Aunque ya ha habido varias marcas que han manifestado su intención de hacer cajas de cambios con alguna que otra marcha de más –ver el caso de Volkswagen y su DSG10 -, parece que hoy se ha hecho oficial que BMW no está trabajando en una caja más compleja –en número de velocidades- que la que tiene ahora.
De acuerdo con la última información publicada hace meses al respecto por Auto Express, BMW ha anunció que la marca bávara no está trabajando en agregar un mayor número de engranajes a sus cajas de cambio.
Un directivo de BMW, Klaus Frolich dijo al citado medio en su momento que no hay necesidad de una caja de cambios de nueve velocidades y mucho menos una transmisión automática de diez velocidades porque los beneficios de estas sobre el consumo y las emisiones son prácticamente nulos.
Frolich también comentó hace meses que una caja de cambios con más engranajes aumenta la complejidad mecánica de la misma, el peso y el coste de producción por lo que no hay realmente ninguna necesidad manifiesta de lanzar una caja con más de 8 velocidades.
Según BMW, la diferencia existente entre una caja de 6 velocidades y una de 7 u 8 se cifra en torno al 7% / 8% pero que la diferencia de eficiencia existente entre las actuales y una de más engranajes no aumentaría este porcentaje.
En ese momento, Frolich también confirmó que BMW seguiría ofreciendo cajas manuales en sus modelos de calle y en sus variantes M pese a que esto suponga – en algunos modelos minoritarios – un coste de desarrollo mayor.
Personalmente, creo que en la actualidad, la caja de cambios de 8 velocidades que tiene BMW en su gama, es quizá la mejor del mercado junto con la PDK de Porsche, sin embargo, ya se sabe, sólo hace falta que la ampliación en las marchas la lleve a cabo un fabricante, para que el resto lo copie…
Ahora, según Autocar, la División M de BMW está señalando que la desaparición de la caja de cambios manual es un hecho, al menos en la gama M.
En declaraciones a Autocar, el responsable de BMW M Frank van Meel ha comentado recientemente que el cambio manual será eliminado ya que cada vez menos clientes se decantan por configurar su modelo con el cambio manual.
Desde BMW también comentan que prefieren la caja automática ya que permiten un menor consumo de combustible, unas menores emisiones y unos cambios más rápidos que redundan en unas mejoras cifras. Aunque el cambio manual no va a ser eliminado o al menos en esta generación, lo cierto es que el futuro de la caja manual no parece muy prometedor y aunque por el momento cuenta con una clientela suficiente como para justificar su existencia, lo cierto es que esta va a menos y a pasos agigantados.
En la misma entrevista, el responsable de la división deportiva comentó que un BMW M con más de 600 CV estaría por encima de los límites lo que nos podría confirmar la presencia de estas cifras en la próxima generación de M5 y M6, la misma potencia que el M5 30 Jahre actual o que el BMW M6 con el Competition Package.
Cómo ves tocayo Jenko, tal vez en unos años van a haber puros M para niñas
Jajajaja ya vez tocayo cada vez las marcas la cagan más 🙁 🙁
Por eso hay que comprar puro BOSS ( se llama así)
La gente confunde correr con conducir…y pasa ésto.
Entonces los míticos anuncios de bmw » te gusta conducir» tendran q dejar la idea apartada, ya q uno de los placeres de conducir es sentirse unido al coche y parte de ello es EMBRAGANDO Y CAMBIANDO DE MARCHA.
Desembragando, si no rascas :p
Mayormente si no desembragas no rascas, simplemente no anda
Primero se desembraga se cambia de marcha y luego se embraga!
Es que para meter la marcha se desembraga, una vez metida a soltar el pedal se le dice embragar
Efectivamente las marcas solo miran por el interes económico. No les importa una mierda perder sus señas de identidad y la historia de sus modelos….
Yo quiero que se vuelvan a vender esos e30 y e36
Que desperdicio
Lo que pasa que hay demasiada gente podrida de dinero, que no sabe conducir y escoje deportivos con caja automática y luego pasan éstas cosas. 😛
A ver si ahora por cogerlo automático ya es porque no sabes conducir.
Pues si. Manual me pone más …
Guille J. : En muchos casos, realmente, es así.
Claro, conducir implica solamente pasar cambios. Menuda idiotez
Pues dicen que las cajas manuales de los M son de lo mejorcito que tienen, para los que les guste el cambio manual, claro.
Jajaja. Eso Es lo mismo k decian cuando empezanos con los elevalunas electricos kienes no podian pagarlo
como lleva tiempo ocurriendo Bmw yendo hacia atrás…ahora van a quitar el cambio manual…ya quitaron esos faros redondinos, esos culos cuadrados,un m3 de 5 puertas pisoteando a su buque insignia q es el m5, fabricando modelos lamentables como la serie 2 y algún trasto de tracción delantera, pagando a precio de oro 3 extras contaos.. poco a poco bmw perderá todo lo q les queda de clientes y pasará a ser una buena marca pero sin ninguna seña de identidad. cada dia me alegro + de tener un e36!!!! audi y mercedes les ha pisoteado y bien…
No creo, el M3 E46 solo se vendió 3 puertas, habrás visto un E36 o un E90.
Audi es mejor! Mercedes hace mucho que sus versiones AMG son muy excitantes pero sin cambiar su identidad: Calidad, confort, facilidad de conducción
Emm… M3 5p existe desde los E36 (2a generacion de M3)…
Llevas razón yo e visto el m3 5 puertas e36
Que yo sepa BMW aun no ha hecho ningun traccion delantera. Solo traseras y Xdrives… Si, hasta el serie 1 mas mierda de 90cv diesel es trasera.
En todo lo demas toda la razon.
El serie 2 familiar es delantera i van hacerlo con la serie 1
El serie 2 es delantera, y el nuevo x1 tambien
no puedo estar + de acuerdo con TODOS los comentarios que he leido aqí
Pues por muy perfecto adoro el cambio automático t.tronic
pues yo me he pillado un automatico de 8 marxas y va de lujo y si quieres puedes cambiar no pongais escusas lo q pasa q automatico vqlen 3000 pavos mas y no todo el mundo se quiere gastar eso.
Hace un cambio manual exquisito requiere ciencia y conocimiento. Un cambio automático es un automatismo que es fácil de mejorar partiendo de otra transmisión similar. En un automático se ahorran. Reglaje del embrague, cilindro maestro, sensor de posición del embrague. El pedal. El pomo, rejilla y la palanca de las relaciones
Sin hablar de la velocidad de reduccion de un manual contra un automatico..
y q jajajajaja
yo tengo un audi a4 manual y prefiero este en automatico
la variedad da el gusto, hace 12 años no habia casi automaticos y ahora hay muxos x algo sera.
en america lo raro es ver un manual.
En america es raro no ver un sofá con ruedas…
jajajaajja
quien ha llevado un automatico es raro qs e cambie a un manual otra vez
A ver, estamos hablando de coches con mucha potencia. En parte es lógico que la gente se decante más por unas buenas levas con un cambio hiper rápido. Y la comodidad y prestaciones con clave en estos coches. Yo ni me lo pensaba …
Donde este un canbio manual que se quite el automatico si quieres conducir i potencia i notar tu el coche manual el automatico solo mueves el volante i fuera aburrimiento
si quieren un coche con caballos y cambio automatico que se compren un mercedes, me parece un absoluto sacrilegio que un pedazo de deportivo como seria los M3 y M5 lleven caja de cambios automaticas porque asi lo podran llevar hasta abuelitas de 90años. al tigre cada vez le van cortando mas las uñas y los dientes
El Último M5 llevaba un cambio automático y no hubo quejas
Manu Cuadrado
Adrián Soto Alvarez
No por diosss la van a cagar
si solo almenos las cajas de cambio fuesen fiables…pero todas las cajas de cambio de los M automaticas an dado muchos problemas empezando por el SMG de los m3 e36 hasta los e92 o el m5 de 507v10…puta mierda, eso si repararla o cambiarla, claro 6mil € i todo arreglado!
El E92 mucho V10 pero es un dolor de cabeza con el launch control. El cambio no digiere bien la potencia. Audi es mejorrr
Manel Martin Apaga y vámonos
Igual si bajasen los precios serían más competitivos…
Totalmente de acuerdo contigo Gonzalo Vázquez. Siempre he dicho que BMW y Porche eran los mejores fabricantes en lo que a máquinas respecta. La esencia de ‘coche’ se está perdiendo; diseños futuristas, 2 botones en el interior para todo, no se marca la temperatura a del agua ya…
A día de hoy, desde mi punto de vista, si quieres un coche que se siga siendo fiel a su historia, compra un italiano. Eso sí, prepárate para recibir muchas críticas incoherentes.
Q dices!!!! Pero si la construcción, montaje y tal d la automática es mas cara no?
Q la manual
Hace ya mucho tiempo que bmw no fabrica deportivos, es una marca para mancos kon mucho dinero que compran el «tengo un bmw con tropecientos c.v. y soy super guay» y luego no saben lo que es un autoblocante y les da miedo quitar el control de traccion
La saga M fue e30 e36 y e46. Después de esto no hay nada.
Eso sin hablar la mala fama que tienen las cajas automáticas de BMW en los e39 y sobretodo en los e60, mueren casi todas.
Con turbo y con caja automático !? Que le cambien el nombre no se merece que se llame M3 .
Galleguete Noseas Golfo
Los que compran un M nuevo niños de papa les suda la polla que el precio suba 4 o 5 mil pavos por el cambio automatico lo unico que quieren es destacar entre la gente.Los demas compramos estos vehiculos cuando ya son relativamente viejos por condiciones economicas claro esta y los compramos para disfrutar de ellos al maximo tanto de mecanica como de confort por lo tanto un cambio automatico no te favorecera mucho a la hora de divertirte con un M.
Solo se los compran ricos que no saben llevar un manual como dios manda jaja
Y quién coño quiere un deportivo automático?? Es contradictorio joder!
Para gustos colores, pero yo sigo estando de acuerdo con la mayoría de los comentarios, una caja de cambios manual es la que hace divertida la conducción, la que te hace conocer mejor tu coche, y la que te permite estar más atento y adelantarte a cómo debes actuar en cualquier situación para no perder digamos el «RITMO».
Yo he probado automáticos, y no me gustan nada, eso de no utilizar el pie izquierdo no me gusta jaja, siempre he pensado que las marcas deberían tener ambas opciones, la manual para los amantes de la conducción y la automática pues para el que por desgracia no pueda, o para el que tenga dinero y sólo quiera presumir de tener levas, porque siendo sinceros, la gran mayoría de la gente para que quiere un cambio que tarda decimas de segundo en cambiar? Nadie se mide los tiempos cuando viaja jajajaja
Y de los rompecadenas ya ni os digo…..un 730d automatico 2007 y un 325d manual del 2008 los dos han partido la cadena y BMW no quiere saber absolutamente nada
entonces será una mierda y un coche para gilipollas…
hay hay seguid tirando hacia atras como los cangrejos. con lo guapo que esta un cambio manual coñoo. menos mal que el mio es manual
ERROR gravisimo si lo hacen
sin caja de cambios manual ya no es un M es un simple bmw
Evidentemente los pudientes compradores de los M, poco o nada saben de autos deportivos… Luego ven un 2002, o un Z8 y se derriten… Pero ¿acaso eran automáticos/secuenciales? NO!!!!!!! tenían una palanca en el piso… Un buen deportivo tiene cambio manual, si ¿escucharon ingenieros de BMW? CAMBIO MANUAL, para sentir el auto… El secuencial dejémoslo para el circuito y los Superdeportivos como Lamborghini, Ferrari, etc… Y los automáticos para los coches de gran turismo como la Serie 6 por ejemplo, donde uno piensa en sentarse y disfrutar de un largo viaje por rutas…
Es algo normal por el tema de que cada vez se busca un cambio mas inmediato en estos coches, pero sinceramente el cambio manual es lo mejor para disfrutar de un coche bajo mi opinion
Que puta manía tienen todas las casas de coche ya en alta gama tipo ferrari … son.automaticas que manera joder los coches
Dios vale que lo quieran quitar pero eso no es conduccion ninguna yo por mi jamas lo conpraria automatico ya tanbien es el gusto
Hay que ver!! Cuanto piloto hay por aquí…
El cambio manual es más efectivo en conducción racing, aún si hablásemos de una secuencial como dios manda…
Xavier Valldeperas Andreu Perez Isma Gallego Marin Dani Salazar Quim Bellido Montero que opinais?
Muy maal! Aunque eso nos lo tendrias que decir tu que llevas el automático.. si hechas de menos el cambio manual.. aunque con las levas..
Levas power!!!! Ami em sembla perfect
Jaaj nono
No te equivoques Quim Bellido Montero llevo levas pk mi padre no puede llevar manual…
Si es verdad que la verdadera conducion esta en un manual.. Pk como dice bmw «te gusta conducir?» Y el coche se tiene que sentir… Embragar y acelerar sentir el coche de verdad… Si es verdad que el a45 el cambio de las levas es muy rápido y es espectacular… Pero un cambio manual… Mmm Mpower sabes…? Jajaja
Enrique Amador Oliva los nuevos secuenciales de bmw no los conozco, pero el smg2, era una puta bestia parda que no tiene nada que envidiar a un manual, en mi humilde opinion levas power!!!
Alejandro Megias Arroyo