Audi España acaba de anunciar el lanzamiento en nuestro país de dos nuevos modelos eléctricos: el Audi e-tron 50 y el Audi e-tron Sportback. Concebida como la variante de acceso, el Audi e-tron 50 quattro cuenta con dos motores eléctricos, uno en el eje delantero y otro en el trasero, pero se reducen tanto su potencia como su autonomía con una sola carga respecto al e-tron 55.
El sistema declara una potencia total de 230 kW (313 CV) y un par máximo de 540 Nm, los cuales aceleran al SUV desde 0 hasta alcanzar los 100 km/h en 7 segundos. La velocidad máxima está limitada electrónicamente a 190 km/h para incrementar la durabilidad del paquete de baterías, que tiene una capacidad de 71 kWh y ofrece algo más de 300 km de autonomía en ciclo WLTP.
La batería del Audi e-tron 50 quattro está formada por 324 celdas prismáticas combinadas en 27 módulos. Si lo comparamos con la versión tope de gama que está actualmente a la venta, esta declara una potencia de 408 CV y una autonomía WLTP de 417 kilómetros gracias a una batería de iones de litio de 95 kWh de capacidad, de los cuales 84 kWh son utilizables.
El Audi e-tron Sportback es el segundo modelo 100% eléctrico de Audi y llega con más novedades de las que parece a simple vista. Hay dos versiones, como en el e-tron. En el Audi e-tron Sportback 55 quattro cada eje está equipado con un motor eléctrico asíncrono alimentado con corriente trifásica por la electrónica de potencia.
Con una potencia total de 265 kW (360 CV) y 561 Nm de par, los dos motores eléctricos ofrecen una gran capacidad de aceleración desde parado, totalmente en silencio y sin emisiones. El Audi e-tron Sportback 55 quattro necesita apenas 6,6 segundos para alcanzar los 100 km/h y su velocidad máxima está limitada electrónicamente a 200 km/h.
Al cambiar el selector de D a S y pisar el pedal del acelerador a fondo, el conductor activa el modo “boost”. En este momento, el sistema genera 300 kW (408 CV) de potencia y 664 Nm de par durante ocho segundos. Esto permite al nuevo Audi cubrir la aceleración de 0 a 100 km/h en sólo 5,7 segundos. Cuenta con cajas de cambios de engranajes planetarios de dos etapas.
La batería del Audi e-tron Sportback 55 quattro tiene una capacidad total de 95 kWh (86,5 kWh netos) y funciona a un voltaje nominal de 396 voltios, lo que le permite recorrer hasta 444 kilómetros según el ciclo de homologación WLTP. Por otra parte, el e-tron Sportback 50 quattro genera 230 kW (313 CV) de potencia y 540 Nm de par.
El conjunto, que pesa aproximadamente 120 kilogramos menos que el del Sportback 55 quattro, proporciona 71 kWh de potencia total (64,7 kWh netos). Gracias a esta batería es posible cubrir distancias de hasta 347 kilómetros con una carga completa, según el ciclo WLTP. El Audi e-tron Sportback 50 quattro acelera de 0 a 100 km/h en 6,8 segundos y alcanza una velocidad punta de 190 km/h.
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