El Mercedes-Maybach GLS 600 4MATIC acaba de ver la luz en el Salón del Automóvil de Los Ángeles y nos ha dejado con la boca abierta.
El nuevo modelo de la marca de lujo de la casa de la estrella encarna un nuevo tipo de lujo en el segmento de los SUV. Este modelo amplía la oferta de la marca Mercedes-Maybach y conjuga la concepción de la carrocería y la base técnica del GLS con el lujo de una berlina de la categoría suprema.
Su habitáculo de dimensiones generosas, realizado con materiales escogidos y dotado de elementos muy efectivos de insonorización, crea un ambiente de bienestar, elegante y sumamente acogedor.
La suspensión neumática AIRMATIC o como opción, el tren de rodaje activo integral con E-ACTIVE BODY CONTROL, evitan que los ocupantes se vean importunados por las irregularidades de la calzada. Por primera vez se ha implementado un programa de conducción propio de Maybach que aumenta el confort de los ocupantes de las plazas traseras.
Al abrirse las puertas disminuye ligeramente la altura del automóvil. Al mismo tiempo, se extiende de forma rápida y silenciosa un estribo iluminado en el lado correspondiente para facilitar la subida y bajada. Las placas de apoyo de los estribos son de aluminio anodizado.
Bajo el capó, esta bestia cargada de lujo equipa un motor V8 de cuatro litros de cilindrada, 410 kW (558 CV) de potencia y 730 Nm de par. El motor está combinado con el sistema eléctrico de 48 voltios EQ Boost.
La estrella Mercedes domina la vista frontal desde su posición clásica sobre el capó, y las finas barras verticales cromadas de la calandra del radiador Maybach da un toque muy refinado.
El exterior cuenta con llamativos elementos cromado que refinan las ventanillas laterales y los embellecedores laterales. Las llantas de 22 ó 23 pulgadas responden a un diseño exclusivo para este modelo. Los embellecedores de la salida de escape con un pequeño perfil transversal acentúan la identidad del Mercedes-Maybach. Esto mismo puede decirse del emblema de la marca, visible en varios lugares, como los montantes D. Una particularidad específica de Maybach es el acabado bicolor de la carrocería, disponible en ocho elegantes combinaciones cromáticas.
El equipamiento del Mercedes-Maybach GLS 600 4MATIC es muy lujoso, incluso en la versión de serie. Los dos asientos laterales del banco trasero pueden convertirse en asientos de reposo con ajuste eléctrico. El tapizado y el revestimiento del tablero de instrumentos son de fina napa en la versión de serie. Como opción se ofrecen cojines adicionales y un revestimiento ampliado en cuero de las superficies interiores. Un techo panorámico eléctrico con persiana opaca forma parte del equipamiento de serie, al igual que los asientos climatizados con función de masaje. Como opción puede añadirse, entre otros equipos, una consola central fija, que convierte este vehículo en un amplio modelo de cuatro plazas. En combinación con esta consola se ofrecen como opción mesitas plegables y un frigorífico con capacidad suficiente para varias botellas de champán. En la gama de accesorios originales se ofrecen las copas de plata correspondientes.
Gracias a la tableta MBUX para la parte trasera es posible manejar de forma intuitiva numerosas funciones de confort y de entretenimiento, también desde los asientos traseros. La posibilidad de integración de los dispositivos electrónicos de los pasajeros en el vehículo cubre todos los estándares habituales.
El Mercedes-Maybach GLS 600 4MATIC saldrá a la venta en el segundo semestre del año 2020.
Detalles técnicos
GLS 600 4MATIC | ||
N° de cilindros/disposición | 8/V | |
Cilindrada | cm3 | 3.982 |
Potencia nominal | kW/CV | 410/558 |
a | rpm | 6.000-6.500 |
Potencia adicional EQ Boost | kW/CV | 16/22 |
Par motor nominal | Nm | 730 |
Rpm | rpm | 2.500-5.000 |
Par motor adicional EQ Boost | Nm | 250 |
Consumo de combustible en el ciclo mixto | l/100 km | 12,0-11,7 |
Emisiones de CO2 en el ciclo mixto1 | g/km | 273-266 |
Aceleración 0-100 km/h | s | 4,9 |
Velocidad máxima | km/h | 250 |
Longitud/Anchura/Altura | mm | 5.205/2.030/1.838 |
Distancia entre ejes | mm | 3.135 |
Ancho de vía delante/detrás | mm | 1.699/1.723 |
Diámetro de giro | m | 12,5 |