La gama del Maserati Ghibli acaba de renovarse en el mercado español. Reciben los cambios necesarios para cumplir con la normativa anticontaminación Euro 6 y de paso se aprovecha la actualización para incluir mejoras en el equipamiento de serie y otros tantos para la personalización.
De cara a la seguridad los Ghibli pueden contar por fin el detector de objetos en ángulo muerto «Blind Spot Alert» que suma la alerta de objetos en maniobras de marcha atrás, el sistema de apertura del portón posterior sin manos (con cierre también eléctrico pero presionando un botón), nuevo equipo de audio Harman Kardon y un interfaz por voz mejorado (especialmente adaptado para SIRI).
En el caso de las mecánicas de gasolina la buena noticia es que además de cumplir con la Euro 6, los consumos se han reducido en hasta un 12% sin que por ello se hayan alterado los datos de prestaciones. En los diésel se incorpora la tecnología AdBlue para poder cumplir con la legislación sin que altere los consumos y emisiones oficiales.
La oferta de la gama 2016 queda de la siguiente manera:
- Ghibli 3.0i V6 Turbo 330 CV 8AT 83.074
- Ghibli S 3.0i V6 Turbo 409 CV 8AT 97.643 €
- Ghibli S 3.0i V6 Turbo 409 CV Q4 8AT 100.857 €
- Ghibli 3.0d V6 275 CV 8AT 73.376 €
En España todos los Ghibli incluyen de serie los faros bi-xenón, ordenador de viaje, control de crucero activo, antinieblas, paquete visibilidad, climatizador automático, espejos eléctricos, térmicos y abatibles, tapizado en piel Poltrona Frau, asiento del conductor eléctrico, llantas de aleación de 18 pulgadas, sistema de audio con pantalla de 8,4 pulgadas, bluetooth, puerto USB y «Maserati Active Sound».
Jose Pelo Diaz fíjate si te funciona esta nave amigo
Esto SI es un coche de alta gama y no un Audi
La gente seguirá pagando el mismo dinero por aritos que ni son elegantes ni tienen clase ni nada
Para gastarselas con Ghibli por su valor y su mantenimiento has de ir fuerte en cuenta corriente y buen gusto. No valen «simulacros»
Guiiiiiiiiiiii!!!!
Que barato Dani Dorobantu
Me parece feo…. y caro
Que gran coche que es este FIAT, yo me quedaría con la versión diésel y voy sobrado.
Me encanta esta berlina muy deportiva