En estos días se inicia la comercialización en Brasil del nuevo Fiat Pulse, el primer crossover de tamaño pequeño desarrollado sobre la base del Argo y que tendrá como destino los países de América Latina. Es un automóvil de diseño agradable, sencillo y bien equipado.
El Fiat Pulse arranca su venta en combinación con una mecánica de 1,3 litros de la familia Firefly con 107 CV de potencia, y el más interesante 1.3 Turbo 200 Flex que desarrolla hasta 130 CV de potencia. En ambos casos pueden usar tanto gasolina sin plomo como etanol.
Resulta curioso que para las dos mecánicas Fiat haya optado por incluir una caja de cambios automática de tipo CVT. Desarrollada en colaboración con Aisin, cuenta con tres modos de conducción y una electrónica capaz de simular siete velocidades, reduciendo el efecto CVT que tan poco nos gusta. También se ofrece una caja manual para los que no quieran elevar los costes.
Otro avance importante para la región es el equipamiento de serie. Todas las versiones cuentan sin coste algunos con las ópticas LED, cuatro airbags, control de estabilidad, asistente en cuestas, control de crucero con limitador, sensor de parking trasero, TPMS, etc.
También de serie son el climatizador automático, pantalla de 8,4 pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto sin cables, ordenador, espejos eléctricos, volante multifunción forrado en piel, cuatro elevalunas eléctricos, asiento posterior abatible, llantas de aleación de al menos 16 pulgadas, etc.
En las versiones más completas se suman el sistema multimedia con pantalla de 10,1 pulgadas, navegador, cargador de móvil por inducción, instrumentación digital (7 pulgadas), tapizado en piel, acceso y arranque sin llave, sensores de parking delanteros, alerta de carril, frenada automática en ciudad, Smartbeam, etc.
El nuevo Fiat Pulse arranca en Brasil su comercialización desde 79.990 reales, unos 12.342 € al cambio actual. Viendo lo bien equipado que ha aterrizado en este país y su diseño atractivo, podría ser interesante para su comercialización en otras regiones más allá de América Latina. ¿Crees que en Europa tendría sentido para plantar cara al Dacia Sandero Stepway?
Creo que este modelo en Europa sería revolucionario y un beneficio muy grande para la marca ya que le falta un modelo suv con la estética pulse .
El fiat 500 para mí gusto y mi humilde opinión ha quedado obsoleto y el tipo más de lo mismo salvo el cross que parece que le da un aire nuevo,pero nada que ver si se comercializara el pulse sería un revulsivo y un incentivo para la marca transmitiendo más alegría y aventura tan necesario actualmente para Fiat.
Me gusta fiat pulse
Rival del sandero, pero han fusilado el arona
Hola buenas días a todos me parece que sería algo estupendo y fabuloso que se comercializará en Europa España como un suv ya que fiat no lo tiene y otras marcas si por su precio y equipamiento que trae dejaría a otros delado y sería una buena oportunidad para la marca ya que cuenta solo con el fiat 500 el fiat tipo que son autos pero no suv que la gente hoy en día más busca un suv con un buen equipamiento y con un precio accesible si lo sacan ala venta aquí en España yo sería el primero en comprármelo obvio depende del precio y el equipamiento así como lo ofrecen en otros países mucho equipamiento y bajo costo ya que la marca es italiana y europea Si que fiat ponerse las pilas y promocionar aquí ya este coche un saludo
Me parece una muy buena opcion ya que solo tenemos el 500,500x y el tipo. Por que el punto se dejo de fabricar, creo que en españa en concreto fiat no gusta por su calidad en los plasticos y motores muy justos de potencia, yo mismo tengo un punto y estoy encantado con el pero si es verdad que los 69cv se quedan muy por detras de las competencias