Desde que Porsche añadió la inducción forzada al nueveonce allá por 1975, el 911 Turbo se ha convertido en sinónimo de rendimiento. Y con él, la designación Turbo, aunque como sabrás, por desgracia ya no se limita a los modelos que equipan un turbocompresor. Por el contrario, casi todos los modelos de Porsche utilizan un turbocompresor en la actualidad,
Sin embargo, el derecho a llevar el nombre «Turbo» está reservado para los pioneros tecnológicos, las estrellas emotivas… Como es el caso del Porsche Taycan Turbo S. Sea como sea, en la firma alemana son conscientes de que el apellido ‘Turbo’, desde hace casi 50 años, ocupa un lugar destacado en Porsche. Por esa razón, para resaltar su singularidad, han vuelto a perfeccionar su apariencia.
Porsche refina el diseño de las versiones Turbo
Los Porsche Turbo se sitúan en la cúspide de sus respectivos modelos y son el máximo exponente en prestaciones. Entre sus elementos característicos, destaca la variante exclusiva del renovado escudo de la marca, en el que predomina el color Turbonite en lugar del dorado. Este elegante tono gris metalizado será distintivo para estas versiones.
Se trata de una pintura que también se utilizará en otros componentes exteriores e interiores seleccionados. Todo ello conferirá a las variantes Turbo una apariencia aún más inconfundible. La nueva generación del Panamera que debuta este mes será el primero en llevarla, pero Porsche irá introduciendo progresivamente esta diferenciación más marcada en el resto de los modelos.
“Queremos hacer que los Turbo sean aún más reconocibles y se diferencien en mayor medida de, por ejemplo, las versiones GTS”, explica Michael Mauer, Vicepresidente de Style Porsche. “Por este motivo, hemos desarrollado una estética Turbo distintiva. A partir de ahora, las versiones Turbo exhibirán una apariencia muy marcada en todas las series de modelos: una estética elegante, de alta calidad y muy especial”.
Como todas las pinturas Porsche, ha sido formulada por los expertos del área de Color y Acabados. Los elementos dorados crean un efecto metalizado elegante, con la capa superior en un tono satinado de contraste. La gama Turbo recibirá más adelante esta nueva tonalidad en el escudo y las letras presentes en la parte trasera y los laterales, así como en los marcos de las ventanillas.
Dependiendo del modelo, otros detalles como los faldones delanteros o los radios y los aeroblades de las llantas podrán estar pintados en este mismo color. En el interior, también lo veremos en el volante, las molduras decorativas, los cinturones de seguridad, el panel de control del climatizador, algunos mandos como el de selección de los modos de conducción, las costuras o las alfombrillas, entre otros.
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