Ya sabíamos todos los detalles del Civic Type R, un modelo que había llegado en primera instancia marcando un nuevo récord en el sinuoso trazado de Nürburgring, donde paró el crono en 7’43”.
Con este tiempo, el Type R es -por el momento -el tracción delantera -de serie- que más rápido ha rodado jamás en este circuito –Los 5 tracción delantera más rápidos de Nürburgring-.
El alma del Honda Civic Type R es el mismo motor TURBO VTEC de 2.0 litros del Type R de la generación anterior generación, solo que en este caso genera 238,6 kW (320 CV) y un par máximo de 400 Nm. La respuesta se ha mejorado gracias a la optimización de la ECU.
La transmisión manual de seis velocidades ha sido mejorada y ahora es más suave y precisa. La caja ahora monta un sistema de sincronización de marchas que iguala el nivel de revoluciones en el momento del cambio, lo que garantiza la máxima conexión entre el coche y la máquina.
Además de todo esto se ha optimizado la geometría de la suspensión delantera MacPherson del modelo de cinco puertas con el fin de minimizar los efectos del par motor y mejorar la conducción deportiva. En la parte trasera, el nuevo sistema de suspensión multibrazo independiente que incorpora la versión de 5 puertas de serie se ha mejorado al utilizar unos exclusivos brazos de gran rigidez.
Una nueva selección de modos de conducción dotan al coche de una mayor funcionalidad en comparación con el Type R anterior. El nuevo modelo ahora cuenta con el modo «Comfort», además del modo «Sport» y el modo «+R». En cada modo, los amortiguadores adaptativos, la fuerza de la dirección, la sensación en los cambios de marcha y la respuesta de la aceleración se adaptan a gusto del conductor.
El nuevo Civic Type R cuenta con una estructura aerodinámica más completa que el modelo anterior, incluyendo bajos carenados, unan nueva generación de air curtains que minimizan las turbulencias de los pasos de ruedas delanteros, un alerón trasero más ligero y unos generadores de vórtices en el borde posterior de la línea del techo.
El nuevo Type R estará disponible en 6 colores; Championship White, Negro Cristal, Gris Pulido, Rojo Rallye, Azul Deportivo y Gris Sonic. Todos ellos con la tapicería en color negro-rojo.
A partir de hoy mismo ya es posible efectuar la reserva del modelo aunque las primeras entregas están previstas a partir de otoño.
Precios
- 2.0 VTEC TURBO TYPE R – 38.400 euros
- 2.0 VTEC TURBO TYPE R GT – 41.600 euros
Equipamiento
Pues para lo que lleva no es tan caro, contando que algun descuento caera en concesionario
El type r normal no trae ni bandeja de maletero.
Bada Mohet si por eso no lo tienes k comprar, no es tu coche, aparte que ya k lo compras te compras el gama superior y listos si te preocupa esto.
Pau Dunyó no se trata de que me preocupe o descarte la compra del coche por ese motivo. Simplemente ya uno tiene «los huevos pelados» en esto de la automocion y la experiencia te dice que no hay que dejarse tomar el pelo. Sea la marca que sea. Probablemente tu des mejor el perfil que yo para este tipo de compras.
Bada Mohet No se en que te basas para decir esto del perfil, creo que es un coche para cualquier persona que le gusten este tipo de vehiculos, yo no pongo perfiles para un coche, cada uno compra lo que le gusta.
Desde siempre se ha vendido una versión base del Type R sin lujos, para preparaciones para competición o para ponerlo a gusto del usuario por su cuenta. En 2005 un compañero compró en el concesionario Honda de Ceuta un Civic Type R EP3 y no llevaba ni radio ni altavoces y salió por 18.500 euros.
Lo dices por mi verdad Jose Guevara jajajajajajaja , ni altavoces traia el coche.
Y por tu primo Andres Ramos Romero jaja
El precio esta bien… solo q un poco feo el disenyo… las salidas de escape parecen trompetas….
Un sueño ❤️
Igual no existe xD puto pobre jajaja
plasticos con ruedas
Pero por lo menos tienes coche, o es parlotear por parlotear?
tengo patineta,plastico con ruedas tambien?
Nada mal, cada uno con lo que puede.
plasticos con ruedas
tengo patineta,plastico con ruedas tambien?
sabéis si lo tendrán en versión Sedán 4p?
No, sólo 5 puertas 😉
Ojala costaran los Honda en España el mismo precio que sale en EEUU.
Aqui en España te gastas 22000e en un Civic y te viene con tapacubos y asientos de tela… y en EEUU te viene con cuero, con paragolpes deportivos y con motor de grande cilindrada…
🙂
Estoy en usa, y la secretaria tiene un cívic 2.0 con tapacubos y asientos de tela… 18,000 esta pagando….
Con 18000€ aqui en españa no te dan en civic ni con llantas de hierros y menos con un motor 2.0i….
Jeje
Jenny Congutii ahorra porque a subido…
Vaya pelo… me parece caro para la competencia !!.
has visto cual es su competencia
claro q si!.
En Estados Unidos se anuncia a un precio de unos 30.000€ al cambio de moneda… ¿Qué está pasando?
Lo que podría hacer Honda ahora mismo y desde hace meses, es centrarse en los motores de F1
Raul Santori
Por ese precio me pillo un Focus RS que es AWD
Qué cucada de coche , me encanta
Christian Diaz
Toni Ordoñez
Ya te digo tio lo que tiene ser pobre… con un poco de suerte de aqui 10 años abra alguno con 300 mil km sin ruedas y desguazao que tenga un precio que pueda pagar hay que tener fe ???
Ya te digo tio lo que tiene ser pobre… con un poco de suerte de aqui 10 años abra alguno con 300 mil km sin ruedas y desguazao que tenga un precio que pueda pagar hay que tener fe ???
Este es Francisco Mangas
Me gusta más la cbr de 1000 pero no está mal el bolido??♂️
Me gusta más la cbr de 1000 pero no está mal el bolido??♂️
David Del Va
Mañnaa me lo compro??? 38mil € el mas barato jajajajajja
Mañnaa me lo compro??? 38mil € el mas barato jajajajajja
Migue Martinez
Tu sueño tio!!
Le han puesto trompetas en los escapes?
Apc Desings ufffff no me llega por poco jajajaj
Pos como salgan como los F1… quien se fía
Pos como salgan como los F1… quien se fía
Ya ace un mes que esta en la calle
Marti Vives