Lo estábamos esperando como agua de mayo, y es que el Mercedes-Benz GLA es uno de los lanzamientos del año para la marca de la estrella. El primer GLA fue un auténtico éxito y con la segunda generación de su SUV compacto, Mercedes-Benz ha puesto toda la carne en el asador. Con la llegada del nuevo GLA, la marca amplía hasta 8 los modelos de la gama compacta de la actual generación.
Este nuevo modelo posee todos los atributos de la actual generación de turismos compactos de Mercedes-Benz, como potentes y eficientes motores de cuatro cilindros, la versión actual de los sistemas de asistencia a la conducción que prestan ayuda cooperativa al conductor, el sistema de infoentretenimiento de manejo intuitivo MBUX y el versátil control de confort ENERGIZING.
El nuevo GLA monta motores diésel y de gasolina de cuatro cilindros. El motor básico de gasolina es el M 282 con 1.33 litros de cilindrada incorporado en el GLA 200. Este propulsor desarrolla 163 CV (120 kW) y cuenta con una función de desconexión selectiva de cilindros para mejorar la eficiencia en el régimen de carga parcial.
Está asociado a la caja de cambios automática de doble embrague y siete velocidades 7G-Tronic. Le sigue el GLA 250 4MATIC con 224 CV (165 kW), que únicamente puede pedirse con el DCT de ocho relaciones y la tracción integral inteligente de la firma alemana.
El extremo superior está marcado por el Mercedes-AMG GLA 35 4MATIC con 225 kW (306 CV), que llegará más adelante. El motor de 2.0 litros con turbocompresor convence por su respuesta espontánea a cualquier movimiento del acelerador, una elevada capacidad de aceleración (par motor máximo 400 Nm a partir de 3.000 rpm), una enorme agilidad y una sonoridad sugestiva.
También más adelante llegará al mercado el todopoderoso Mercedes-AMG GLA 45 S 4MATIC+ con sus 310 kW (421 CV) y 500 Nm de par. El nuevo cambio de doble embrague con ocho marchas AMG SPEEDSHIFT DCT-8G garantiza transiciones perfectas en cualquier situación de conducción y ejecuta los cambios de relación en pocos milisegundos.
Aquí puedes consultar los precios y el equipamiento del nuevo Mercedes-Benz GLA.
En diésel los interesados podrán optar por el CLA 200 d con 150 CV (110 kW) o por el CLA 220 d de 190 CV (140 kW). El primero puede pedirse con tracción en el eje delantero o total 4MATIC, mientras que el segundo se vende exclusivamente con tracción integral. Ambos están asociados a un cambio automático de ocho relaciones 8G-Tronic.
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