La gama del Hyundai i30 se acaba de completar con la llegada de la edición especial SLX que destaca por su mejor relación valor-precio. Se puede comprar exclusivamente asociado a la carrocería hatchback de cinco puertas y se convierte en la mejor opción de acceso.
La única motorización que se puede solicitar en el i30 SLX es la de gasolina con cuatro cilindros y 1,5 litros que desarrolla 110 CV de potencia. Alcanza los 187 km/h de velocidad máxima y acelera de 0 a 100 km/h en 12,3 segundos mientras que el consumo medio se queda en los 6,1 L/100.
El nivel de acabado SLX incluye de serie en seguridad las luces diurnas por LEDs, alerta de cambio de carril, aviso pre-colisión, frenada automática en ciudad, detector de peatones y fatiga, anclajes ISOFIX, control y limitador de velocidad, asistente al arranque en cuestas y faros antiniebla con iluminación en curva.
Otros elementos de serie son el climatizador automático de dos zonas, las llantas de aleación de 17 pulgadas, encendido automático de luces, ordenador de viaje, cuatro elevalunas eléctricos, cierre centralizado con mando, espejos abatibles, SmartBeam y asiento posterior abatible.
El sistema multimedia incluye pantalla táctil con ocho pulgadas, radio DAB+, Apple CarPlay, Android Auto, cámara de visión posterior con sensores de aparcamiento (incluye guías), bluetooth avanzado, puerto USB, seis altavoces, acceso a aplicaciones, etc.
La tarifa recomendada del nuevo Hyundai i30 1.5 DPi 110 CV 6MT Klass SLX se ha fijado en los 23.170 € sin incluir descuentos ni promociones. Es 1.800 € más caro que el nivel básico Essence pero compensa por su mejor dotación. Con promociones debería rondar los 16.000 € aunque todavía no las conocemos.
