Hace unos días te comunicábamos que la gama del Opel Astra recibiría en breve un nuevo nivel de acabado denominado GSI de aspecto deportivo en combinación con las mecánicas más potentes. Ahora es el Insignia el que recibe esta terminación para las variantes más prestacionales.
Exteriormente el nuevo Insignia GSI se reconoce por la suspensión rebajada Flex Ride puesta a punto por Opel Sport, las llantas de aleación de 20 pulgadas, los faldones laterales, extensión de paragolpes, ópticas oscurecidas, nuevo difusor posterior inferior, paragolpes delantero y trasero de diseño específico con detalles cromados, etc.
En el interior lo más llamativo son los bonitos asientos deportivos con apoyacabezas integrados y gran sujeción lateral. También cuenta con molduras decorativas específicas, pedales de aluminio, guarnecido de techo en negro, volante deportivo en piel de diseño exclusivo, tapizado en piel, etc.
Opel ha comunicado que se podrá solicitar con el motor 2.0 SIDI Turbo de 260 CV en combinación con la caja de cambios automática de ocho velocidades y con el sistema de tracción total. A pesar de ser menos potente que el anterior OPC, los 160 kg menos de peso sitúan el nivel de prestaciones muy cerca de su predecesor.
Los interesados en el Insignia GSI también podrán solicitarlo con una nueva motorización diésel más potente aunque la firma alemana no ha comunicado la potencia ni otros detalles. La llegada del nuevo modelo al mercado español está prevista para el mes de noviembre, algo después de su presentación oficial en el Salón del Automóvil de Frankfurt.
Me parece fantástico pero eso de abrir el capó y ver un motor transversal no me gusta mucho… además yo creo que esta coche pide a gritos un v6
Es el gsi, habra que esperar al opc pero dudo que venga con 6 cilindros. Ojala!
Para mi que van a sustituir a OPC por GSI
Bada Mohet tengo entendido que sera un v6 360cv
Ya tenia un v6, era el insignia opc, pero no se porque no gusto
Sergio Hernández Alvarez hombre porque si 2.8v6 gasta muchísimo i la competencia corrían bastante mas con menos motor
Date con un canto en los dientes, que han metido un 2.0 y no un 1.4 con 4 turbos!
No si por fuera está molón que te cagas, pero pesará como el OPC 5 mil toneladas o ya le han puesto a dieta?
160 kg menos y es mas rapido en circuito que el anterior OPC, confirmado por opel.
Eso ya suena muy bien porque al OPC le pesaba mucho el culo.
Gracias por los datos ??
Eso ya suena muy bien porque al OPC le pesaba mucho el culo.
Gracias por los datos ??
No me apetece.
Lee el articulo
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Claro, la ley del perroflauta?
Jordi Miralles Bertomeu Juan Alegre Ventura
Pero este gira no?
Fantástico, llegará el OPC?
Pero es aleman???
Solo son letras, por mucho gsi que pongas gsi ya no volverán a existir como los de antes
Ivan Fernández Ismael Adraos Rubio
Oleee k sean tan fiables cómo antaño,y que no toque nada psa
Precioso
Girará?
Estos también van a seguir rompiendo las bombas de aceite a los 200.000?
Si claro también el Mercedes
Jaime Suarez
El Superb con 280cv me gusta mas
Claudi Puigfel Graells venga nen q tornes los gsi!!
Que dius molt bé nanu allò va ser una màquina.
Se por creo q lleva la insignia. Glorioso psa… Por bastante más
Ya era hora que estos germanos desempolvarán estas siglas que en sus modelos de antaño nos dieron tantas satisfacciones. BRAVO .
Oscar Rosado Flores
llevará wifi?
Lo quiero
Ignacio Diez Anguiano