Estaba claro que con el problema tan importante que tiene ahora el Grupo Volkswagen encima iban a rodar cabezas. Además de la dimisión del poderoso Martin Winterkorn, son muchos los cambios introducidos en las altas esferas de las distintas marcas para intentar enderezar la situación.
De momento uno de los movimientos más rápidos ha ocurrido en SEAT. El hasta ahora CEO de la firma española, Juergen Stackmann, deja el cargo para ocupar un lugar mucho más importante como responsable de ventas a nivel global de todo el Grupo Volkswagen.
Si bien puede considerarse como un ascenso para Stackmann, lo cierto es que SEAT se queda sin uno de los CEO que mejor ha sabido encauzar su futuro. Durante su breve estancia en el cargo ha conseguido que la firma española finalmente lograse beneficios, aumentar las matriculaciones en todo el mundo e incrementar la demanda del León gracias a una gama completa e interesante.
A falta de confirmación oficial por parte de SEAT, todo parece indicar que el nuevo CEO de la compañía será Luca de Meo, hasta ahora Jefe de Marketing de Audi. Si bien no lleva mucho tiempo dentro del Grupo Volkswagen, ha trabajado anteriormente en firmas como Toyota, Renault y en el Grupo Fiat.
Por lo que se sabe hasta ahora, los planes para SEAT se mantienen invariados y se espera una gran inversión que servirá para el lanzamiento de cuatro nuevos modelos, entre ellos el esperado SUV compacto, el nuevo Ibiza, un crossover derivado del polivalente y otro vehículo del que todavía no hay demasiada información aunque se especula podría ser una berlina compacta más grande que el actual Toledo.
Con esta situación de VAG, me «Meo»
Por fin saldrá una noticia de alfa romeo y los talivag se mantendrán escondidos B-)
Este titular va acer daño….a cosa exa…
Con esta noticia creo que queda todo claro, el pato lo pagará la de siempre SEAT, tiempo al tiempo si no vemos el cese de algún modelo o el no a algún suv futuro.
El cambio quizás es a mejor…de momento no lo sabemos
No entiendo muy bien el porque. Digamos que hacían lo que decía papa, osea Volswagen, poca responsabilidad tendrán……..la minima siendo su filial por llamarlo de alguna manera. El máximo responsable es Volswagen
SEAT SEAT quien te ha visto y quien te ve!
Seat al igual que el resto de las marcas sabían perfectamente esto.
….y todavía no han empezado a calcular el fraude en los impuestos de matriculación, supongo que los motores afectados, estarían en el rango de 0 o de 4,75 % en el impuesto, siendo realmente más contaminantes y pudiendo costarle al comprador el 10% ( creo que era el tercer rango de pagos).
Otro tema caliente son las itv. Que no detectaron nada. O las itv no sirven para nada o los filtros de partícula de vag son una joya de la ingeniería.
Amen !!! Lo malo que España está corrupta … y si roban dinero y etc etc etc que no estará comprado y bañado de billetes ???
Las itv otro fraude. T cobran un paston, piensas q sales con tu cochazo y resulta q cuando vas al taller tenias una rotula con tanta holgura q casi se cae la rueda.
Y digo yo. Si la electrónica y motores son de Volkswagen, en seat cómo marca esclava de estos…..sabían algo? Porque si tu lo que haces es montar un motor,lo único que haces es adaptar ese motor a tu coche,no lo programas de cero.
Pufffff
VW caerá en picado, en barrena despues de este escándalo. Les ganará en ventas hasta Dacia y le ha puesto alfombra roja a Mercedes o BMW… Pobre de sus filiales Skoda/Seat. Acabaran desapareciendo…
Que vayan parando las cadenas de montaje, van a tener muchos excedentes en stock.
realmente el problema que apasado me parece que no miran los paises que mas contaminan y no hacen nada para solucionarlo y le echan la culpa a esta marca, desplazan el problema a otros que por lo menos van mejor
la mayoria de coches americanos contaminan mas que todos los demás y no dicen nada respecto a eso
Cada vez ke veo los Passat de mis jefes de 2005y otro 2010 con 80mil y 180 mil km respectivamente con todo el interior pelado ,mas orguyoso toi de peugeot ke 10años despues ta casi como el primer dia
Seat parece un trampolín para ejecutivos y diseñadores. Algo así como una empresa de trabajo temporal, unas vacaciones o un puesto a modo de vivero para CEOs. Lamentable. Seat parece la pu… De VAG. Así no hay manera de llevar una marca de otra forma que no sea dando bandazos.
En esta ocasión no ha sido así. El de Skoda tb se ha movido.
Ahora voy yo y me «meo» !!!!
Pere Carrascal
Para mi seguira siendo una marca en potencia