El pequeño Microlino está tardando bastante más de lo deseado en llegar al mercado por culpa de las duras exigencias de homologación pero parece que todo ya se ha solucionado y pronto comenzará la producción en serie del urbanita. A España deberían llegar durante las primeras semanas del año que viene.
El Microlino sigue las pautas de estilo del Isetta original producido por BMW con la puerta frontal, su diseño redondeado y el techo de lona retráctil disponible. Todas las versiones estarán asociadas a un motor eléctrico de 16 CV que puede lanzarlo hasta los 90 km/h, un dato suficiente para un uso urbanita.
Los usuarios tendrán la opción de elegir dos baterías. La de serie tiene una capacidad de 8 kWh que le otorga una autonomía de unos 125 km mientras que la opcional de 14,4 kWh eleva el rango de acción hasta unos buenos 200 km. Con un par 100 Nm, destacará por su agilidad entre el tráfico urbano.
De serie los Microlino llegan en color blanco pero por 600 € se podrá optar por una gama de colores muy llamativa. Las llantas de chapa llegan sin tapacubos pero la firma ofrece por 150 € unos de color negro que mejoran el conjunto. También llevan cristales tintados, faros Bi-LED, techo de lona, ventilación y calefacción, luneta térmica, 2 puertos USB, etc.
La edición especial Urbanita Series añaden por 1.000 € el paquete iluminación interior LED, un práctico patinete eléctrico, sistema bluetooth con integración para el smarthpone y alfombrillas de diseño exclusivo. Por su parte la edición Pionner suma detalles en negro, placa con el número de la edición (x/500), logotipos de la serie y serán las primeras unidades en ser entregadas. Tienen un coste adicional de 1.500 €.
El precio base del Microlino en Alemania arranca en los 12.000 € aunque con la batería de mayor capacidad el precio se eleva hasta los 14.500 €. Hay un paquete para el interior que añade tapizado en eco-cuero, asiento regulable, display central multifunción, bolsillos porta-objetos y porta-botellas por 700 €.
