La maniobrabilidad de los vehículos es uno de sus puntos más importantes dentro de la conducción de un vehículo. Da igual lo grande o lo pequeño que seas, lo lujoso o lo deportivo, si no tenemos una buena maniobrabilidad, la cosa no irá bien.
Generosos ángulos de giro, trenes traseros direccionables y otras muchas soluciones podrían quedar como algo puramente histórico si se invirtiese más en este curioso sistema.
¿Te imaginas aparcar sin maniobras?, ¿realizar un cambio de sentido en apenas unos pocos centímetros?, pues con este interesante sistema se podrán realizar todo este tipo de maniobras de forma rápida y sencilla.
El inventor canadiense William Liddiard nos muestra su prototipo en un vídeo. Además de todas las ventajas que te puedas imaginar, estas ruedas omnidireccionales son magníficas debido a que la solución del William Liddiard no requiere ningún tipo de intervención en el vehículo. El sistema se sustituye fácilmente por las ruedas regulares.
A nosotros nos parece impresionante, pero a pesar de que el creador le quita hierro al asunto habrá cables que se ha saltado por alto en la instalación así como la necesidad de equipar un neumático especial que nos parece bastante complejo de desarrollar.
El sistema funciona de la siguiente manera:
Los neumáticos están completamente sellados. Las llantas cuentan con unos rodamientos aún más pequeños en el interior que hacen girar al neumático. El sistema genera una fuerza de 32,54 kilonewton metro.
El problema es el precio pero esto es un prototipo y con un poco de inversión se pueden hacer cosas más asequibles, sencillas y como no, rápidas y fiables.
Pues que el futuro no cuente conmigo si esas son las ruedas
Eso es seguro valla mierda… jaajaj
Pinchar ruedas esta bien.
¿Y con el coche en marcha?
Es un proto. Ha habrá que ver cómo avanzan las pruebas…
Q tontería
Con el tiempo llegarán a ser bonitas aparte de prácticas.yo si q veo un avance y menos gastos futuros.
ya lo vi, lo de que sean menos costosas es mucho decir, incluir ese sistema en un coches no deve de ser facil, y los recambios menos, por no hablar de la mano de obra
Nada mas inventan que mierdas
por mi esa mierda de ruedas se pueden quedar donde están menuda mierda
Muy buena idea, lo que aún tienen que mejorar bastante para que sustituyan a las ruedas estándar
muy buena idea? jajaja con esas ruedas me gustaria veros a 100 km hora a ver la estabilidad del coxe
Por eso he dicho que necesita mejorar!!!
mejorar? no le veo solución ninguna a eso me parecen absurdas mi opinión
Es magia!
Eduardo Mateos Santana a que nunca has visto un yaris/open astra ajahajajajajajajjaa
La ostia chiquita basura men Jajajajajajajaja
Vaya monton de mierda. La única aplicacion que les veo es para algun tipo de maquinaria, como una carretilla elevadora por ejemplo. Pero eso en coches es imposible de implementar. Tendrian que hacer neumaticos con dibujo, que girarian peor y seguro se joderian en nada. La forma de ese neumatico es redonda… Para una moto bien, para un coche…… Las llantas supongo que llevan el sistema que gira el neumatico, deben salir baratas, no hablemos de llantazos, pinchar, etc…. Tiene muchisimos mas inconvenientes que mejoras
Solo va de lao
El precio en este caso,no es el mayor inconveniente… Al ser un neumatico de seccion redonda,la superficie de contacto con el suelo es minima,lo que no ofreceria un agarre suficiente,ni que decir de la poca ventilacion de los frenos…
Y seamos francos,para cuando se desarrollase ese sistema como para implementarlo…los vehiculos electricos equiparan sistemas de direccion y traccion similares a las carretillas elevadoras,que pibotan sobre un eje central ofreciendo todavia mas maniobravilidad que ese sistema y ademas infinitamente mas «testado».
Ke asco
No quiero ser tocapelotas pero eso en el salón de casa va muy bien, ahora me gustaría verlo en barro, arena etc jajajaja es como las gomas de radios flexibles en la teoría bien en la vida real …..
No creo que seran seguras. Ni muy economicas. En industrias axlo mejor si.
No le veo ningun futuro
Preciosas
Toma una curva con estas ruedas…