La gama del Kia Niro se completa en estos días con la introducción de la versión 100% eléctrica que debería aumentar considerablemente la demanda del crossover en ciertas ciudades como Madrid o Barcelona. Por el momento se podrá comprar en dos versiones diferenciadas por su mecánica.
Los interesados en el Kia e-Niro podrán optar por la versión de acceso que recurre a un motor eléctrico con 136 CV que se acompaña de una batería con 39,2 kWh de capacidad que le permitirán una autonomía de unos 300 km. Es una alternativa interesante si su uso será casi exclusivo en ciudad.
Para los que deseen unas mayores prestaciones y rango de utilización deberán elegir la versión más cara que equipa el motor con 204 CV de potencia y una batería con 64 kWh de capacidad que le permiten una autonomía de unos 450 km según el ciclo de homologación WLTP aunque lógicamente dependerá del tipo de uso.
Ambas versiones se comercializan en España con el nivel de terminación Emotion, el más completo. De serie cuentan con faros LED, control de crucero adaptativo, aviso pre-colisión, frenada automática en ciudad, llantas de aleación, climatizador automático, alerta de cambio de carril y ordenador de viaje.
Otros elementos de serie son los sensores de parking, sistema de navegación con pantalla de 8 pulgadas, bluetooth, USB, acceso y arranque sin llave, Apple CarPlay, Android Auto, cámara de visión posterior, cargador de móviles sin cables, sensor de lluvia, encendido automático de luces, etc.
Los precios recomendados son los siguientes:
- e-Niro 100 kW 136 CV Emotion 35.855 €
- e-Niro 150 kW 204 CV Emotion 39.355 €
Los dos vehículos incluyen la promoción de lanzamiento de 3.630 € con unas condiciones que deberán ser consultadas en el concesionario para evitar posibles errores.
