El Jeep Compass estrena en estos días una nueva opción mecánica en el mercado español. Se trata del bloque diésel que se había dejado de ofertar en nuestro país tras apostarlo todo a los motores electrificados. Los usuarios ya pueden adquirirlo en los concesionarios.
La motorización diésel elegida para el Jeep Compass 2024 es el conocido 1.6 Multijet con 130 CV en combinación con una transmisión manual con seis velocidades y la tracción sencilla al eje delantero. Es la única variante de la gama que cuenta con la etiqueta ambiental «C». Declara un consumo medio de 5,4 L/100 y unas emisiones de 140 g/km de CO2.
Siguen a la venta las variantes 1.5 eHybrid de 130 CV en combinación con la caja de cambios de doble embrague DDCT, y el motor híbrido enchufable con tracción total en sus versiones con 190 y 240 CV. El primero lleva etiqueta ambiental ECO, dejando la CERO para los PHEV.
Los niveles de acabado de la gama se denominan Longitude, Night Eagle, Limited, High Altitude, Upland y S, además del Trailhawk. Desde el más sencillo cuentan con faros LED, control y limitador de velocidad, lector de señales, climatizador automático dual, cámara posterior, Apple CarPlay, Android Auto, llantas de aleación, etc.
Otros elementos de serie son la instrumentación digital con pantalla de 10 pulgadas, sistema multimedia UConnect de 8,4 pulgadas, sensores de aparcamiento traseros, apoyabrazos central delantero, sensor de lluvia, volante multifunción forrado en piel, espejo interior fotosensible, etc.
Precios Gama Jeep Compass 2024
- 1.5 eHybrid 130 CV DDCT Longitude 39.350 €
- 1.5 eHybrid 130 CV DDCT Night Eagle 41.350 €
- 1.5 eHybrid 130 CV DDCT Limited 42.650 €
- 1.5 eHybrid 130 CV DDCTHigh Altitude 42.650 €
- 1.5 eHybrid 130 CV DDCT S 45.650 €
- 1.3 PHEV 190 CV AT 4xe Limited 48.400 €
- 1.3 PHEV 240 CV AT 4xe Upland 48.400 €
- 1.3 PHEV 240 CV AT 4xe Trailhawk 51.900 €
- 1.3 PHEV 240 CV AT 4xe S 52.900 €
- 1.6 Multijet 130 CV 6MT Limited 39.150 €
