Si en su día Mercedes-Benz nos sorprendió con una novedosa designación de su gama, hoy es el turno de la firma de los cuatro aros, quien ha decidido adoptar una nomenclatura estandarizada a nivel mundial para identificar la potencia de cada modelo en toda su gama de vehículos, desde el Audi A1 al Audi Q7, cuya denominación permanecerá intacta.
El recién estrenado Audi A8 será el primero en hacer gala de esta nueva jerarquía de propulsores el próximo otoño, formada por una combinación de dos números que sustituirá las distintas designaciones utilizadas anteriormente, representando la potencia específica de cada modelo tanto en los vehículos con motor de combustión como en los Audi e-tron con propulsión híbrida y eléctrica.
Básicamente, la nueva nomenclatura hará referencia a la potencia de cada modelo individual expresada en kilovatios (kW), obteniendo con ello una escala de diferentes niveles de rendimiento que aumentan en incrementos de cinco. Por contra, las variantes S y RS, mantendrán su denominación clásica como topes de gama.
Os pongo algunos ejemplos a continuación:
- La combinación numérica “30” aparecerá en la parte trasera de los modelos con potencias comprendidas entre los 81 y los 96 kW. Un Audi Q2 30 TFSI se correspondería con la versión de 85 kW.
- La combinación numérica “45” se identificará a las versiones con potencias entre los 169 y los 185 kW.
- Para los modelos que ocupan la posición más alta en la gama en cuanto a potencia encontraremos la combinación numérica “70”, y serán los que superen los 400 kW.
- Un Audi Q7 50 TDI se correspondería con la versión de 200 kW; mientras que el Audi A8 3.0 TDI de 210 kW se denominará Audi A8 50 TDI, o el 3.0 TFSI con 250 kW lo conoceremos como Audi A8 55 TFSI.
Audi aplicará la nueva designación en las familias de modelos restantes coincidiendo con la aparición de los nuevos model year, en verano de 2018.
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Que manera más inútil de perder tiempo y dinero, que lo utilicen para investigar en hacer que consuman menos, por ejemplo..
Seguro que no investigan y están esperando a que vengas tú a decirles cómo tienen que hacerlo.
Para empezar lee detenidamente, no está escrito que no lo investiguen eso para empezar, cuanto más tiempo y dinero inviertas en algo, más avances se obtienen, igual es que te están esperando a ti a que les des la solución.?
Oliver Gell
Cada día que pasa, más manía le cojo al grupo VAG
Eso dicen ellos de ti
Jajajaja
Pues vaya manera de complicarnos la vida a los que nos gusta saber que coche estamos viendo
Pablo Fernandez Marquina
Menuda puta mierda
Bueno, algo parecido hace BMW y Mercedes, y nadie dice nada jajajja
Pues como se lleva haciendo toda la vida en los camiones y no ha pasado nada
Que raro esta eso papa
No entiendo nada, no tiene sentido… cada vez peores estos cartofen
Lamentable.
Ah, entonces sólo hay que andar multiplicando por 1.3436… ya , ya…
Juanvi Carmona echa un vistazo
Que desperdicio y real estupides. Todo por darle gusto a las mentes huevonas
Asi confundiran mas
Raul Diez
No me parece tan extraño… BMW lleva haciéndolo toda la vida por ejemplo…
Bmw refleja la cilindrada del vehiculo en la segunda y tercera cifra, no la potencia en Kw.
Toda la razón. Me refería a que lleva toda la vida diferenciando sus vehículos incluso dentro del mismo modelo/serie.
VAG siempre a la vanguardia de las chorradas
VA-LLA ES-TU-PI-DEZ!!!