Poco a poco vamos sabiendo más cosas de la próxima generación del Mégane RS que Renault lanzará al mercado el año que viene. Según publica la revista británica Autoexpress tras tener una conversación con Patrice Ratti, jefe de Renault Sport, la nueva versión dará bastante que hablar.
De momento se confirma que el Mégane RS actual -foto inferior- no recibirá una mecánica potenciada dado que ya está al final de su ciclo de vida. Del nuevo podemos decirte que sólo se venderá con carrocería de cinco puertas, algo que ya habíamos intuido y que ha terminado confirmándose en estas declaraciones.
El nuevo Mégane RS tendrá una mecánica sobrealimentada con una potencia superior a los 300 CV aunque no han citado la cifra exacta. No tendrá tracción total como indicaban algunos rumores y posiblemente recuperará el título del vehículo con tracción delantera más rápido en el «Ring», ahora en posesión del VW Golf Clubsport S.
Otro detalle importante del nuevo Mégane RS será el sistema de dirección a las cuatro ruedas 4Control. Lo utilizará pero sacarán más partido al sistema que en el Mégane GT, haciéndolo más agresivo. Es de esperar que esto le permita un paso por curva muy superior, generando mayor seguridad a ritmos elevados.
Sobre la transmisión ya se había confirmado que contaría con la caja de doble embrague EDC pero Ratti no descarta que también sea ofertado con la caja manual de seis velocidades. Con la EDC conquistarán a los usuarios de ciertos mercados como Japón o Australia mientras que con la manual cumplirán los deseos del público europeo.
[Fuente: Autoexpress]
¿Y motor? El 4 cilindros de siempre…
Más cilindros en un GTi. Más cilindros más peso. No interesa.
Hablais de sentido… por eso es mucho mas rapido un leon cupra que un S3/Golf R???
Ahora vuelve a leer mi comentario…. porque nose que coño has contestado….
He dicho que un leon cupra es mas rapido que un s3/golf r… nose donde has leido megane….
Superaloo…
Que un León Cupra. Infórmate antes de hablar. El Cupra es un modelo de serie. El Megane Trophy es una mierda de preparación por que no tiene lo que hay que tener para enfrentarse al Español. Y por cierto. Encima el récord es de la versión familiar. Toma castaña! Superalo…
310cv?
Sin tracción total, no tiene sentido….
Vaya atraso…cada vez que voy al Jarama veo a un megane probando las protecciones exteriores
Bien de subviraje xD
Xerra OJ puuufff
Adria Klaudino
Tampoco tenía sentido el 4Control. Ahora lo usan Porche y BMW. Esperemos ver el resultado.
BMW lleva usándolo desde bastante antes de que lo empleara la marca del Rombo. Para empezar tampoco es un elemento imprescindible. Más les valdría hacer un chasis en condiciones y no un gadget que facilita las maniobras. Además Honda lo ha ofrecido en otros modelos y actualmente lo descarto de su catálogo.
Ya me pasó en otro comentario, habrá que especificar otra vez. No he dicho que Renault lo inventas. Pero si es verdad que lo volvió a poner de moda. Cuando lo usó en el Laguna III, muchos lo criticaron. Y después dió buen resultado. Porche y BMW empezaron a usarlo, y entonces era una gran idea.
Lander Lozano
Sin tracción ostiones por doquier
Algunos ingenieros sostienen que: más de 170cv en las ruedas directrices no es para nada recomendable ¿Qué dice la marca del rombo sobre eso?
Yo tengo un rombo de 240cv 4control y perfecto
Decir que se va de morro, que no gira, etc tendria sentido si fuese un coche de hace 20 años. Este va a traer un camion de electronica encima, y los franceses poniendo a punto deportivos hilan muy fino. Hay que abrir la mente señores, no todo esta escrito.
Me hablas de su chasis barato de eje rígido. Otro como el Type R. Al menos el Civic la mecánica es sobresaliente.
Aida Vila Verde
Eso ya lo tenia el focues rs500 a las ruedas delanteras ace unos años o mas cv, no impresiona sinceramente
Ahora si! Quiero un megane jeje
Alberto Martín Balbás debes de ir poco al jarama, estuve conduciendo hace poco en un evento de Ellis con 12 coches en pista y nada de na!!!!
Toural Gomez Toural Gomez
Que saquen ya un AWD, y que sea un wagon!!!
Deciros que el Megane RS actual 3p coupe ya se dejo de fabricar… el ultimo salio la noche del 6
Leído en otro medio tracción total y mecánica 2.0… A ver si os aclaráis
Para los que opinan que un FF con mas de 300 cv no sirve ,entonces por que el Civic type R que es FF vatio record en Nurburgring en su categoria ??? superando inclusive autos de traccion tracera……
Conclusion. Totalemente prescindible.