Hace poco más de un mes de ha cumplido un año del regreso de SEAT a Singapur y el importador ha celebrado la fecha con interesantes promociones que han servido para ir acabando con el stock de algunos modelos. La idea de Vertex (distribuidor oficial) era sacar «todo lo viejo» para arrancar el 2018 con una gama más atractiva.
Precisamente en enero será cuando lleguen las primeras unidades de la nueva generación del Ibiza. Siempre en combinación con el motor 1.0 TSI de 115 CV y la caja de doble embrague DSG con siete velocidades, se ofrecerá con los niveles de terminación Style, Style Plus y Special Edition.
Hay que destacar la buena dotación disponible para el país y que lo sitúa como una de las alternativas más interesantes por su relación valor-precio. Pueden equipar elementos muy valorados en Singapur como el acceso y arranque sin llave, un completo sistema multimedia o la cámara de visión posterior, además de los faros Full LED.
También en enero llegarán las primeras unidades del Arona, un crossover pequeño con el que SEAT debería crecer bastante y por fin convertirse en un duro rival del resto de importadores europeos. Es interesante que aterrice con los acabados Style y FR, siendo ambos muy completos.
La terminación más equipada contará de serie con los faros Full LED, sistema multimedia de ocho pulgadas, acceso y arranque sin llave, sensores de parking delanteros y traseros, selector de modos de conducción, llantas de 17 pulgadas, suspensión deportiva, cargador sin cables para el móvil, control de crucero adaptativo y detector de objetos con ángulo muerto.
Al igual que ocurre con el Ibiza, en Singapur los usuarios sólo podrán elegir de momento la motorización 1.0 TSI de 115 CV en combinación con la caja de cambios DSG. Es más que probable que a partir de la próxima primavera la marca también tenga bajo pedido las versiones 1.5 TSI EVO de ambos modelos.
Los precios recomendados del nuevo Ibiza 1.0 TSI 115 CV DSG arrancan en los 89.400 dólares de Singapur (55.950 € al cambio actual) mientras que el Arona 1.0 TSI 115 CV DSG partirá de los 97.400 € (60.960 €) en acabado Style.
Hace apenas unas semanas SEAT ha lanzado en Singapur la renovada familia León (ST, 5p y SC) en combinación con el motor 1.0 TSI de 115 CV y caja DSG, y una gama Alhambra que abandona la motorización diésel para dejar paso a los 1.4 TSI de 150 CV y 2.0 TSI de 220 CV, en ambos casos con la caja DSG.
Y son casi los más baratos, vamos que 12.000€ aquí, allí son 55.000€.
Mientras tanto en Singapur….
Niña qué nos compramos, el Lexus RC? o el Seat Arona???
🙂
Eso no pasaría… porque el Lexus RC cuesta 189000 € al cambio
Bueno pues en vez de un RC pues un Lexus IS altamente equipado jeje
Lucas Domínguez que costaría 150.000€. Todo va en proporción. Si quieres gastar menos, tienes que optar por coches sencillos o menos equipados. Un Honda Jazz sale por 50.000€
Caro Ibiza.Demasiado.
Y eso por que es? Aranceles o impuestos que pagan los coches extranjeros?