A partir del próximo mes de julio la oferta del Opel Astra se completará con los denominados GSI-Line, una interesante alternativa que combina un aspecto más deportivo con una rica dotación interior. Se puede adquirir con motores gasolina y diésel.
Exteriormente el nuevo Astra GSI-Line cuenta con faldones deportivos, llantas de aleación de 17 pulgadas, luces diurnas y pilotos traseros LEDs, cristales tintados, suspensión deportiva, faros antiniebla, parrilla cromada y cola de escape también en acabado cromado.
Entre la dotación, destacamos el climatizador automático de dos zonas, ordenador de viaje, control y limitador de velocidad, cuatro elevalunas eléctricos, cierre con mando, espejos retrovisores abatibles, sensor de lluvia, encendido automático de luces y el retrovisor interior fotosensible.
Otros elementos también estándar son la alerta de cambio de carril, lector de señales de tráfico, aviso pre-colisión, frenada de emergencia, freno de mano eléctrico, sensores de aparcamiento delanteros y traseros, asistente al aparcamiento con medidor lateral de espacio y apoyabrazos central delantero.
El sistema de info-entretenimiento cuenta con una pantalla táctil de siete pulgadas, Apple Car Play, Android Auto, Mirror Link, bluetooth, USB, control por voz, cámara de visión posterior, conexión Wi-Fi y OnStar con llamada de emergencia.
Los precios y mecánicas con los que está disponible la nueva edición son los siguientes:
- 1.4 Turbo 150 CV GSI-Line 26.175 €
- 1.6 Turbo 200 CV GSI-Line 27.975 €
- 1.6 CDTI Bi-Turbo 160 CV GSI-Line 27.675 €
Nota: Las fotos corresponden al paquete OPC-Line
Con un 1.6hdi fogueando pspspspspspspspspspspsp
Guillem Junyent
En versiones anteriores sería un OPC Line, pero no me parece nada mal, al revés tiene muy buena pinta y un gran GSI tampoco le vendría mal en versión gasolona y diesel, ya tuvieron un 2.0 CDTi Biturbo 195CV.
Bueno, las fotos son del OPC Line. Se indica en el artículo por si acaso
Lo sé abajo lo pone, pero que lo dicho no estaría mal.
Y dónde están esos motores….
El 1.6 aun no es el HDI, pero vaya manera de joder unas siglas..
Psppspsps
Bombin arranque
Pspspspsps
Un inyector
Pspspspspsp
Un turbo
Pspspspspsps
La bomba gasoil
Pspspsp dice el mecanico ?
Otra mierda más
Wir leben Autos
Xavier Mayoral
Ahora todo es «line»en todas las marcas….es como comprar jamón serrano «jabugo line»,menuda mierda
Que grande «jabugo line»
Quiero y no puedo…
Kike Groba
Haber nunca van a hacer algo similar a un gsi y menos en manos de PSA. Están arreglados estos de opel
Nunca sacara opel motores como los gsi de antes ahora mierda yo un gtc tuve y mil problemas
Odio los line
Para los mecánicos de turno este moto es el únuco eecente que fabricaba opel hasta hace nada aparte del del insignia 2.0 260 y con ese peso es un motorazo ,a la par de un golf gyi V y en todos los años que lleva en el mercado no tiene fama de dar problemas, xq ya estuvo en el astra J pero con 200 kg más el coche,todas las marcas hacen motores así ya no veremos nunca motores atmosféricos de los de antes que por cierto los nuevos con turbo se los pasarian por la piedra en todo menos en sonido