La gama del Mazda CX-30 se puede reservar desde esta semana también con una motorización diésel. Hasta ahora los interesados solo podían optar por la variante 2.0 SKYACTIV-G de 122 CV con el sistema de micro-hibridación «M Hybrid», interesante pero no tan eficiente como el nuevo diésel.
El bloque 1.8 SKYACTIV-D diésel de 116 CV ya se venía utilizando en los Mazda3 desde hace unas semanas. En el CX-30 solo se comercializan con el sistema de tracción sencillo al eje delantero, y con cambio manual de seis velocidades o bien con la transmisión automática con el mismo número de relaciones.
Según ha declarado la firma japonesa, el nuevo diésel es capaz de alcanzar los 183 km/h de velocidad máxima y puede pasar de 0 a 100 km/h en 10,8 segundos mientras que el gasto medio se queda en los 5,1 L/100, con unas emisiones de 116 g/km de CO2. Con este bloque recibe la etiqueta «C» de la DGT.
Los interesados pueden optar por los niveles de acabado Origin, Evolution y Zenith. De serie cuentan con faros LED, llantas de aleación de 16 pulgadas, ordenador de viaje, cuatro elevalunas eléctricos, espejos térmicos, sistema de navegación con pantalla de 8,8 pulgadas, Apple CarPlay, Android Auto y control de crucero adaptativo.
También en todos se incluyen el detector de objetos en ángulo muerto, alerta de cambio de carril involuntario, aviso pre-colisión, detector de peatones, lector de señales de tráfico, alarma, sensor de lluvia, sensor de parking trasero, Head Up Display, instrumentación con pantalla de 7 pulgadas, etc.
Los precios recomendados son los siguientes:
| Mecánica | Origin | Evolution | Zenith |
| 1.8 SKYACTIV-D 116 CV 6MT | 29.575 | 31.225 | 32.475 |
| 1.8 SKYACTIV-D 116 CV 6AT | – | 34.025 | 35.275 |
| Opciones | – | – | Pack Safety: +1.000 €
Pack Black: +1.800 € Pack Black Safety: +2.800 € |
Nota: Pack Safety (monitor 360º + aviso tráfico cruzado + detector tráfico delantero + detector de fatiga con cámara + asistente de tráfico y crucero); Pack Black (tapizado en piel + asientos con regulación eléctrica, memoria y calefacción, ajuste lumbar).
