Aunque en el mercado español las versiones de corte lujoso de los compactos generalistas no tienen una demanda especialmente importante, en Francia se venden a buen ritmo y es normal que las marcas apuesten por este tipo de variantes.
La cuarta generación del Mégane, todavía sin versión Initiale Paris, estrena en Francia el acabado AKAJU en edición especial y con la que pretenden llegar a los clientes más exigentes con los acabados, la presentación y el equipamiento.
En su exterior se reconoce por las bonitas llantas de aleación de 18 pulgadas diamantadas denominadas «Grand Tour», los cristales sobretintados, el paquete cromado exterior completo, molduras con la denominación del modelo y los faros Full LED.
En el habitáculo encontramos unos asientos tapizados en piel, guarnecidos en aluminio cepillado y en color marrón, asiento del conductor con función masaje, asientos delanteros térmicos, sistema de audio BOSE, Head Up Display, sistema de navegación R-Link con pantalla de 8,7 pulgadas, etc.
Por supuesto no se olvida el climatizador automático de dos zonas, los sensores de aparcamiento delanteros y traseros, el ordenador de viaje, control de crucero, alerta de cambio de carril, freno de mano eléctrico, espejos abatibles, etc. Las únicas opciones son el techo solar, el asistente al aparcamiento automático y el control de crucero adaptativo.
Los precios para Francia y motorizaciones son los siguientes:
- 1.2 TCe 130 CV AKAJU 27.600 €
- 1.2 TCe 130 CV EDC AKAJU 29.200 €
- 1.5 dCi 110 CV EDC AKAJU 31.400 €
- 1.6 dCi 130 CV AKAJU 31.000 €
Los interiores tienen muy buena pinta y los acabados son de muy buena calidad. El tema del precio es un problema, porque es un poco caro ( lo bueno, cuesta ). Este tipo de versiones tienen mucho éxito en París. No es una casualidad que el acabado más alto de Renault se llame Initiale París.