Las caravanas y autocaravanas son la opción perfecta para todos aquellos que buscan viajar cómodamente sin recurrir a un hotel. Como están de moda, ahora las hay de todos los tamaños y precios, como la California XXL o la Fiat Ducato 4×4 para los más aventureros. Sin embargo, siempre hay algunos que van más allá, como es el caso del especialista Ziegler Adventure, que toma como base nada menos que un Mercedes-Benz Unimog.
El resultado es una auténtica casa sobre ruedas que permite a los entusiastas del aire libre descubrir lugares a los que la mayoría de las otras autocaravanas no pueden ni acercarse, ofreciendo a una pareja la posibilidad de dormir plácidamente en la cama desplegable, así como de mantenerlos alimentados, limpios y cómodos sin importar lo que suceda fuera del «apartamento». Totalmente equipado, tiene un precio de 369.000 euros.
En su interior podemos encontrar una acogedora vivienda de 4.250 mm de longitud y 2 metros de altura, con un interior espacioso y funcional. Su equipamiento es de primera, con cocina, comedor y baño completos, así como un amplio espacio de almacenamiento tanto para las pertenencias como para un equipo de acampada. El colchón de la cama se levanta y se guarda en la pared del comedor cuando no se usa, lo que ofrece un espacio adicional dentro de la cabina.
Recordemos que ahora los conductores de este tipo de vehículo se ahorrarán también sus limitaciones de circulación, ya que pueden circular a 120 km/h.
Como os podéis imaginar, ofrece un amplio equipamiento de serie y opcional, en el que no faltan una placa de inducción doble Miele, un combo de microondas y horno de la misma marca, un fregadero, una nevera de 130 litros, una encimera, lavabo, ducha, inodoro seco, un tanque de agua dulce de 230 litros, calentador Webasto, filtro de agua Biolit 97, baterías de iones de litio de 320 Ah, un sistema de carga solar de 240 vatios o TV de pantalla plana, entre muchos otros.
A nivel mecánico, un motor diésel Euro 6 OM 934 BlueTec 6 es el corazón del nuevo concepto de motor central, una unidad de cuatro cilindros con una potencia de 170 kilovatios (231 CV). Excepcionalmente eficiente, el conjunto proporciona un par motor de 900 Nm disponible de forma constante desde las 1.200 rpm hasta las 1.600 rpm.
La velocidad máxima técnica de 90 km/h es suficiente para realizar cortos viajes por autopistas, aunque esta no es la finalidad del modelo en cuestión. Pese a que pueda no parecerlo, se trata de una mecánica de alta tecnología que supone un avance en ingeniería. Se trata de un motor eficiente, de bajas emisiones -3% menos de consumo y un 90% de reducción en las emisiones-, que ofrece una gran fiabilidad, una larga vida útil y largos intervalos de servicio.
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