Primero llegó el Kona 100% eléctrico y ahora lo hace el Niro, un modelo que comparte gran parte de la tecnología con su homólogo del Grupo Hyundai.
Cuando llegue al mercado a finales de año, el nuevo Kia e-Niro ofrecerá una autonomía de hasta 485 km con una sola carga o al menos eso es lo que nos ha anunciado Kia tras haber presentado el modelo de especificaciones europeas al ciclo de homologación WLTP antes de su presentación en el Salón de París 2018.
Propulsado por la batería de alta capacidad de polímero de iones de litio, con 64 kWh. En el ciclo urbano WLTP, el e-Niro es capaz de recorrer hasta 615 km y enchufado a un cargador rápido de 100 kW, el e-Niro solo requiere 54 minutos para alcanzar el 80% de carga.
El modelo se ofrecerá también con una batería de serie con 39,2 kWh que también ha sido evaluada. ofreciendo hasta 312 km de autonomía con cero emisiones con una sola carga (ciclo combinado WLTP).
El nuevo Kia e-Niro se unirá a las variantes existentes Híbrida e Híbrida enchufable del Niro, de las que se han vendido en todo el mundo más de 200.000 unidades desde su lanzamiento en 2016. Hasta la fecha, Europa ha registrado más de 65.000 ventas de este crossover híbrido.
Las versiones equipadas con la batería de mayor capacidad, 64 kWh, tendrán un motor de 150 kW (204 CV) de potencia y 395 Nm de par, con el que el e-Niro podrá acelerar de 0 a 100 km/h en solo 7,8 s. La batería estándar de 39,2 kWh está combinada con un motor de 100 kW (136 CV), que también genera 395 Nm de par, y podrá acelerar hasta 100 km/h desde parado en 9,8 s.
Como las versiones Híbrida e Híbrida enchufable ,el e-Niro tiene tracción delantera y proporciona a los usuarios una serie de tecnologías que mejoran la eficiencia de la batería y aumentan la autonomía del coche, incluido el frenado regenerativo, el control de avance por inercia (Coasting Guide Control CGC) y el control predictivo de la energía (Predictive Energy Control PEC).
Los sistemas CGC y PEC están vinculados al de navegación y tienen en cuenta las curvas próximas y los cambios topográficos, para sugerir al conductor cuándo dejar de pisar el acelerador con la intención de recuperar energía adicional.
Tal y como sucede en el resto de modelo de la marca, el e-Niro estará respaldado por una garantía de 7 años o 150.000 km aunque en este caso también cubre la batería y el motor eléctrico.