Estaba programado y lo esperábamos con ansia. Esta madrugada Nissan presentó el Nissan Z Proto, una visión preliminar no definitiva que demuestra que la marca tiene la intención de lanzar una nueva generación del legendario Z.
Este prototipo se ha exhibido en un acto virtual retransmitido a todo el mundo desde el Nissan Pavilion de Yokohama y cuenta con un nuevo diseño interior y exterior, además de un motor V6 bi-turbo con transmisión manual.
El Nissan Z Proto apareció por primera vez en un vídeo titulado «Nissan A-Z» que se publicó en mayo y rindía homenaje a los 50 años de historia de la serie Z.
El Nissan Z Proto ha sido diseñado y desarrollado por el equipo de diseño en Japón, y cuenta con un diseño exterior moderno y atractivo, con una silueta que transmite respeto por el modelo original. Cuenta con una pintura nacarada de color amarillo brillante, un tributo a una opción de pintura popular tanto en el Z de primera generación (S30) como en el 300ZX (Z32), y un techo negro.
La forma del capó y los faros LED inclinados en forma de lágrima son recuerdos inconfundibles del Z original. Las dimensiones de la parrilla rectangular son similares a las del modelo actual, con la inclusión de aletas de parrilla ovaladas para ofrecer un aspecto moderno actualizado. Su forma sigue destilando deportividad y elegancia.
La parte trasera se inspira en las luces traseras del 300ZX (Z32), pero reinterpretadas para el mundo moderno. Las luces traseras LED están situadas dentro de una sección negra rectangular que atraviesa la parte trasera y envuelve los bordes exteriores.
Los tratamientos de fibra de carbono ligera en los faldones laterales, en el labio inferior delantero y en el faldón trasero garantizan una buena apariencia y un contenido peso. Las llantas de aleación de 19’’ y el doble tubo de escape completan el impresionante aspecto del Z Proto.
El equipo de diseño de interiores buscó el consejo de leyendas profesionales del automovilismo para dotar al Z Proto de un habitáculo muy especial. Tal inspiración resulta patente en los instrumentos del Z. Toda la información vital se encuentra en la pantalla digital de 12,3 pulgadas y está organizada para ayudar al conductor a leerla de un vistazo, como puede ser el límite de revoluciones en la posición de las doce en punto. Los tres relojes sobre la consola central forman parte del ADN del Z, y se mantienen en el nuevo Z Proto con distintas funciones que acompañan a las indicaciones mostradas en la pantalla principal.
El nuevo volante ofrece al conductor controles de acceso rápido sin renunciar a su estética vintage.
Los acabados de color amarillo destacan el carácter deportivo y están presentes en todo el habitáculo, incluidas las costuras del panel de instrumentos. Los asientos cuentan con elementos amarillos.
Aunque no han dado detalles sobre sus características técnicas –creemos que el modelo rondará los 400 CV-, sí que sabemos que bajo el alargado capó encontramos un motor V6 bi-turbo mejorado conectado a una caja de cambios manual de seis velocidades.
| Especificaciones preliminares del Z Proto | |
| Motor | V6 bi-turbo |
| Transmisión | Manual de 6 velocidades |
| Longitud | 4382 mm |
| Anchura | 1850 mm |
| Altura | 1310 mm |
| Tamaño de llantas y neumáticos | Delante: 255/40R19
Detrás: 285/35R19 |
