Como te contamos recientemente, la gama de los Ford S-Max y Galaxy estrena actualización importante que afecta principalmente a la familia de motores. Lo más destacable es que por primera vez se pueden comprar con una alternativa híbrida que, además de reducir el gasto urbano, permite añadir la etiqueta ambiental ECO de la DGT.
Bajo el capó, los S-Max y Galaxy 2021 reciben el bloque 2.5 HEV ya estrenado en el Kuga que, con 190 CV de potencia, destaca por sus buenas prestaciones. Solo se puede adquirir con el sistema de tracción sencillo al eje delantero y en combinación con la caja de cambios automática de tipo CVT con posibilidad de funcionamiento secuencial.
Son híbridos convencionales y no ligeros, como ocurre en otros modelos de la marca.
Según los datos homologados las nuevas opciones puede alcanzar los 182 y 180 km/h, respectivamente, y son capaces de acelerar de 0 a 100 km/h en 9,8 y 10 segundos. Los consumos medios en WLTP se han fijado en 5,6 y 6,6 l/100 km, con unas emisiones de 126 y 134 g/km de CO2 de partida, respectivamente. Ambos cumplen con la normativa Euro 6d-Final.
Equipamiento y precios
Respecto al S-Max, en España los usuarios podrán optar por los niveles de terminación Trend, Titanium, ST-Line y Vignale. Desde el más sencillo cuentan con llantas de aleación de 17 pulgadas, control de crucero, ordenador de viaje, cuatro elevalunas eléctricos, climatizador automático, sensor de lluvia y encendido automático de luces.
También estándar son los faros antiniebla, sistema multimedia con pantalla táctil de 8 pulgadas, radio DAB, Apple CarPlay, Android Auto, bluetooth, USB, iluminación suelo en espejos, sensores de parking delanteros y traseros, arranque por botón, espejo interior fotosensible, plegado de asientos remoto… Los precios recomendados son los siguientes:
- 2.5 HEV 190 CV CVT Trend: 40.838 €
- 2.5 HEV 190 CV CVT Titanium: 43.363 €
- 2.5 HEV 190 CV CVT ST-Line: 45.463 €
- 2.5 HEV 190 CV CVT Vignale: 50.613 €
En el caso del Galaxy, el único acabado para España es el denominado Titanium. De serie cuenta llantas de aleación de 17 pulgadas, paquete cromado, sensores de aparcamiento delanteros y traseros, barras de techo metálicas,faros antiniebla LED, climatizador automático de tres zonas, instrumentación digital y control de crucero.
Los dos modelos se montan en la planta de Ford en Almussafes, Valencia.
También de serie son el sensor de lluvia, espejos térmicos, sistema multimedia con pantalla táctil de 8 pulgadas, Apple CarPlay, Android Auto, radio DAB, bluetooth, USB, acceso y arranque sin llave, navegador integrado, faros LED adaptativos, tapizado específico, apoyabrazos central, etc. El precio recomendado para España se ha fijado en los 47.338 €.
Galería de imágenes
