Hasta la fecha el Peugeot 108 con el acabado Allure sólo podía adquirirse en el mercado español con el techo de lona deslizante que da vida a las versiones Top. Debido a la alta demanda por parte de los usuarios de esta terminación con el techo metálico, finalmente la filial española ha decidido lanzarla.
Exteriormente los Allure se reconocen por el paquete cromado, las llantas de aleación de 15 pulgadas, los cristales sobretintados y los espejos, manetas y paragolpes completamente pintados. Las luces diurnas por LEDs y la cola de escape visible son otras de las características del modelo.
En el interior se incluyen molduras decorativas en negro brillante, un volante multifunción forrado en piel, los espejos retrovisores con manejo eléctrico, pomo del cambio en cuero, acceso y arranque sin llave, asiento del conductor regulable en altura y tiradores de puertas cromados.
La dotación se completa con el sistema de info-entretenimiento con pantalla de siete pulgadas, función Mirror Link, aire acondicionado, limitador de velocidad, elevalunas eléctricos delanteros, asiento posterior abatible por partes, ordenador de viaje, encendido automático de luces, ABS, EBD, ESP, TCS, múltiples airbags y asistente al arranque en cuestas.
Los interesados en este nuevo acabado pueden optar sólo por la carrocería de cinco puertas y los motores 1.0 VTI con 68 CV en combinación con la caja ETG de cinco relaciones, o bien el 1.2 VTI con 82 CV asociado a la misma transmisión manual.
Los precios recomendados quedan de la siguiente manera:
| Versión | 1.0 VTI 68 CV ETG | 1.2 VTI 82 CV |
| Active | 13.150 | 12.600 |
| Allure | 14.200 | 13.650 |
| Top Allure | 15.370 | 14.520 (3p) 14.820 (5p) |
| Open Serie Limitada | – | 14.100 |
| Opel Top Serie Limitada | – | 15.250 |
| Roland Garros S. Limitada | – | 15.450 |
Coche de chica xD!
En ese tono desde luego que sí