A finales de Marzo os comentamos que Mitsubishi dirá “Sayonara” al Evolution, algo que sin lugar a dudas, rompió muchos corazones, sobre todo cuando nos enteramos que uno de los posibles sustitutos del modelo podría ser un modelo de corte SUV o un reemplazo del 3000GT.
Meses después de esta rompedora noticia nos enteramos de que Mitsubishi Motors of North América quiere hacer las cosas bien y decirle adiós al mítico modelo con un Lancer Evolution definitivo.
En una rueda de preguntas llevada a cabo en Jalopnik, Don Sweringen, vicepresidente ejecutivo de Mitsubishi Motors América dio un poco de luz sobre este modelo del que sólo se fabricarán 2.000 unidades.
Pues bien, ahora hemos conocido al imponente punto y final. Programado para ser presentado en el Salón del Automóvil de Tokio que abrirá sus puertas el 9 de enero, el último modelo basado en el Evolution X será presentado bajo el nombre de Concept Final.
Sobre la base de la variante GSR y asociado a una caja de cambios de 5 velocidades y una suspensión mejorada ajustable, la marca tridiamante montará el motor turboalimentado de 2.0 litros que en comparación al MY2015 incrementará su potencia hasta alcanzar los 480 cv y su par hasta los 440 Nm (montará un turbocompresor HKS, un nuevo sistema de admisión, escape, refrigeración y una nueva ECU).
Estas unidades se beneficiarán de una serie de mejoras estéticas incluyendo una pintura negro mate, acabado brillante en piezas tales como el techo y el alerón trasero y un acabado cromado en la parrilla.
El modelo equipará unas llantas de aleación forjadas específicas de 19 pulgadas que montarán unos neumáticos Yokohama Advan Neovas.
Desconocemos a qué mercados llegará finalmente el esperado punto y final pero sí que sabemos que cuando se termine de comercializar esta edición especial, Mitsubishi dará por concluida la historia del EVO ya que además de este extremo modelo, se ha confirmado definitivamente que no habrá EVO XI…
El Mitsubishi Lancer ha rivalizado continuamente con el Subaru WRX STI que probamos recientemente- Ver prueba Subaru WRX STI– y del que tenemos un jugoso especial. Desde que salió al mercado en 1992, del modelo tridiamante se han vendido un total de 154.000 unidades en todo el mundo.
Si tiene 280 tiene menos cv seran 380
Así es, era un error, son 480 😉
Jajaja
Jajaja
El coche de mis sueños desde pequeño,todos querian un ferrari,a mi me iba mas el rollito evo o impreza.
Puto coche cnl q he soñado desde pequeño y q hace qm encante Mitsubishi
Deberían meterle un 6 cilindros al menos.
6 cilindros para que? Si con 4 le sobra. No te has subido nunca en ninguno no? Pues «tan solo» es un 2litros 4 cilindros y es lo mas extremo en lo que me he montado ( y tengo un 6 cilindros y he ido hasta en v8) pero es que lo que acelera… y lo que tracciona y como se agarra! A y era un evo IX de serie por completo, imaginate uno un poco preparado…
A partir del evo 7 perdió mucho la estética, ahora parece un familiar deportivo
A Mi hasta el IX me gustaba, luego la cagaron…
Lo quiero!!!
Debería de estar la opción de no me gusta 🙁
Adiós al coche de mis sueños
Para mí el último fue el IX …del X me guardo mis pensamientos…
Ahora el mercado de segunda mano se va ha revalorizar de manera drástica…lástima que no sigan evolucionando, quiero pensar que no fue por el fracaso de la última entrega, pero podrían haberlo remediado volviendo a fijarse en el V…
Francamente nunca me gustó, vamos a ver con que novedad nos sorprende Mitsubishi
El lancer es y sera el mejor coche de rallys de todos los tiempos….. Aunque los citroen andan muy bien ahora ….. Es una lástima que mitsu cometa ese gran error de sacarlo del mercado….. ES como Ford sin mustang, Chevrolet sin corvette, Nissan sin GT-R :… Son los carros que hacer que los. Clientes amen estas marcas…………. Yo conduzco a diario un galant … Soñando con un Evo..
Desde los años 90 Mitsubishi todo lo que tocaba lo hacia oro… Es decir deseado…. Para 1981 cuando vi. Al lancer ex, su diseño me dejo impresionado, aún lo veo hoy día y sigue siendo hermoso…… El 3000GT ;Eclipse,Galant;Montero, Montero Sport, Canter, Rosa; Mirage; gozaban de hermosos diseños en los noventa:.. Después del 2001 salvo el montero y el lancer ..y el grandis..la mayoría de los nuevos modelos perdieron toda su belleza( creo que Dodge tuvo la culpa)…… El endeavor; galant, eclipse, raider, . Aniquilaron la hegemonía del buen diseño…. En los últimos años el L200 y el lançer han acomodado la filosofía del diseño de los años de gloria de la marca