el interior de los nuevos modelos RS 5.
Bajo el capó se mantiene el poderoso bloque 2.9 TFSI biturbo, que sigue rindiendo una potencia de 450 CV (331 kW) y entrega un par máximo de 600 Nm a partir de 1.900 rpm. Ambos modelos aceleran de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos y, bajo pedido, alcanzan una velocidad máxima de hasta 280 km/h.
Se asocian al cambio tiptronic de ocho velocidades y a la tracción integral permanente quattro.
Además de los modos de conducción comfort, auto y dynamic, se incluyen dos nuevos modos, denominados “RS1” y “RS2”. Ambos pueden ser configurados y memorizados con las preferencias personales de cada usuario, para después poder activarse directamente a través del botón “RS MODE” situado en el volante.
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