Mercedes-Benz Clase S W 221 (2005 a 2013)
- Coeficiente de resistencia aerodinámica cx = 0,26
- Primer automóvil con Etiqueta Ecológica
- Cambio automático de siete velocidades 7G-TRONIC con mando electrónico y cambio en el volante DIRECT SELECT
- Regulación activa del tren de rodaje (control activo de la carrocería) con función de estabilización frente al viento lateral como equipo opcional (de serie en el S 600)
- Sistema de frenos ADAPTIVE BRAKE
- Luz de freno adaptativa
- Servofreno de emergencia BAS PLUS como equipo opcional
- Tempomat con regulación de distancia mejorado DISTRONIC PLUS
(con frenado autónomo hasta la detención) como equipo opcional - Freno PRE-SAFE® con frenado autónomo parcial (a partir de 2006) o frenado a fondo autónomo (a partir de 2009) como equipo opcional
- Sistema COMAND evolucionado con controlador sobre el túnel central
- Pantalla SPLITVIEW como equipo opcional (a partir de 2009)
- Ayuda para aparcar opcional
- Techo panorámico corredizo y elevable opcional
- Asistente activo para visión nocturna como equipo opcional
- Control de ángulo muerto como equipo opcional (a partir de 2009;
a partir de 2010, control activo de ángulo muerto) - Detector de cambio de carril como equipo opcional (a partir de 2009;
a partir de 2010, detector activo de cambio de carril) - Luces de carretera automáticas como equipo opcional (a partir de 2009)
- Indicador de velocidad límite como equipo opcional (a partir de 2009)
- Primer modelo híbrido de la gama de lujo con batería de iones de litio (S 400 HYBRID, desde 2009)
- Primer modelo de la Clase S con motor de cuatro cilindros (S 250 CDI, ab 2010)
Fuente: Mercedes-Benz
Artículo ofrecido por Autonocion.com: Blog de coches, novedades y noticias del motor
¿Y las fotos? ¿No hay fotos? Eso no lo ha escrito Luis Reyes…
¡Y no se dice «serie»!, se pone una W delante del numerito, se le da al intro y se sigue escribiendo.
Con lo que da de sí este tema y me lo haceis tan escueto… Yo que había metido las palomitas al micro para disfrutarlas leyendo… No teneis perdón.
Hola David,
Ya he modificado lo de serie por W… sin embargo no he encontrado muchos sitios en los que separen la W del número y sigan escribiendo. Me fiaré pues eres un un friki de Mercedes ;-)…
Respecto a lo de las palomitas… ¿A las 9 de la mañana? Si me dices unas porras, te pongo una galería de fotos en condiciones pero las palomitas no se si las merecen…
Un abrazo!
Sorry, con la emoción no me fijé. Quería decir que se pone una W y seguido, el número, y ya luego el intro, espacio, coma, o lo que se quiera (W201, W126…).
Por lo demás, cómo siempre, un artículo fantástico.