Aunque hace unas horas ya os mostramos el aspecto del frontal de los nuevo comerciales de PSA, hoy, Citroën se ha adelantado y nos ha revelado el aspecto y todos los detalles del nuevo Berlingo, un modelo que lleva tres generaciones y 22 años en el mercado.
Con esta tercera generación del Berlingo en su versión destinada a los particulares y al transporte profesional de personas, Citroën desvela ahora un modelo importante para la marca y para su segmento.
Puntos clave
– Su morfología diferente con un parabrisas avanzado y un bloque delantero más alto y más corto, principalmente gracias a la adopción de la plataforma EMP2 delante, lo que permite un voladizo delantero más corto. Su frontal coherente con la identidad de la marca Citroën con la firma luminosa en dos niveles y la personalización de los faros antiniebla con unos bordes redondeados.
– La carrocería está marcada por los flancos trabajados, los Airbump® en la parte baja de las puertas, o una línea de escape en la parte trasera del techo que hace más dinámica la silueta.
– El interior cuenta con el espíritu de Citroën con un cuadro de instrumentos despejado y numerosos ambientes interiores. Se permite la personalización con zonas puntuales de color: Packs Color Blando o Naranja (pack XTR).
– Hay disponibles dos longitudes, tallas M y XL de 4,40m y 4,75m, disponibles cada una con 5 y 7 plazas.
– La modularidad es mayúscula y por eso se ofrecen 3 asientos individuales en las plazas traseras que son escamoteables de una forma muy sencilla accionando en el maletero los mandos Magic Flat®.Asociado con el asiento del pasajero delantero escamoteable, permite obtener un suelo plano integral y una longitud de carga que llega hasta los 2,70 m en el suelo en la Talla M y 3,05 m en la XL. El modelo ofrece 2 anchas puertas laterales deslizantes que incorporan ventanillas que se bajan eléctricamente.
– Un volumen de maletero de referencia, que aumenta en 100 l para alcanzar los 775 l en la Talla M, accesible fácilmente gracias a la luneta trasera abrible y a su bandeja cubre equipaje de 2 posiciones. También hay 28 huecos portaobjetos inteligentemente situados como el techo multifunción Modutop® nueva generación que ofrece más luminosidad o la guantera Top Box, única gracias a la implantación del Airbag in Roof.
– El nuevo Berlino está construido sobre la plataforma EMP2 en su síntesis delantera, lo que le permite ganar en maniobrabilidad (dirección asistida eléctrica, diámetro de giro), optimizar el peso y acceder a las últimas ayudas a la conducción, mientras que la zona trasera se reconfigura para ofrecer más carga útil y conservar su anchura entre los pasos de rueda.
Ayudas a la conducción
El Nuevo Citroën Berlingo dispone de 19 ayudas a la conducción y a la maniobra.
Head Up Display a color: sistema que permite a la persona que conduce disponer de informaciones útiles para la conducción en su campo de visión. Proyectados en color sobre una lámina escamoteable, los datos (velocidad, consignas del regulador y limitador de velocidad…) están accesibles permanentemente sin quitar la vista de la carretera.
Aviso de Cambio Involuntario de Carril Activo: sistema que detecta, con ayuda de una cámara que reconoce las líneas continuas o discontinuas de la carretera, la superación involuntaria de una raya longitudinal en el suelo de las vías de circulación.
Indicador de Atención Conductor: sistema que alerta a la persona que conduce en caso baja atención. Este sistema evalúa el estado de atención de quien conduce identificando los errores de la trayectoria con respecto a las marcas del suelo gracias a la cámara multifunción situada en la parte alta del parabrisas.
Indicador de Descanso Recomendado (Coffee Break Alert): un sistema que previene a la persona que conduce cuando llega el momento de hacer una pausa tras haber conducido dos horas a velocidades superiores a 65km/h.
Reconocimiento de Señales de Tráfico y Recomendaciones de Velocidad: sistema que detecta y lee automáticamente ciertas señales de la carretera entre ellas las señales de limitación de velocidad y de fin de dicha limitación con ayuda de la cámara multifunción posicionada en lo alto de parabrisas.
Regulador de velocidad adaptativo con función STOP (con cambio EAT8): sistema que asegura 2 funciones con la ayuda de la cámara multifunción situada en la parte alta del parabrisas: el mantenimiento automático de la velocidad del vehículo en el valor programado por la persona que conduce y el ajuste automático de la distancia con el coche que nos precede.
Sistema de Vigilancia del Ángulo Muerto: sistema que avisa a la persona que conduce de la presencia de un vehículo en los ángulos muertos mediante un testigo en los retrovisores exteriores.
Active Safety Brake: sistema de frenado de emergencia con alerta sonora y visual para reducir los riesgos de colisión frontal frenando en lugar de la persona que conduce, siempre que esta no responda suficientemente rápido.
Post Collision Safety Brake: sistema que acciona los frenos tras un accidentey actúa como reductor de nuevos accidentes.
Conmutación automática de las luces de carretera: sistema que acciona el cambio de luces de carretera a luces de cruce durante la noche en función de las condiciones de iluminación y de la circulación en el entorno.
Iluminación estática de intersección (Cornering Light): sistema que se activa en función del ángulo del volante y por debajo de 40 km/h. El proyector antiniebla derecho o izquierdo se enciende, además del flujo principal del faro, para iluminar hasta 75° el ángulo derecho o el izquierdo del vehículo.
Acceso y arranque manos libres: sistema que permite bloquear, desbloquear y arrancar el vehículo mientras tengamos la llave encima.
Ayuda al arranque en pendiente (Hill Assist): sistema que facilita los arranques en pendiente impidiendo el desplazamiento no deseado del vehículo en una pendiente cuando soltamos el pedal del freno.
Ayuda al Estacionamiento Lateral: sistema que informa de la proximidad de obstáculos a la altura de los flancos del vehículo durante las maniobras gracias a la memorización de los datos proporcionados por los sensores situados sobre los paragolpes delantero y trasero asociados con la trayectoria del vehículo.
Cámara de Visión Trasera 180°: sistema que permite visionar sobre la pantalla táctil los alrededores próximos del vehículo con ayuda de una cámara panorámica de 180°.
Control de Estabilidad del Remolque: en los vehículos equipados con un enganche de remolque (opción de fábrica), el Nuevo Citroën Berlingo integra un estabilizador del remolque.
Freno de Estacionamiento Eléctrico: sistema que permite la conexión automática tras la parada del motor, la desconexión automática cuando se pone en movimiento el vehículo (ambos activados por defecto) o de modo manual actuando sobre la palanca del freno.
Grip Control con Hill AssistDescent: dispositivo de motricidad en todas las condiciones, el Grip Control permite al vehículo adaptar la motricidad de las ruedas delanteras en función del terreno encontrado. Basta con seleccionar uno de los 5 modos con el botón giratorio situado en la consola central (Estándar, Nieve, Barro, Arena, ESP OFF).
Park Assist: sistema para hacer del estacionamiento una maniobra más tranquila, más fácil y segura.
Conectividad
En esta misma búsqueda del confort y del bienestar, cuatro tecnologías de conectividad hacen del Nuevo Citroën Berlingo:
Función Mirror Screencon Android Auto, Apple CarPlay™ y MirrorLink®: sistema que permite aprovechar las aplicaciones de su smartphone sobre la pantalla táctil de 20,3 cm (8’’)con toda seguridad.
CitroënConnectNav: sistema de navegación conectado 3D de ultimísima generación ofreciendo numerosas ventajas. Asociado con una pantalla táctil de 20,3 cm (8’’) con pantalla capacitiva. Este sistema está asociado a servicios conectados como TomTom Traffic.
Citroën Connect Box con Pack SOS y asistencia incluidos: servicio de llamada de emergencia y de asistencia geolocalizadas.
Recarga sin cables para el smartphone, con zona específica de contacto.
Mecánicas
El Nuevo Berlingo adopta motores de gasolina y diésel adaptados a todas las utilizaciones, tanto urbanos como extraurbanos, una gama de motorizaciones que ofrece prestaciones de primer nivel siendo, al mismo tiempo, respetuosos con el medio ambiente.
El Nuevo Citroën Berlingo supone también la introducción según los motores, de una nueva caja de cambios de 8 velocidades EAT8, en beneficio del agrado de conducción en todas las distancias.
- Gama gasolina2 PureTech: PureTech110 S&S6v yPureTech 130S&S EAT8
- Gama diésel 1.5 BlueHDi: BlueHDi 75, BlueHDi 100,BlueHDi 100 S&S, BlueHDi 130 S&S6v o EAT8.
El Nuevo Berlingo será presentado en primicia mundial en el Salón de Ginebra, y después será comercializado a partir del segundo semestre de 2018.
