Para Automobili Lamborghini las cosas siguen yendo viento en popa. Con frecuencia os hablamos de los buenos resultados que están obteniendo, resultados récord que se repiten en los primeros nueve meses de 2022. La compañía cerró a finales de septiembre con una nueva victoria en términos de ventas, facturación y rentabilidad.
Como señala Stephan Winkelmann, Presidente y CEO de Automobili Lamborghini, “«las cifras en constante mejora demuestran la fortaleza de Lamborghini en la actualidad. Contamos con una cartera de pedidos que ya cubre el primer trimestre de 2024, y esto nos permite trabajar con tranquilidad y estudiar con detenimiento los retos que nos esperan en el futuro, como el primer paso hacia la hibridación que comenzará en 2023”.
Está claro que Automobili Lamborghini avanza más rápido que nunca en su crecimiento estratégico. Dejando atrás los mejores nueve meses de su historia, la empresa de Sant’Agata se despide del motor de combustión V12 «puro» para dar paso a la histórica fase de transformación que se iniciará el año que viene con la hibridación de toda la gama para 2024.
A por un año récord para Lamborghini
Las entregas desde enero finales hasta de septiembre alcanzaron las 7.430 unidades. Esto supone un 8% más que en el mismo periodo de 2021. Las ventas en las tres macrorregiones donde Lamborghini tiene presencia, América, Asia-Pacífico y EMEA (Europa, Oriente Medio y África) han crecido progresivamente.
El mercado de referencia sigue siendo Estados Unidos (+8%); seguido de China (+5%), Alemania (+16%), Reino Unido (+20%) y Japón (+26%). La facturación de los nueve primeros meses alcanzó los 1.930 millones de euros. Esta cifra representa un 30,1% más que en el mismo periodo de 2021. El beneficio operativo también aumentó un aumento del 68,5%.
Se sitúa en 570 millones de euros. El margen operativo correspondiente (RoS) fue del 29,6%, superando el 22,8% del mismo periodo del año anterior. El aumento de la rentabilidad se debe al incremento de los volúmenes. De todos los modelos, el Huracán fue el que mostró un mayor crecimiento, con 2.378 unidades entregadas a nivel global.
Esto representa un aumento del 11% respecto al mismo periodo del año anterior. En términos absolutos, por otro lado, se produjo un auténtico récord de ventas del Urus. Nada menos que 4.834 unidades entregadas entre enero y septiembre (+7%), el mayor número de Super SUV entregados en los nueve primeros meses desde su debut en 2018.
El modelo V12, el Aventador, llegó al final de su ciclo de producción. En septiembre Lamborghini se despidió del último Aventador, que salió de la línea de producción con toda la emoción de quienes, desde 2011, han trabajado y formado parte del éxito de uno de los modelos más icónicos de la historia de Lamborghini.
El adiós definitivo al motor de combustión pura se producirá a finales de año 2022 en la feria Art Basel de Miami. Lo hará con un todoterreno del Huracán, un modelo destinado de nuevo a impresionar y crear un nuevo segmento en el mundo de los superdeportivos. Bautizado como Lamborghini Huracan Sterrato, en el enlace puedes leer todo lo que sabemos de él.
