El Leapmotor C10 es otro de los modelos que la marca china pretende comercializar en grandes números en Europa y para lograrlo es necesario ofrecer un precio de acceso razonable, algo que están cumpliendo sin ningún tipo de dudas sin aplicar promociones o las ya conocidas ayudas directas.
Todos los C10 de Leapmotor cuentan con un motor eléctrico que desarrolla 218 CV de potencia en combinación con una transmisión automática. Los 320 Nm de par máximo se entregan a las ruedas posteriores que son las encargadas de lanzar este vehículo hasta los 170 km/h de velocidad máxima. La aceleración de 0 a 100 km/h se realiza en 7,5 segundos.
La batería que llevan los Leapmotor C10 tiene una tamaño medio más que suficiente para el día a día aunque tal vez algo escasa para viajar. Cuenta con 69,9 kWh de capacidad y declara 420 km según el ciclo WLTP que debería ser unos 300 km en condiciones reales. La parte positiva es que en 18 minutos podrás añadir 200 km de rango.
Este modelo podrá ser adquirido en dos acabados, Style y Design. Todos cuentan con el control de crucero, faros LED, asistenten en cuestas, freno de mano eléctrico, sensores de estacionamiento traseros, cámara 360º, detector de objetos en ángulo muerto, alerta de tráfico trasero, sensor de lluvia, detector de fatiga, ciclistas y peatones, etc.
También de serie en el Style son el climatizador automático dual, techo solar eléctrico, pantalla táctil de 14,6 pulgadas con navegador, radio DAB, Apple CarPlay, Android Auto, acceso sin llave, arranque por botón, llantas de aleación de 18 pulgadas, cargador de móvil por inducción, instrumentación digital, etc.
Si buscas algo más de equipamiento está la opción del nivel Design que suma las bonitas llantas de aleación de 20 pulgadas, tapizado en piel, asientos eléctricos, ventilados y calefactables, volante térmico, portón trasero con apertura y cierre automáticos, pack iluminación interior, etc
Las tarifas recomendadas sin aplicar descuentos ni promociones quedan de la siguiente manera:
- EV 218 CV 69,9 kWh AT RWD Style 36.400 €
- EV 218 CV 69,9 kWh AT RWD Design 37.900 €
Poca autonomía, vehículo que no pueda competir con Tesla a nivel de calidad y rendimiento está condenado al fracaso. Y si los de stellantis están detrás más todavía. Con 67kWh y esas dimensiones raro es que supere los 300Km. Un castaña a un precio muy alto en España…