Hoy, gracias al diario galo Le Monde nos hemos enterados de que los vehículos “más contaminantes” no podrán entrar en París desde el 1 de Julio. Tal y como comentan en el diario, el Alcalde de París, y el Grupo de Autoridades de Transporte (GART) que representa a muchas autoridades locales han llegado a un acuerdo con el Ministro de Medio Ambiente.
Ségolène Royal finalmente ha resuelto establecer una serie de “licencias” (seis categorías con su respectiva identificación) que se materializarán en forma de fichas o pegatinas de color y que irán pegadas en el parabrisas del vehículo. En el caso de España ya se han lanzado las pegatinas de la DGT.
Estas pegatinas reflejarán el nivel de contaminación de los vehículos a motor con vistas a hacerlos identificables en los días en los que se activen los protocolos antincontaminación o se restrinja el tráfico rodado de determinados vehículos en la urbe.
Tal y como ya te comentamos el 1 de julio de 2015 los autobuses, autocares y vehículos pesados más antiguos (los matriculados antes del 1 de octubre de 2001) ya tenían prohibido circular por el centro de la capital francesa. Ahora, los vehículos de Clase 1 y uso privado –los de cuatro ruedas matriculados antes de 1997 tanto diésel como gasolina así como los de dos ruedas matriculados antes de 1999– no podrán circular por París durante la semana tal y como se recoge en el plan de control de la contaminación aprobado por el Consejo de París en febrero de 2015.
Esta medida afecta aproximadamente a un 10% de los vehículos registrados en el numeroso parque móvil de París.
Los vehículos que no circulen con la pegatina o lo hagan portándola y no estén autorizados serán multados a partir del 1 de octubre. El importe de la multa ascenderá a 35 euros inicialmente para avisar y posteriormente esa cifra aumentará a los 68 euros para los turismos y a 135 euros para los camiones (aumento esperado para principios de 2017).
Otras ciudades como Grenoble, Burdeos y Estrasburgo tienen previsto restringir el acceso a su centro durante los episodios de contaminación.
Una asociación de automovilistas presentó el pasado mes de Mayo una demanda colectiva en contra de las medidas de control de la contaminación de la ciudad de París. La asociación denunció que medidas son socialmente injustas y que penalizan a la clase más modesta para la que exige una compensación.
A partir de 2020, la prohibición será aún más estricta, ya que la ley permitirá que sólo los vehículos matriculados después de 2011 puedan entrar en la ciudad durante los días laborables.
Personalmente creo que las autoridades vuelven a equivocarse (no se equivocan, quieren que te compres un coche nuevo y recaudar) ya que tras los últimos escándalos queda demostrado que incluso los vehículos más modernos pueden superar las emisiones de los “más antiguos”.
Nooo y que voy a hacer con mi R18
Jajaja cambia el motor y pon la mecanica de un prius. Así sera un coche clasico híbrido.
Hay gente que no puede permitirse un coche nuevo, con lo que esta medida me parece que perjudica a los que menos poder adquisitivo tienen y beneficia a los que más dinero tienen, por tanto, es una medida clasista. ¿Van a dar ayudas de 5.000 o 6.000€ a esos que no pueden cambiarse a un coche más nuevo para que lo hagan? Lo dudo. Por lo tanto, es injusta y debería ser ilegal
Es una salvajada 🙁
Ilegal y contraria a las libertades individuales
Sinceramente y es opinión personal. La politica vive en un Matrix particular de intereses y visiones alejadas de la realidad
El medio ambiente no entiende de clasismos. Prefieres tragarte la mierda de otros?
Todos tenemos intereses encontrados,pero cambiaría tu opinión si tuvieras que ganarte la vida con tu cochecito de hace 20 años y te toparas con una normativa poco realista y muy parcial que sólo favorece a la una minoría,que quieren ese cambio perfecto,Primero que doten a las empresas y familias de un vehículo de similares características, no nos pueden robar el futuro y después vendernos un porsche
Principalmente está el que no puede. Y tambien quien no quiere cambiar.
Q les metan mano a las industrias de automóvil lo veo bien, pero al consumidor????
Bueno, en mi caso, tengo un 407 con todos los extras, el cual compré cuando mi economía me lo permitió, ahora al ser del 2005 y un 2.0 gasolina, me van a poner una pegatina de coche contaminante. Es un coche que esta nuevo, bien cuidado en todos los sentidos, tan cuidado que es negro y parece que no tenga un año y va a hacer 11, no llega a 70mil kms ( no hace falta decir q son pocos) y de estar en Paris ¿ me van a quitar de circular con él por el centro? ¿ me van a obligar a cambiar de coche para poder circular por el centro? Como ya dije en un comentario, ni puedo ni quiero. Ese coche me costó 30mil euros y ahora vas a comprar un coche similar con sus extras y se acercaria a los 40-42mil euros.
Lo mas cojonudo es que hay fábricas que contaminan la de dios y o pasan de ellas o les ponen unas multas que son más que asumibles para los empresarios.
Aqui q no me toquen lo q no me tienen que tocar que le quito los catalizadores y a tomar por…
Yo soy autónomo y tengo una foro diésel d hace veinte años si sacan esa ley tendré q dejar d trabajar y como yo cientos d empresas q ya bastante hacen con funcionar
Se debería sacar la ley pero apoyando a la gente a cambiar d vehículo con subvenciones y ayudas si no no tiene sentiso
Me gusta tu respuesta rolando, mientras esas subvenciones no las tengas que declarar y pagar por ellas a hacienda en el ejercicio del siguiente año
Es una buena idea. Añadiría que las subvenciones se dieran hasta un limitado precio del coche, a partir de ese coste, los coches q se cataloguen como «articulo de lujo». Por ejem, quien se compre un clio, 308, focus,… coches » normales», subvención. porche, jaguar, y coches altos de gama, no. Esa gente tiene pasta para ello.
Dictadura
Que cabrones además los matriculados en 2001 cuando hay coches que aguantan tranquilamente 20 años sin dar problemas. Espero que no pongan esta tontería en España porque es de risa. Un familiar tiene un yaris terra del 98 y sigue pasando su itv. Si quieren cambios de coches que nos los compren ellos con lo que recaudan de nuestro bolsillo
Que me paguen un coche nuevo.
Nooo… quieren que lo pagues tu y pagues más por el ? A ellos y sus «amigos» les beneficia querido Toni
Le he cogido tirria al mundo de los coches por cosas asi. Cada vez tengo mas claro que no pienso gastar un euro en un coche mientras pueda. Hasta que el mio no reviente.. ademas luego ves por ahí camiomes de reparto y furgos especialmente Transits de los 90 echando el infierno por el escape.. y siguen circulando…
Tienen que incitar a que la economía se mueva… aunque sea a costa de disuadir o prohibir para despues aportar datos «positivos» y ser votados
«Hemos conseguido que… «
Una de las medidas que podrían y deberían de hacer los ayuntamientos para reducir la contaminación es fomentar los vehículos eléctricos o de hidrógeno ,sobre todo transportes públicos( autobuses, taxis, vehículos de limpieza,…etc) dando subvenciones o ayudas y poniendo mas puntos de recarga, tanto de electricidad como de hidrógeno.
Soy taxista, y a primera hora leí el artículo del model 3 de tesla, y pensé que sería un buen coche para taxi, pero claro, un coche que este funcionando las 24 horas ¿que opciones tiene? No se recarga en 4 o 5 min que es lo q se tarda en llenar el depósito y pagar, y la autonomia de las baterías no son suficientes por mucho que evolucionasen.
Una opción sería poner puntos de recarga en las paradas de taxi, de esa manera, cuando estas esperando para ser alquilado (ultimamente es bastante tiempo, aún más de madrugada) recargas las baterias.
No es normal que no dejen circular coches que contaminen algo mas de la cuenta, cuando dejan circular a camiones y autobuses que contaminan aún más.
Tengo un coche con un 2.0 gasolina del 2005 (como coche particular), al parecer, la dgt me mandará la pegatina de vehículo contaminante o muy contaminante (no estoy seguro), si esa ley fuese aprovada en españa o en mi ciudad, no podría circular con él por el centro,¿y si vivo en el centro y cojo el coche para ir a otra ciudad? ¿Me multarian todos los días obligandome a cambiar mi coche? Pues… ni puedo y ni quiero.
Liberté egalité fraternité…jajaja me descojono. Si eso es allí, que será aqui, que lo copian todo y lo elevan al cuadrado.
En las otras 3/4 partes del mundo las normas anticontaminación se las pasan por el Arco del Triunfo. Mi pregunta es , sirve para algo tanta prohibición?
O bien lo hacen por desconociemiento en el tema que es algo manifiesto o para distraernos y que nos cabreemos con esto mientras hacen otras cosas…
Estoy de acuerdo.
Un utilitario gasolina no tendria que estar prohibido luego ves autobuses a diesel, furgonetas, camiones y mas.
Ni gasoil
Mucho es por desconocimiento, tienen altos cargos pero no tienen ni idea, por otro lado es complicado encontrar algo adecuado por esto crea conflictos, entonces lo facil joder a los coches viejos aunque tengas un utilitario
Sebastian Sese si sebastian pero el problema de las ciudades es el exceso de diesel que hay, entonces si lo que quieren es solucionar el problema no muy acertado lo que hacen, si joden a un corsa viejo gasolina y luego va uno con diesel tan campante es un sin sentido, lo difícil es encontrar una formula lógica
Que dejen vivir.
El problema es mundial. No va por parcelas del mundo.
Para robarnos el poco dinero que nos cuesta tanto ganar
Yo creo que el problema es mas de dinero que de contaminación, donde se les ve el plumero, las nuevas pegatinas que nos van a mandar con el grado de contaminación, la mas verde los vehículos eléctricos,pero luego ya por años….ellos mismos se descubren, es abusivo,se les va de las manos
Que nos lo cambien por otros nuevos no son listos verás como eso no lo harán cambiar mi si todo humano pudiera comprar un coche cuando a ellos se les antoja que buen negocio
És una chorrada mi segundo coche és un Opel corsa del 1991 y ba como el primer día. Los gases no depende de los años del coche si no de como se trate el motor si lo cuidas bién el coche no tiene porqué contaminar más de lo normal. Mi otro coche és un Ford Focus del 2006 TDCI demomento ba bién 🙂
Los gasolina no hay problema un corsa gasolina no suelta particulas cancerígenas como un diesel pero se trata de fasdiar.
Ni tienen otra cosa que hacer y han dicho bamos joder al personal.
Tiene que venir un Español aquí para decirles a los Franceses que cualquier Clio de mierda Dci de esos del 2013 contaminará más que un Opel Astra 1.6i gasolina del 1998 o que???
Esto es lo que pasa cuando no se cuida la historia del automóvil, cada vez más prohibiciones para nosotros,venga tocar los huevos para que cambiemos los coches que los paguen ellos
El coche viejo no entra pero luego entras con v10 tdi de 3 toneladas…
Yo tengo dos gasolina con años y un diésel moderno, ya aseguro que es mas perjudicial para la ciudad el diesel moderno con la peste que suelta que los gasolina.
Las ciudades para los ricos! Los pobres a los pueblos!!!
Cabrones eso no deberia ser asi me boy con mi coche a francia y nopuedo ir
Debe ser que alli se regalan!!
QUE??? Ai que joderse encima de tener un coche viejo te prohíbe,eso no puede ser, mientras pagas impuestos para rodar, ruedas donde te da la gana. E si tienen un coche viejo es que a lo mejor no puede comprar un coche nuevo por esu tiene el viejo no??! Que baje los precios en los coches nuevos y dispois ya sr vera que pagas una salvajada cuando lo compras y dispois de 5,6, años ya no tiene el mismo valor y las piezas de rechambio siguen costando lo mismo da igual que el coche tenga 2 años como 20 años
Si te dan ayuda y luego en la renta te la meten doblada, no se de que sirven las ayudas para comprar coches
En Perú cuando?!
La cuestión es sacar beneficio de cualquier lado.
facil me dan uno electrico y ya esta
Que nos compren un coche no te jode,eso no pero tocar los cojones para eso si,y siempre a los mismos,robando a los pobres
Como siempre, no puedo estar más de acuerdo con esta página y la publicación. Algo que se les escapa a los gobiernos es que la fecha de matriculación no necesariamente va ligada a las emisiones de partículas contaminantes de los vehículos. A la hora de ir a pasar la ITV el año pasado de mi vehículo matriculado en 2003 me dijo el operario que la realizó que muchos de los propietarios de vehículos más nuevos que el mío ya querrían un índice de contaminación como el del mio. Gracias por compartir estas noticias, son muy interesantes. Un cordial saludo!
Ke prohiban los corruptos y los hijos de puta ke hacen estas leyes!!! Ke se las metan por el culo tanto tocar la poya ya ke pesadilla
Nerea Garcia Calderon mis predicciones se acercan 😉
Se podría considerar tu coche como viejito… 🙂
Por ahora se salva de la criba.
Q ijoooo de putaaaa claro para comprarse un coche nuevo y sin poder permite uno y si tienes l coche tuyo más viejo y t va bien porque aceis estas cosas para consumir y comprar y pagar esa es la situación yano saben q Acer para recaudar dinero