El nuevo KYMCO Xciting 400i está inspirado en el espíritu activo y deportivo de la vida moderna y diseñado principalmente para el público urbano. Desde un principio, el equipo de desarrollo de KYMCO se ha propuesto crear un scooter en el que se disfrute de la conducción sin comprometer el uso diario. Y con esa premisa surge la necesidad de crear algo completamente nuevo, incluyendo el nuevo motor que impulsa este Xciting 400i, un propulsor de 4 tiempos que nada tiene que ver con los motores hasta ahora conocidos de KYMCO, dotado de refrigeración líquida, una cilindrada real de 399 cc, alimentación por inyección electrónica EFI, y con un impresionante rendimiento nada comparable a lo que actualmente ofrece el mercado en la cilindrada de 400 cc: una potencia de 26,5 kW (36 CV) a 7.000 rpm con un generoso par motor de 37 Nm a 6.000 rpm. Acompañando al nuevo motor también se estrena un bastidor muy reforzado de “doble estructura” hecho a la medida del motor, con el que se consigue una gran manejabilidad.
El Xciting 400i ha sido creado con los más elevados condicionantes en cuanto a seguridad y con la tecnología más avanzada, asegurándose de que el conductor no tenga nada de qué preocuparse, independientemente de su estilo de con- ducción. Así, por ejemplo, el faro de doble óptica con forma de vista de águila, no sólo logra un efecto de gran personalidad en el diseño del Xciting 400i, sino que, con la tecnología empleada se consiguen unos niveles de seguridad tanto activa como pasiva hasta el momento desconocidos.
KYMCO tiene la intención de mejorar su gama de modelos de manera que el Xciting 400i represente el súmmum en el placer de conducción. Se trata de una nueva estrategia basada en un reciente estudio de marketing de la marca, en el que los gustos e ideas del cliente son la principal contribución en el desarrollo de los nuevos modelos.
El nuevo KYMCO Xciting 400i es la respuesta definitiva para el público que ama la vida urbana y está listo para disfrutar de una nueva forma de conducir.
Fuente: Kymco
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es muy bonita pero cuando se vende en España yo la estoy esperando
No saben aún si va a llegar a nuestro mercado (todo apunta a que sí). Respecto a la fecha de lanzamiento en España te digo lo mismo, pura incógnita, eso sí, de salir debería hacerlo antes del tercer trimestre de este año. Un saludo
Es una lástima la verdad.
De todas formas puedes mirar la 500i que tiene ABS y la verdad es que estas ayudas en la ciudad con los pasos de peatones mojados se notan. De algún susto te libras desde luego
gracias esperare un poco mas y si no en abril me compro la 500
Ayer me lo confirmaron, estará justo antes de este verano. En unos meses llegará a España
Estamos todos esperándo
Tengo ganas ya de ver como es ya que me gustaría cambiar la moto. Actualmente tengo una Kymco Venox de 250 y en mi opinión son buenas motos. El único problema que me ha dado ha sido el tensor de la cadena, algo que pese a que te deja totalmente tirado, puedes arreglar tú mismo de forma barata y muy simple.
Ahora me toca cambiar de «custom» a Scooter que pese a que siempre las he odiado, me ha terminado gustando la cómoda posición de conducción de este tipo de motociletas.
Un saludo y seguid informando