Sin duda la crisis económica que desde hace algunos años atraviesa el país, hace que las familias tengan que hacer un mayor esfuerzo para llegar a fin de mes, controlando más los gastos, no permitiéndose algún capricho que antes se daban, etc. y esto salpica al mundo de la automoción. Cambiar el coche es un lujo nada barato, por lo que la tendencia actual es tratar de aguantar con el coche que se tiene el máximo tiempo posible.
Esto hace que la media de tiempo que un coche pasa en la misma familia sea de 10,7 años hasta que se renueva, es decir, 18 meses más que antes de la crisis. El problema de un parque automovilístico más viejo, es que la siniestralidad aumenta, cosa lógica si tenemos en cuenta que los modelos de hace unos años no contaban con los sistemas de seguridad de los modelos actuales. Ilustrando esto con cifras, vemos que en este mes de marzo se han contabilizado 76 accidentes frente a los 64 del año pasado, y se han cobrado 6 víctimas mortales más que en 2013.
La antigüedad del parque automovilístico en los últimos cinco años ha ido aumentando, tal y como se ven en esta tabla:
|
Parque |
2009 |
2010 |
2011 |
2012 |
2013 |
|
Turismos |
9,1 |
9,5 |
9,6 |
9,7 |
10,7 |
|
Comerciales |
8,8 |
11 |
11 |
11,1 |
13 |
Lo que si parece haber es un «auge» en las ventas de coches que cuestan en torno a los 1.000 euros, tienen muchos kilómetros y muchos años, pero se pueden pagar al contado y son una solución para quienes necesitan disponer de un coche.
Fuente: Arval