La actual generación del Mercedes-Benz Clase C se está convirtiendo en un éxito de ventas gracias al salto evolutivo que supuso respecto a su predecesor. Su atractivo diseño, unido a un amplio potencial tecnológico, le han hecho ganar numerosos adeptos e incluso el premio Car of the Year en los World Car Awards. Ahora, para aquellos que no pueden optar por versiones más potentes o, simplemente se conforman con 130 CV bajo el capó, la marca germana lanzará su versión de acceso, denominada Mercedes C160.
Actualmente, el modelo de entrada es el Mercedes C180 que con 156 CV resulta ser una berlina bastante ágil, pero los responsables de la marca son conscientes de que con algo menos de potencia el Clase C ganará un impulso considerable en lo que a ventas se refiere sin perder por ello gran parte de su soltura. Evidentemente, las prestaciones se resentirán, pero con el nuevo motor gasolina de cuatro cilindros y 130 CV de potencia, Mercedes pone en el mercado un digno competidor de las versiones más básica de sus rivales más directos, el BMW 316i de 136 CV y el Audi A4 TFSI de 120 CV.
Por el momento, se desconocen sus prestaciones exactas y los datos de consumo, pero desde la propia marca aseguran que son más que suficientes para un uso normal del vehículo, siempre a la altura de lo que el cliente va a esperar de un Clase C. Hace ya algún tiempo os hablábamos de que la firma ampliaría la oferta de su berlina con nuevas carrocerías, a las que hemos de sumar una ofensiva de motorizaciones bastante novedosa que incluye la variante híbrida –C350 Plug-In Hybrid-; la más deportiva, que estrena denominación AMG Sport –C450 AMG Sport-; y, por supuesto, esta nueva versión de acceso, el C160.
El Mercedes-Benz C160 estará disponible tanto en carrocería berlina como en familiar (Estate), al igual que permitirá equipar todo el extenso listado de opcionales y tecnologías del resto de motorizaciones. Sin embargo, su carácter económico se verá reflejado en el cambio manual de 6 velocidades, el único disponible para este modelo, debiendo dejar de lado el magnífico 7G-TRONIC PLUS. Aunque aún no sabemos si llegará a España, su precio en Alemania es de 31.600€ para la berlina y 33.400€ para la versión Estate, lo que supone un ahorro de 2.000 euros respecto al C180.
Para cuando el C100 de 75cv?
Que vergüenza…. Para eso que saquen un dacia de mercedes. Como se denigran las marcas por captar clientes paletos ansiosos de tener una llave con buena marca…
Eso le quita prestigio a la marca
Seguro q es motor renault xd
Segurisimo
Huele al 1.6 tce
Los Motores Renault Son Buenos Por Lo Menos..
jajaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!!
me meo
Jajaja ya t digo
una pena de coche
Motor gran i luxe en acabats no tenen pq anar de la mà Ferran Menescal, si no es pot anar a mes de 120!
motor renault con precio de mercedes
lo malo no es eso lo malo q te vendan coches con esa marca como el q yo tengo y depues cuando tiene unnproblema lo llevas a la casa oficial y no saben arreglarlo… valla imagen se da mercedes benz en ese aspecto como servicio tecnico un MOJON!!! eso si con los coches se me cae la baba.. jajajjjajaja
….y con los típicos frenos traseros de tambor
Eduardo Calvo-Rubio Manuel Franco Ruedas Rafa Aranda
Vaya por dios.Nunca habéis visto MB con motor 1.6? Pero cómo es clase C tiene que ser pepino no?Y si fuese 1.6 pero tendría 200 CV sería otra cosa no? BMW tiene el 114i y aunque sea un 2.0l a qué 114i es pequeño no? Encima qué la marca lo hace más accesible para un mayor público nos quejamos y si es demasiado caro nos quejamos.Se me olvidaba que decís do audi a3 1.2 tfsi y bmw i8 1.5l?
Lo curioso es que la diferencia con el 180 es de 2.000 Euros, que se paga por Centímetros cúbicos ?…por que en motores de similares características reducir ese importe es difícil, se trata más de una política de ventas o que el motor está fabricado en china…me parece abusivo que las marcas por 25 cv. En motores idénticos me cobren un pastizal cuando sólo cambia a veces la electrónica…
A mi ya el C180 me pareció una castaña cuando lo probé, este ya ni te cuento
Que pasa Curro Torres Torralbo que es una mierda o que? No esta mal no 130 cv
Jajaja 130cv??? Pa eso me compro un leon fr o incluso un focus
Decís que es una mierda que si no se que , pero bien que os gustaria tenerlo , la envidia es malisima , aver cuantos motores 1.6 sacan 130 cv i encima con los acabados de mercedes como si lleva un 80 cv les da mil vueltas a mas de uno con motor superior.
K ganas de comprar un mercedes con motor renault la mayor cagada k va acer
Por ahorrarme 2.000€ no me cojo este, me cojo el C180 que al menos tiene 156cv. La gente con tal de llevar un coche de buena marca hace lo que sea…