Mansory nos muestra su visión del S 63 AMG: 1.400 Nm de par desde 1.500 rpm

¿Puede ser un Mercedes Clase S feo? Creo que no. Incluso en las preparaciones más extrañas o pretenciosas del mercado, es un modelo que sigue manteniendo el tipo.

Mansory nos ha mostrado lo que recientemente le ha hecho a la berlina de las berlinas. Sobre la base de un Mercedes-Benz S63 AMG, Mansory acaba de completar uno de los trabajos más llamativos creados hasta la fecha.

Sí, ver cómo un Clase S puede llegar a parecerse a Bumblebee lo cierto es que no terminará de convencer a muchos, sin embargo, si hablamos de lo que el preparador ha implementado en el modelo, igual empieza a entraros más por los ojos.

Además del color amarillo brillante, el modelo incorpora un nuevo capó en fibra de carbono, faldones laterales en fibra de carbono así como un parachoques delantero y un difusor trasero, también en fibra carbono.

Unos remates más sutiles en el mismo material así como unas exclusivas llantas de aleación o un techo pintado en color negro terminan con las diferenciaciones exteriores.

Bajo el capó, Mansory ha optado por introducir lo que ha denominado como paquete M800. Este paquete aumenta la potencia del motor V8 hasta los 800 cv a las 4.750 rpm mientras que el par se ha limitado electrónicamente en los 1.200 Nm de par entre las 1.700 y las 3.500 rpm.

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La ligera disminución del peso y el notable aumento de potencia y par hacen que el modelo acelere de 0 a 100 km/h en 3,6 segundos –en comparación con los 4 segundos que tarda el modelo de serie-.

Si por algún motivo necesitas aún más potencia, Mansory también ofrece el paquete M1000 que eleva la potencia hasta los 1.000 cv y el par hasta los 1.400 Nm entre las 1.500 y las 3.500 rpm. Con este paquete de rendimiento el modelo es capaz de alcanzar los 100 km/h desde parado en 3,2 segundos así como lanzarse hasta una velocidad máxima limitada en los 300 km/h.