A lo largo del próximo mes de febrero de 2019 comenzará la comercialización en en España del Mercedes-Benz Clase A Sedán, aunque el plazo de pedidos ya está abierto en nuestro país. La oferta inicial del Clase A Sedán estará formada por tres motores de gasolina y un diésel, aunque con el paso del tiempo se irán completando las mecánicas.
Veremos un mayor número de versiones tanto en gasolina como en diésel, además de ofrecer un mayor número de opciones con caja de cambios manual de seis velocidades y tracción total 4MATIC. Igualmente, cabría esperar interesantes versiones AMG.
Como cabría esperar, el nuevo modelo ostenta todas las virtudes de la nueva familia de modelos compactos de Mercedes-Benz, como son un diseño basado en el canon estético vigente, caracterizado por formas claras y superficies sensuales, el alto nivel de seguridad que garantizan los sistemas de asistencia a la conducción más avanzados, incluyendo funciones asumidas de la Clase S, las tecnologías de carsharing y el sistema de infoentretenimiento MBUX –Mercedes-Benz User Experience-.
Todos los Clase A Sedán tendrán una dotación similar a la vista en los cinco puertas. En el caso concreto de España tendrán faros LED, climatizador, ordenador de viaje, sistema multimedia con pantalla táctil, bluetooth, puerto USB, llantas de aleación en tamaño de 17 pulgadas, sensor de lluvia, sensores de luces y lluvia, cámara de marcha atrás, freno de mano eléctrico…
El nuevo Clase A Sedán se comercializará en buena parte del planeta, incluido en los Estados Unidos, y podrá elegirse con diversos niveles de acabado, aunque como siempre durante los primeros 18 meses se ofrecerá una opción especial de lanzamiento muy equipada bautizada con el apellido “Edition1”.
Los precios recomendados para el Mercedes-Benz Clase A Sedán en España sin descuentos ni promociones y la oferta de motores para nuestro mercado son los siguientes:
| A 200 (algo más adelante) | A 200 | A 220 4MATIC | A 180 d | |
| Cambio | 6MT | 7G-DCT | 7G-DCT | 7G-DCT |
| Cilindrada (cm³) | 1.332 | 1.332 | 1.991 | 1.461 |
| Potencia en kW/CV | 120/163 | 120/163 | 140/190 | 85/116 |
| a rpm | 5.500 | 5.500 | 5.800 | 4.000 |
| Par motor máximo (Nm) | 250 | 250 | 300 | 260 |
| a rpm | 1.620 | 1.620 | 1.600 | 1.750-2.750 |
| Consumo mixto de combustible (l/100 km) | 6,0 – 5,9 | 5,4 – 5,3 | 6,7 – 6,5 | 4,3 – 4,2 |
| Emisiones de CO2 en el ciclo mixto (g/km) | 138 – 134 | 124 – 121 | 153 – 149 | 113 – 110 |
| Aceleración
0-100 km/h (s) |
8,3 | 8,1 | 7,0 | 10,6 |
| PVP (€) | 32.725 | 34.982 | 39.450 | 34.050 |
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