La producción en serie del MARSIEN creado por Marc Philipp Gemballa GmbH (no asociada de ningún modo a Gemballa GmbH) avanza a toda velocidad.
El supercoche, limitado a sólo 40 unidades, se entregará a clientes en más de dieciséis países de todo el mundo.
Lo bueno del MARSIEN es que esapto para el uso todoterreno, adecuado para el uso diario y cuenta con una apariencia futurista cargada de tecnología.
Según nos han comentado el modelo ha sido diseñado por el aficionado francés a Porsche, Alan Derosier ya está agotado pero tranquilo, que te mostramos su aspecto y te contamos todos sus detalles clave.
El MARSIEN, ¿Qué lo hace tan exclusivo?
Para empezar, para este modelo se han desarrollado más de 422 nuevos componentes individuales durante miles de horas de ingeniería con socios líderes en la industria.
Inspirándose en la legendaria era del rally París Dakar y lanzado en 2021, el MARSIEN creó un segmento completamente nuevo de súper coches capaces de ir a cualquier sitio.
Uno de los aspectos tecnológicos más destacados es la configuración de la suspensión de doble horquilla completamente personalizada desarrollada por los ingenieros responsables de innumerables suspensiones de rally, GT y series especiales. El sistema de suspensión, que consta de más de 30 componentes individuales fresados en aluminio sólido, implementa amplios cambios en el chasis del vehículo base y KW Automotive los acompaña de un sistema activo inteligente y de un sistema de altura ajustable para ofrecer un uso dentro y fuera de la carretera. Como parte del programa de opciones especiales, los componentes de la suspensión se pueden anodizar en oro según los deseos del cliente.
El sistema de altura ajustable permite que un sistema de elevación hidráulico controlado electrónicamente aumente la distancia al suelo hasta los 250 mm. Esto permite al MARSIEN ofrecer la mejor experiencia de conducción dentro y fuera de la carretera.
Se ha integrado un sistema automático de presión de neumáticos en la parte frontal que permite al conductor ajustar la presión de los neumáticos a los requisitos de cualquier terreno, inflando o desinflando el neumático y mejorando el rendimiento.
Este modelo viene con dos juegos de llantas de aluminio forjado especialmente diseñados con sistema de bloqueo central. Estas impresionantes llantas pueden equipar unos neumáticos Michelin Ultra High Performance para carretera y unos neumáticos Grabber AT 3 All Terrain para el uso todoterreno. Opcionalmente, los clientes pueden solicitar un juego de llantas Lightweight GT aún más centrado en la carretera. Ambos juegos están equipados con tapacubos de oro de 24 quilates con el escudo del creador.
Como puedes observar, el MARSIEN presenta un exterior completo en fibra de carbono que consta de más de 85 componentes individuales. El exterior ha sido diseñado exclusivamente para ofrecer una reducción de peso total de 50 kilogramos en comparación con el vehículo base que por si no lo había mencionado, es un Porsche 992 Turbo S de serie.
Todo es personalizable y se puede pintar y rematar según los gustos de los clientes. Para aquellos a los que les gusta ir más allá, también existe la opción de tener un exterior de fibra de carbono completamente expuesto. Todos los componentes de fibra de carbono expuestos se pueden solicitar en brillo o mate y, opcionalmente, en acabado de carbono tintado.
La pintura exterior la aplica un estudio de pintura. Para las especificaciones del vehículo de lanzamiento se ha creado un elaborado color exterior azul nacarado de cuatro capas con escamas metálicas especiales, que cambia el color del vehículo según la dirección de la luz y el ángulo.
Un interior con muchas mejoras
El interior del MARSIEN también presenta varios elementos únicos. La consola central se ha levantado y está equipada con una palanca de cambios de aluminio inspirada en el legendario CGT, permitiendo una experiencia de conducción más deportiva y analógica. Opcionalmente puede equiparse con un pomo de carbono o caoba en lugar de cuero o Alcántara. Como parte del programa de opciones especiales, los clientes pueden solicitar el paquete interior de fibra de carbono. Además, los clientes tienen la opción de solicitar una barra antivuelco.
Por último, en la consola central está incrustada una placa de metal que muestra el número de producción individual de la serie limitada.
Todas las insignias y designaciones de modelo están acabadas en oro de 24 quilates.
Más potencia en el MARSIEN gracias a RUF
La actualización del motor impulsada por RUF permite que el motor bóxer de seis cilindros entregue más de 750 CV y 930 Nm de par motor. Para los clientes que buscan aún más potencia, hay una mejora de potencia –stage 2 -que lleva la misma hasta los 830 CV gracias a la instalación de unos turbocompresores VTG mejorados y una configuración de transmisión y mapeo de la ECU revisada.
BMC, el especialista en filtros de aire con sede en Italia, ha desarrollado filtros de aire de motor especiales que son específicos para condiciones desérticas polvorientas. Mientras protege el motor del polvo y partículas extrañas, mantiene un flujo suficiente de aire fresco para permitir que el motor funcione de manera óptima.
Akrapovič se ha encargado de la nota musical del escape y además ofrece una línea de escape más ligera.
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