No son competidores, no tienen precios similares y no tienen nada que ver unos con otros. No sólo te quedes con el tema de que sean marcas totalmente opuestas o con los tres tipos de tracción -trasera, quattro y delantera-, directamente quédate con lo que es capaz cada uno de ellos de hacer en el mismo trazado y bajo las mismas manos.
Vale, no son similares ni comparables pero en Auto Express han intentado enfrentarlos y ojo, porque el resultado es muy interesante.
¿Puede un Type R de 34.500 euros acabar con un BMW M3 de 89.900 euros y con un Audi RS3 de 59.860 euros? Pues sí, parece que sí. Auto Express comenta que en su trazado de pruebas el Type R ha logrado completar el trazado en 46.5 segundos mientras que el BMW M3 ha necesitado 46.7 segundos y el Audi RS3 47 segundos. Vale, no el mucho pero ojo porque la diferencia de potencia con el M3 es notable y el RS3 cuenta con su tracción quattro y unos pocos caballos de más.
Repasando cada motor
RS3
El nuevo Audi RS 3 nos impresiona por su inmensa fuerza: su motor 2.5 TFSI de cinco cilindros desarrolla 367 CV (270 KW) y proporciona un par motor de 465 Nm entre las 1.625 y las 5.500 rpm.
Como todo un superdeportivo compacto, el modelo de acceso de la familia RS acelera el diseño basado en la plataforma MQB de 0 a 100 km/h en 4,3 segundos, y aunque su velocidad máxima está limitada a 250 km/h, con el paquete de dinámica plus opcional alcanza una velocidad punta de 280 km/h.
M3
El nuevo motor turbo del M3 y del M4, es capaz de alcanzar las 7.600 rpm, logra combinar lo mejor de dos mundos: tratándose de un motor de altas revoluciones, reacciona de modo inusualmente espontáneo para un motor turbo a los movimientos del acelerador, la entrega de la potencia es lineal dentro de un amplio margen de revoluciones y, además, se distingue por su característica sonoridad.
La tecnología M TwinPower Turbo hace que el par motor máximo esté disponible durante un amplio margen de revoluciones.
La potencia máxima de 431 cv es ligeramente mayor a la del motor de ocho cilindros de la generación anterior. Esta potencia está disponible entre 5.390 y 7.000 rpm. El par máximo es ahora más o menos un 40 por ciento superior, alcanzando 550 Nm, disponible a lo largo de un amplio margen de revoluciones (desde 1.800 hasta 5.390 rpm).
Gracias a esta interesante motorización los 1.520 kg en orden de marcha del modelo se mueven con total soltura. El nuevo BMW M3 acelera de 0 a 100 km/h en apenas 4,1 segundos. La velocidad máxima es de 250 km/h con corte electrónico. El modelo también es capaz de recuperar de 80 a 120 km/h en cuarta en 3.5 segundos mientras que la recuperación en quinta se lleva a cabo en 4.3 segundos. El M3 es capaz de cubrir los 1.000 metros desde parado en 21.9 segundos.
Civic Type R
Bajo el capó, el nuevo Civic Type R se encuentra el nuevo motor de gasolina TURBO VTEC de 2.0 litros turboalimentado de inyección directa, que proporciona unos niveles de potencia, par y rendimiento incomparables en el segmento de los hatchback de tracción delantera. Ofrece una potencia máxima de 310 cv a 6.500 rpm y un par máximo de 400 Nm a 2.500 rpm.
Con la línea roja a 7.000 rpm, el motor ha sido dotado de un nuevo turbocompresor con tecnología VTEC que suministra el par desde los niveles bajos y proporciona una aceleración continua. Gracias a este corazón nipón, el Tpe R cubre el 0 a 100 km/h en 5.7 segundos y es capaz de alcanzar los 270 km/h.
es que el problema es que en España sobre todo,los alemanes están muy infravalorados,que ojo no son malos coches,pero que van de ser los mejores y… bueno no son malos pero bueno,también doy la razon es que el video ese yo lo e visto y el circuito es de pocas rectas también es verdad,también es verdad que muchos audis y bmw son barcas y si,tienen muchos cv pero de estabilidad poca
si quería decir sobrevalorados xDD e conducido algun aleman,pero una cosa es un m3 y otra un simple serie 3…
hablo de poca estabilidad en cuanto a un coche digamos de mas.. sport,me imagino que los s3 o rs3 no seran asi pero para que en alemania se vayan antes a un cupra que a un s3… por algo sera
La diferencia de alemania y españa, es que en españa gusta mucho fardar por cada chorrada que se tenga, y las cosas como son el s3 sera un cochazo y el rs3 idem pero por unos 6 mil euros a ojo, tienes el cupra que quitando que obviamente el audi esta echo de aluminio y los interiores claramente superiores, el motor es el mismo, y los chasis seat no rinden mal tampoco, y lo digo yo que los seat no me gustan, pero es que el rs3 se han flipado con el precio pero mucho, obviamente cuando decia 6 mil euros menos hablaba del s3 jajaja
La explicación que das no tiene ni conciencia ni coherencia. El día que conduzcas alguno nos lo cuentas
No querrás decir sobrevalorados?
Poca estabilidad un audi?,creo q pocos coches as probado
Que razón tienes tío, pero bueno como dije antes, para muchos , es mejor tener un bmw 116, vw golf, audi a3 pelao a un coche con mucho mas equipamiento y potencia, triste pero es asi, solo por el echo de decir tengo un.. Bmw en fin…..
No se q decirte no me estuve en Alemania pero eso d q prefieran un cupra a un s o rs lo dudo
Porque es mas barato, pesa menos y corre mas
Pero a estabilidad pocas marcas ganan a los alemanes
Pero por eso lo digo digo, hacen algo mixto no puro deportivo, que obviamente me imagino que el m3 si sera mas radical, no e tenido el placer de probarlo, pero vamos no hace falta mas que ver tiempos en nurbur…
Hay muchos coches trasera tio, y con muchos mejores tiempos…el lexus lfa por ejemplo es trasera y esta de los primeros…. Asi que dudo que sea por eso, igual es que no son como los pintan…
Las marcas Alemanas son muy buenas, pero hay vida mas allá de VAG….. Larga vida a Nismo y Shelby y Mugen y eso rotativos que sacan chicha de un 1.3. Pero bueno, aqui en España e si no llevas un Vag un Bmw o un Benz parece que vas en canoa jejejeje, Que conste que e llevado un serie 3 e 46, 9 años y la calidad está oor debajo de su precio, almenos en ese modelo. No se en los demas….
Soy mecánico y he trabajado en varias marcas y los alemanes se salen en cuanto a calidad de acabados y durabilidad de los mismos, a parte hay que tener en cuenta que los alemanes es raro que fabriquen coches no utilizables para el día día. Recuerdo la experiencia de conducir el megane rs con chasis cup que tan buenos tiempos marcó en nurburgring…era insufrible en ciudad
Jon Ruiz q dices tío!!?? Un BMW barca?? Jajajajajaja. Venga, sí, la pinta, Santa Maria y la M3
Los malos tiempos en nurburgring es porque los coches alemanes pesan mucho y son RWD, y eso juega en su contra en un circuito llenisimo de curvas jodidamente mal peraltadas. Eso juega muy en contra de las motos tambien
Ya pero yo te lo decía porque decías que los trasera y el peso va mucho en su contra,y el peso igual si pero el trasera no tiene nada que ver,De audi tienes al R8 bastante arriba también asi que creo que es mas cosa de bmw… Jajajaja
El lexus lfa juega en otra liga diferente a bmw y audi, es como comparar un m5 con un gallardo
Un Gallardo no tiene nada que hacer con un M5 f10… Un Superleggera o un Lp 570 son otras palabras..
M5 f10 vs Gtr R35… El V8 biturbo de los bavaros es un avión.
Esto es en rectas si…. Si hay alguna duda en circuitos M5 f10 ringtaxi tiene muuuuuuchos videos en el tube.
https://youtu.be/IVBr4VmW1c0
Pero como bien has dicho en recta corre, y tampoco se funde al gtr..es mas por lo que vale ese bmw con el gtr en un circuito le hacen un ocho.. Así que añádelo a lo de no tiene nada que hacer jajaja que ojo es un señor coche pero como dije los bmw son coches para mi mas señoriales, que corren como un demonio y te diviertes como un enano, pero fuera de ahi contra un coche mas digamos a lo puro sport, no se si tiene mucho que hacer
La vida empieza a partir de 9.000 rpm jaj
Jajajjaja e visto el video…en este circuito la potencia no es determinante…con mas rectas el m3 es fulminante
Jajajajaja,lo q se hace o se dice pa intentar vender,pero no deja de ser un honda,un bmw es un bmw y un audi es un audi,es decir alemanes,un nivel superior
Es decir alemanes…un nivel superior? jajajajaja se nota que sabes de automocion e historia chaval
Ese comentario huele a topicazo y a esnobismo que apesta.
Me decis q preferis un type r a un m3 o un rs3?,no os lo creeis ni vosotros
Pues si. No tienes puta idea de automocion ni de historia.
Creo que no hay un fabricante de motores más prestigioso que honda. Y Audi está en el otro extremo. Deja de decir sandeces y ponte a leer
Con lo que cuesta un m3 compro un Nissan GTR …..y echamos carreritas…..
Con lo q cuesta un m3 no t llega pa un gt-r,maquinon x cierto,dicho esto la comparativa era entre un type r,un rs3 y un m3,y me diras q t quedas con el primero?
Honda con 80000€ de presupuesto no tiene ni comparacion en los tornillos de las llantas con un m3…que si que m3 es un maquinon, que un rs3 es otro maquinon, pero que honda con el presupuesto de ambos se los pule, si na mas que con menos de la mitad ya se los pule…y si no, has probado alguna vez un honda s2000?
Seguro que tienes un civic,es buen coche pero no compares porfavor,deja de decir tonterías
Subaru sti, mitshubisi lancer evo ???? Me dices que esos dos no se follan un BMW ??? Ja ja ja ja va va
Escucha con los que cuesta un m3 me compro el gtr Black editon
Francisco yo soy fan d la tracción a las 4 ruedas,si solo piensas en correr o circuito me valen esos dos coches,si aparte d eso quieres viajar y mas comodidad un quattro d audi es una buena opción,yo los estuve mirando y al final me decante x un s3 8p full equipe,al día de hoy sigo mirando el folleto del Evo ix q lo tengo como oro en paño,x cierto un m3 vale 86500 e y el gtr Black 107750 e pero los vale
El m3 mas barato desde 86000 e por 90000 compras gtr ,maquinon
Ay vida después de Alemania ….
El gtr en segunda mano con un pedo de km 50.000 euros y encima me dejo seguro pagado para 10 años con los otros 40.000 del m3 nuevo xd …. yo te digo el lacer e viajado en el y es bastante cómodo … de todos modos te tengo malas noticias el lancer fabrican 2000 unidades es una edición a tope y ya se extingue en Europa. Su paso por aquí no dio buenos resultados en ventas . Lo ley el otro día creo que además aquí también . Una pena yo me lo quería comprar ahora pero mi señora esposa dice que es horrible 🙁
Yo ahora tengo que cambiar de coche por que tengo un scirocco y tengo al crió y me falta espacio 🙁 estoy mirándome o m5 segunda o s6 segunda o el león cupra nuevo.
Segunda mano?,q ye eso?
Jajaja solo veo la superioridad en el precio, mirate los listados de fiabilidad mundial y mira donde esta cada marca, y un coche se nota el curvas, la eficacia de un chasis, la frenada, etc, solo les gusta ir en recta y con cv los que no tienen ni idea del mundo del motor.
Hace 20 años los Japoneses tenian buenos cacharros y hoy dia al parecer tambien lo tienen.
Jajaja ya quisiera cualquier aleman estar a la altura de los japoneses sobretodo ultimamente montando bmw motores toyota y mercedes motores renault eso son alemanes
Bueno para empezar te daré la razón con la marca mercedes que son un timo al vender unos de sus modelos con motores Renault… pero de donde te has sacado que Bmw monto motores Toyota ???? Perdona que te diga pero es la mayor burrada que he escuchado tan contundente como lo afirmas. Toda mi vida me he dedicado al mundo de automoción y te aseguro que se de lo que hablo y si me equivoco…DEMUÉSTRALO antes de confirmar semejante barbaridad. Un saludo.
Al contrario,creo q el motor del toyota verso d 115 cv es d bmw
Tienes toda la razon es bmw la que suministra motor 1.6 a toyota perdon lo escribi en el trabajo deprisa y corriendo porque me hicieron gracia varios comentarios y porque nos lo vendieron asi en la casa oficial cuando trabajaba en toyota
Te recuerdo que nissan monta motores DACIA Algunos dacia logan llevan mitad nissa y la otra renault, mercedes a 180 lleva motor renault solo si es el motor de 110cv no mas, mas de 120cv motor mercedes
Tenerlo claro las marcas japonesas les que mucho por superar a la alemana a dia de hoy
Dacia no hace motores xdxd Cristian nissan es motor renault no dacia.ya que los turbo de 130 los fabrico nissan para renault es decir son nipones por el menos no.los venden a precio de oro aparte de que mercedes a partir de este verano comentaron en algunas revistas a partir del verano mercedes tendra dos motores mas de renault dos 1.6 diesel de hasta 136 cv para el clase c
Cristian soy mecanico y cada dia los alemanes salen peor y los conozco bien por familiares y amigos aqui te muestran el deportivo mas completo no el que tengas que comprarte quieres un pisarectas por casi 100 m euros tu veras yo prefiero el compacto japo para adelantarte en las curvas
Tanto un tracción trasera o como tracción a las 4 se comen al pobrecito del civic q solo tiene patada en salida, n tiene nada que hacer compitiendo con un bmw o audi
¿Un delantera con mas patada en salida que un propulsion o que un 4×4?mmm creo que jamas…
Q se dediquen a la formula uno antes de tanto coche para la calle.
No vendamos a los alemanes como la panacea porque hay está el nissan GTR que se codea con los superdeportivos de más de 200.000e costando la mitad!! Los japoneses saben sacar mucho partido a sus motores, y fiabilidad total.
Y luego hacen motores de f1 que son basura.
Nuestro R se los lleva de calle… Pero sht?
Jordi Gilgado
El del comentario que a dicho si hubiera mas rectas el m3 lo volaba? Un coche bueno no se determina en solo correr en rectas. Después hay que frenar y entrar en la curva.
Pues te garantizo que al M3 no le va nada mal en ese sentido…
Se vé en los resultados si ?
La fiabilidad aun queda por demostrar a ver lo que duran uno y otro….
Jajajajaja,me decis q si os dan a escoger entre un honda,un bmw,un audi o un mercedes escogeis el honda?venga ehhhh,y luego me direis q la gasolina de alcampo es mejor q la d repsol
Yo estoy repostando gasolina eroski y veo que me dura tanto o más que la de repsol con su tecnología neotec. Mal que le pese a la gente las cosas alemanas no son las mejores.
Y vas xq es mejor o xq es mas barata?los alemanes nose si seran los mejores pero x ahi andaran,d un ferrari d 500cv y un audi rs4 d 450,nose q decite,me esperaba mas del ferrari,aunque ferrari es ferrari
Ferrari es exclusividad … compras un Ferrari por que sabes que hay un 0.0001% de cruzarte otro por la calle
Nissan gtr y lexus lfa si unos cepos que flipas,con 600 caballos el nismo y el lfa con 570 de un v10 atmosferico echo por yamaha que suena como no sonara un aleman en la vida
A y ambos records en nurburgring en su momento en casa de los «alemanes»
M5 einsenman mira como suena anda….
Yo me cogia antes un audi ,bmw o mercedes que un honda civic, ademas miralo joder que feo es
Porsche Carrera Gt… Mira como suena anda…..
No me lo creó …
Que chisté más malo!
Honda power
Patrick Kleemann
Christian Gomez Otero
Lo vi el otro dia, pero no se hasta que punto fiarme, de un M3 puede ser que es traccion trasera, pero el RS3 es traccion integral y eso no es moco de pavo…
Airan Santana Hernandez
Yo me quedo con nissan antes que bmw o audi
Los motores más fiables son los japoneses, eso es así, y ya no hablo de rendimiento, hablo de hacer km sin averías…
¿Mas que un m3? Habria que verlo.
Si tan ala altura esta que lo metan en la COMPETICION DE GT
Japoneses forever
Ojo Jose Javier Burguillos Navarro
Michael Aranda Morales por favor procede lo k me comentaste de la lista, y os digo una cosa soy un amante de los gtr pero fiabilidad los cojones donde este un porsche 911 turbo S k se kite el gtr. Y no osemos comparar un rs3 o un m3 con un civic por dios vaya absurdez.
Amen
Yo estoy contigo
Un defensor de bmw a muerte tuvo que ser xD
Jajajsjaj otro de turno…
Alemán en automoción es mejor le pese a quien le pese ?
Es que no me deja subir foto,no me jodas
Te la paso por wass y la pones
??? claro tio fallo de la tecnología japo ???
Una vuelta de 50 seg no me jodas
Jaja
Y además un circuito de 46 seg k coño es eso k han cogido un circuito de karting porque sino ya me contarás voy a ese circuito con el kart de un amigo y le doy hasta en el carnet de identidad y cuesta la tercera parte k el civic. Meter a los 3 en montmelo o en el jarama y a ver k pasa a ver donde keda el civic
Me gustaria verlo.! Los alemanes en el fondo son como los argentinos》mi respecto acia ellos》. Tinen cuatro personalidades,’ la que quieren que los demas veamos. La que nosotros vemos.la que ellos creen que tienen y la que realmente tienen.
Alemán lo siento pero es lo mejor le pese a quien le pese
Pedro Miguel Gonzalez Martin. Los mejores en la usura sea esplotar al progimo. Existen paises mucho mas poderosos en personal.economicamente .pues no tienen una deuda del 180 por cien del PIB.nunca suspendiron pagos por culpa de meter el mundo en una guerra y perderla.en industria y armamento de defensa.! Y no se dedican espolear y dar ordenes. Al resto de la EUROPAsumisa.
K me estas contando de chorradas de guerras ni leches ahora si estamos ablando de automóviles.
Es más rápido y más feo también
Alemán es bueno pero más Bueno es que un coche con menos caballos y más barato se coma al alemán jajajajaja vtec just kiked in yo
La pinta la tiene y por que no
SIGUE SOÑANDO HONDA JAMAS SERAS MAS RAPIDO QUE UN BMW M3 JAMAS 😉 !!
Buenos argumentos sii,un audi es un audi por eso es mejor,el civic siendo delantera tiene mas patada en salida que un propulsion o un 4×4,gente objetiva si
Civic…..310cv
Rs3…….367cv
M3……..431vc
Y aun así se los lleva de calle y con tracción delantera…..
Eso es eficiencia!!!!!
Mugen Power!!!
Por cierto el gtr o el lfa humillan a cualquier rs/r8 de esos premium que tanto os gustan,la traccion quattro en circuito no es precisamente agil,todo lo contrario que la de nissan que es la mejor del mundo
Esa prueba en circuito estaria bien hacerla en mojado
Como si es sobre hielo la traccion del gtr esta a años luz de la traccion quattro,todo buen aficionado al motor lo sabe
A y despues viene la del lancen evolutio,japones tambien
Lancer evolution
Que tiene de especial esa traccion en mojado?
Y puedes ver el coche que tengo en portada ee..
Claro se te olvida la de los porsche 911 turbo S k claro es tan «mala» jaja en fin cuando la calidad fiabilidad de un gtr y mira k me gusta eee, le llegue a la suela del zapato del porsche 911 turbo S nos avisas.
Es mejor que la traccion quattro si pero no que la traccion del gtr,un coche de 1700 kilos nose mueve asi por gracia divina,si ami lo que digais yaves tu para gustos,la prensa especializada del motor lo lleva diciendo años,ya cuando salio en su dia y le dio un zasca a porsche en nurburgring y le dio al querido porsche 911 turbo a mitad de precio en casa y con porsche llorando que era imposible,que llevaban slicks y lloriqueos varios..
Y sigo diciendo despues la del lancer evolution
Pau Ribes Puig
La calidad de acabados de un aleman y la ni la insonoracion del habitáculo estanqueisad ect , no la tiene un japo ahora , la fiabilidad de los japos es mejor q la de los alemanes , y los datos estan hay , yo no diria q una es mejor q otra hoy en dia todos los coches son malos….. Para niestro bolsillo , yo ago una comparativa general y me decanto por el c
Aitor Millán
Para nada
Como rabian por aquí los bmwubistas y audistas…. Dejarnos disfrutar por una vez cojones. Q siempre sois vosotros los que haces los mejores pepinos. Para una vez q hace honda algo en condiciones reconocerlo.
Debo ser el unico bicho raro que le gustan tanto los japos como los alemanes y los muscle car americanos tambien
Que Type-R se coma al M3 ? Typer-R no sé yo, pero Mugen, lo mas probable que si.
///M POWER
Adria Klaudino
Lo del
Circuito es verdad muy pequeño pero los que alaban al m3 creo que no ven mas de una cuarta de su nariz , megan rs 265 vs m3 nurburgring !
Vicente Gimeno Luis
No lo creo. El m3 insuperable
Muchos os pensais k honda es kia o algo parecido.pero es la marca k mas motores hace desde cortacesped a aviones.asique fiables si son .motos barcos aviones robots generadores jejeje.f1 moto gp….
Raul Bajo Hernandez ay yai yai….
Tiene un buen motor y potencia pero el diseño es una mierda los civic guapos son el mk1 y el mk2 apartie de alli se fue a la mierda
Por favor esencial para comentar : no ser puristas de bmw audi y demas alemanadas
Carlos Gprs
Como jode eh, además de no tener un diseño de abuelo se lo folla jijiji sencillamente Honda
Lo normal
el año queviene alonso q coja el civic
Apuesto por el honda no todo son los CV la aerodinámica también cuenta y el peso y no comparéis un motor japonés es más ligero que un alemán por ejemplo en el compartimento del motor de un Rs no entra ni una alfiler los coches alemanes son muy pesados sobre todo Bmw y sinceramente en en el acabado interior Japón está más adelantada que bmw que el interior no a cambiado nada desde los 90 es un viaje al pasado cuando vez un interior de un BMW nuevo solo el nuevo GPS que es actual los coches japoneses son más dinámicos que los alemanes y un buen japonés puede darle un buen susto a un M3 con menos CV los japoneses son los putos amos asciendo coches solo ahí que ver el Toyota FT1 los alemanes a un no llegan a ese nivel de diseño y dinámica y los japos le sacan más partido a un motor pequeño que los alemanes a los suyos pero también ahí que decir que Alemania también ase buenos coches
Makario Garcia Gonzalez
hace 20 años bmw, Mercedes o audi estaban por encima. Hoy día, pagar el doble pensando como hace 20 años, es absurdo.
Por otro lado, metedle al bmw y al audi solo 310 cv como al civic, veriamos un honda y dos mierdas.
Hay que no digan idioteces
Pero llega el señor don evo y se rie de todos
Jaja menudos entendidos,veis un fragmento de algo y os pensáis que es mejor jajajajaja pobrecitos,con que poco os conformais!!! Ahora os paso una lista guapa,para los japos fotever,y para el ignorante que dice que bmw monta motores toyota,si BMW sólo monta toyota jajajajajajajajajajajajajajaja!!!!!!
Sergio Lozano Sanchez
Alvaro Oliver Corpas ufff prometeee
Desde luego lo leí y bueno habrá que verlo en acción ajajaajaja pero mola
Por que no me deja subir fotos,si no más de un talijapo sale llorando!!
Hasta lo comparan con el mclaren honda F1 de button y alonso ya esta por delante de ellos tambien estos de honda nunca dejaran de sorprenderme XD
Aki hay mucha gente k.compara coches de competicion con coches para las personas de apie. No tienen absolutamente nada que ver:… Nada es nada es como decir que el vw.polo.de rallye.es.igual k el vw polo.de.calle porfavor…. Un bmw es.un coche de calidad y confort que puede llegar a ser el rey de la autopista ( personalmente me gustan mucho los bmw) pero es verdad que los.japoneses saben.hacer buenos.coches.de.echo tengo un coche japones y para todos los.años que tiene no.hay ninguun coche atmosferico de mi cilindrada que me pille.los.colegas.k se.comparan a mi tienen.coches mas potentes sieempre asi.que parte.de razon llevan los
s civic nuevos.y yo me lo creo aun sin haber probado uno en bajas.cilindradas eran. Son. Y.siempre seran los mejores haciendo makinas que les pateen el culo a las.demas marcas prestacionalmente les guste o no a mucha gente.
Focus RS la primera marca y primer coche con 305cv en su eje delantero eso es un coche y no digamos el RS 500 con 350cv y punto
bmw que ascazo de marca te cobran ni sesabe por un coche de mierda que lo unico que hacer bien es acer donuts calidad pesima en interiores, dudosa fiabilidad de turbos,motores y un largo ect…
enfin que me das un m3 y te lo vendo instant! 80 mil pavos sabes una puta mierda de m3 JAJAJA
El Leon Cupra 2.0 l con 280cv se los come a todos estos en Nurburgrin 7:58. Y al RS6 de 560 cv y al Gallardo. Con esos tres no tiene ni para empezar.
Y ahora el CUPRA tiene 290 😉 así que mejor que mejor jejejeje
Seat Leon Cupra 280 cv. Motor 1984 c.c 4cilindros Turbo
Ahora lo venden con 290 CV y por el mismo precio 😉 http://www.autonocion.com/el-seat-leon-cupra-ya-tiene-290-cv-de-potencia-no-sube-de-precio/
Claro en una pista de karts
No he dicho que se compita en la calle
En la calle no se compite, y en nurbur también se los aprieta
En nurbur se los aprieta? Tiene mejor tiempo que un rs3 y m3?
Y mejor que lambos y porches
Jajajajaja. Comparativas absurdas…..
Y de feo no dicen na?
Lógico muy logico
Es un carro ora hombres.
esto es lo de siempre,cuando los japoneses se ponen.. te hacen una bestia,véase el Nissan GTR por ejemplo
No compares un coche con un chasis barato como el Honda a Godzilla que es el dios de los deportivos
Un chasis barato es el del golf . Que se usa para 300 coches . El chasis del honda civic type r no es idéntico a cualquier civic . Ya les gustaría a los hatchbacks alemanes tener la aerodinámica chasis suspensiones etc q monta el civic
Como flipais con ese coche
Y precioso sobre todo jjjjj
En velocidad punta ni de broma, en curvas ya no se…
Vima Dusa San
Marcha atras igual tiene la relacion mas larga
Lo están conviertiendo en un mito XDD
Pagani, ferrari y bugatti han comprado varios para intentar averiguar como superarlo
Luca Garcia Amaya Francisco Jose Granados Nieto
Seguramente querían decir un 320d con pack M….. :V
Andovy Otero Roman….
Ana Fernanda Robles Urtaza
Pues que le de Honda este coche a Fernando Alonso y quizá la Q3 se la asegure más la zona de puntos.
Jajajajaja, enorme!!!!!!!
Creo que ya tiene uno rojo
Esto me recuerda a aquel eslogan de un anuncio, «la potencia sin control no sirve de nada»
Oriol Suárez Rodríguez
Ombre no está mal la vendedura pero japón es más xika ke Alemania…..
Miraros el video comparativo de coches.net
Mmr Marcos
Ni lo dudes! Jajaja
Jaajaaajaja el rs3 que iba con el freno de mano tirado verdad?
Ya te digo yo que si, porque esos tiempos no me los creo
Ni de broma corre tanto el civic
Jajaja eres del grupo que tiene un coche alemán y cuando un coche de mita de precio lo deja detrás no se lo creen
No lo creemos porqe es mentira Carlos Cuevas y mucho menos contra el rs3 y el m3,para el civic ya llega el s3 s tronic?
En tracción no pero en paso por curva se los come a los 2 de hay el tiempo, y bueno en fin que para curvas es un coche
Sera en una pista de kart…otra probabilidad da la risa
No los van a poner en una recta . Ahí solo mandarían los caballos . No el ser mas ligero y tener un buen chasis . Esto demuestra que en una carretera de montaña el mas rápido seria el civic , aunque el m3 estaría muy cerca , siempre y cuando no llueva o nieve … entonces ganaría el rs3
En una carretera de montaňa gana el focus rs de lejos o el rs3… y si llueve o nieve que? Gabriel Blanco Pardo, No es problema si pones los neumáticos adecuados… Otra cosa es que no sepas pilotar esos vehículos en esas condiciones…
Para el qe puso qe el civic ganaria en tramo de curvas,que mire pruebas que hicieron,el civic ya lo dejaron por imposible y en agua ni lo quisieron probar pero para gustos colores
Bueno en un circuito revirado esta la prueba echa en el video que va más rápido el civic ahora que no lo queráis ver es otro tema,que acelera y corre más el audi o el m3 pues de acuerdo pero el paso por curva más rápido lo tiene el japonés,y en carretera de montaña de curvas cerradas posiblemente sea más rápido el civic,pero para el que le guste conducir se divertirá más con el m3
Mira la pruebase top gear Antonio Ramirez Molero civic contra rs3,focus,y clase a45!!ya veras cual es mas rapido,creo que el civic qedo de ultimo,y con lluvia ya qedo en el garage
Aunque con el m3 pudo hacer mejor vuelta pero bueno que con la diferencia de precio y caballos que estén tan cerca ya es un logro
Eso si Antonio Ramirez Molero de precio esta muy bien para el coche que es,y no lo digo por fastidiar ni nada,pero el rs3 y el m3 juegan una liga diferente
Pasa el enlace que no lo encuentro por YouTube,ser es un carrazo y es muy rápido pero por ejemplo la suspensión es muy dura demasiado para un coche que se supone que lo vas a usar a diario y esta un poco recargado de alerones de más,ahora si lo quieres para track days o no te importa partirte la espalda te vale jajaja
Pero muy dura según comenta la gente que lo compro ahora es un misil jaja
El civic no tube la suerte d conducirlo pero si verlo en directo y es una pasada,pero si t subes a un RS3 veras la diferencia d calidades,detalles y es mas si teneis el privilegio d conducirlo como yo en montmelo es alucinante lo bien q va
Ya vi el rs3 en ginebra,y eso es otro mundo
Ya vi el rs3 en ginebra,y eso es otro mundo
OS pagan las marcas o que?
Ese es mi carro.
Para los gusto los colores cálida precio Honda es un pedazo de coche y eso no es nuevo más de una ves yo personalmente e visto Honda type R dejar atrás a más de un súper coche
Que te has fumado. En serio
Están frustrado con los alemanes y italianos
Tienes un BMW o un Mercedes que es las persona que más le duele que un Honda o un coche de la mita de precios lo deje atrás
Sobretodo por la mierda de eje rígido que monta en el tren trasero. Un Ford Focus tiene un chasis más avanzado y no es tan chabacano.
En eso los japos siempre van por delante
Jajaja sobretodo por su chasis. Es lo más tecnológico del segmento
Eso no se, hablo bajo el capó
Abel Gutierrez
Aparte de sus prestaciones esta la estética, y es lo mas feo q hay junto al.juke y el.multipla
Roberto Molina García, mira lo que dicen del coche…!!!
me da la risa que digan lo que quieran
Lo q dicen para vender,pepinaco pero d ahi a q pueda con los alemanes…,el otro dia ponian en top gear la prueba d aceleración y ni el mercedes clase a amg podia con el audi,el RS3 es mucho RS3
Si,pero tu mismo lo has dicho en una recta,es como si me pones el nissan Gtr que es una máquina en circuito contra un veyron en circuito, el veyron tiene muchos cv vale 10 veces más pero es un mojón de coche
Perdona pero en la mayoria d circuitos el gtr se come al veyron,salvo los q tengan grandes rectas,x cierto con el civic la chapa es papel d fumar,si teneis un accidente olvidaros d coche
La única bestia parda de todos los alemanes es el Nissan GTR. Lo demás naaa
Juanfra López Marrero flipas
si y más que un gtr, un sti, un evo, un m5, un rs también como se nota la desesperación para vender
Mas rápido que un evo y un sti de serie lo es . Mas rápido que un GTR no . Poco mas lento que el focus RS . Y mas rápido que un m5 siempre y cuando no sea en una recta. Ya hay muchas comparativas hechas del nuevo civic , informate un poco.
Todavía no a demostrado nada, como siempre, sus comparativas y sus papelitos, mejor infórmate tu y cuando lo veas en acción, me mandas una foto al face ????????? tu me parece que no as visto nunca un sti de 300 cv de serie verdad? Eso se zampa al civic hasta marcha atrás ?????
jajajja he visto unos cuantos y ya te digo que en seco es mas rapido el civic , mas caballos y menos peso . debe ser que estan todas las revistas del mundo compradas .
A medida que se esta probando y comparando con otros coches, el Type R se esta posicionando como un coche espectacular, es una máquina para el circuito. Ademas de la diferencia de precio y potencia los dos rivales llevan cambio automático, aunque hay que decir que el del Audi no está a la altura del resto del coche.
Y un pollon que se coman!
Adria Klaudino Eric Ibañez
Victor Fernandez
Adalberto De Armas Jose Jorge Guerra
Sergio Martínez
Estais equivocados tanto coche alemán estos putos hondas son una máquina
La verdad q no son tan bonitos como los coches alemanes de echo tengo un wv pero Honda va más alla menos motor menos historia y más potencia
Lo único que machaca a los alemanes es el GTR los demás nanai
Tenía un ficus es el primer focus y mi amigo un tipe r y no había manera de pasarlo ni el golf r32 de aquello a llovió bastante no se sabe como está de reprogramado o modificado está ese coche pero te digo q con el motor tan pequeño q trae son una maquina
Y delantera, no les da para hacerlo 4 patas
Mas le valdria a Honda gastarse el dinero en hacer correr el coche de FREnando Alonso y no en pagar a periodistas…
Javier Martinez Garcia
No sean HdP y regalenme uno para mi cumple , no sean malos
Ricardo Šupin Čikoš Xavi RB Albert Palacios
O el civic por paso de curva esta muy pero que muy trabajado o el piloto cometio algun leve fallo completando vuelta con el m3 y rs3..
360 cv tiene
Que corra alonso con eso, igual saca algún punto… Jajajajaja
En un circuito trabado puede ser que gane el Civic pero en un circuito rapido esta dificil y en recta ni hablar ,es logico que gana los Alemanes,,,pero…. tengan en cuenta que que en Nurburgring el Civic iso el mejor tiempo en su categoria y supero a unos cuantos de categoria superior .NO HAY QUE MENOSPRECIAR UN AUTO POR SER TRACCION DELANTERA Y DE SEGMENTO INFERIOR ..y recuerden que el Civic pesa unos 200 kg menos
Del M3 sin Ruedas atras me imagino.
Jajajajjajaja y jajajajajajajaj lo come un RS3 y bueno bueno en todos las condiciones lo mea!!! En cuanto haya un paso por curva adiós Civic
Pati campeon Iban Lopez Hurtado
Pero si es más feo que golüm
Honda en chasis siempre cagó y cagará para cualquier alemanito que se ponga. Una recta es una cosa. Los cv son bien distintos. Carretera y curvas son otra bien distinta.
Pero claro. Los que hablan de risa etc, seguramente andan en un 206 1.9 d.
Yo ando en un 206 1.9 d y orgulloso. No me da para mas
Cada uno anda en lo k puede oye. Pero lo decia x los k hablan sin saber…
Este cívic es increíble
Adolfo Cabrerizo Martinez
Como no mi type R más rápido jeje, si es que estos japos…
Luca Garcia Amaya
claro que si guapi!
Hay aja
No me extrañaría es muy ágil en las curvas y reparte bien su potencia y es coche raro de ver que dices ,ostias esta guapo y a la vez feo. EN VERDAD DE ESOS TRES ME VALE CUALQUIERA .
Es mi opinión te puede agradar o no a mi me la sopla .
Si claro jajajajajaja
Dani Neo Santamaria
Auto huevos habrá q verlo pero buen aparato el honda me gusta
Lo único malo es que es feo de narices, parece que lo diseñará un adolescente hasta las trancas de ácido.
Quien lo diria viendo el coche que tienes de portada! #acidcollapse
Un like como una catedral….JAJAJAJAJAJAJA
Diego Paredes, en portada hay un Hispano-Suiza Dubonnet Xenia de 1938, me vas a comparar!!. De hecho Jay Leno tiene uno. No veo yo dentro de 70 años un Civic en su garaje. Con lo que cuesta el de portada casi compras toda la producción de Civic de un año, jejejeje.
Hombre el de la portada es feo de cojones.. vamos no me gastaría tal dineral en algo que parece sacado del futuro.. aunque sea del pasado? para mi gusto el tipe-r es súper bonito! Me da que no lo has visto con tus propios ojos! Además suena como los dioses no sé yo cuantos coches habrás visto como el de la portada pero el tipe-r es brutal!! El que hizo el de tu portada si que iba puesto de ácido
Ferran Pascual Simó, menos más que la cotización la pone gente con conocimiento en automoción, basado en criterios de aportaciones tecnológicas en su tiempo, exclusividad, calidad, «diseño», etc… Por eso el Hispano vale lo que vale, y el Civic jamás llegará a ser lo que fue el Golf gti mkI.
Por otro lado aclarar que critico el diseño del Civic, y no su calidad como coche que es muy buena. Y menos critico la marca que es una de mis favoritas desde que creo el NSX del 92. Critico el diseño por algo muy simple, venden pocos en comparación con sus rivales, no siendo de peor calidad el Civic. Será entonces que salvó a gente de gustos atípicos (con todos mis respetos) no suele calar en la mayoría. Que copien algo más del diseño de sus hermanos. El Civic es un gran coche feo, aunque no dudo que te puedas enamorar de él porque tiene personalidad.
Víctor González y que me cuentas con que Jay Leno tiene uno? Te compras los coches segun quien los tenga? Vamos , es ridiculo lo que dices no? Y eso de que cuesta mas que toda la produccio ? Vamos,no escribas mas tonterias que igual pillo sida con leer tus putas boberias
Jjajajajajajajaja
David Mata Giovanni Santana Zumaquero
Yoss la ostia
Oleeeee!!!! ?
en un circuito con tiempos de vuelta <50sec el type-r tiene clara ventaja, ponles a hacer vueltas en cualquier circuito decente y salen las cifras a relucir, si bien es cierto que el type-r es un coche rapido y bien diseñado
Cristian Camacho
Rodolfo
Está noticia es vieja.
El más rápido es el focus Rs Mk2 os lo digo yo que es el mío jajjjj y mucho más bonito
Xavi Gou Cobija flipa
Por decir,que no quede cada coche en su hábitat
Pinin Rodriguez Porcel lee!
Si sii lo e leído jajajaja mucha polémica hay con este tema ??
Christian Morales Marquina
Vtec power
Albert Sancho
Cristian Fuentes Galdon
Pablo Alonso San Millan
Sergio Gonzalez Carrera jaja
Xabi Xabi?
Las ganas
Y más bonito también jajaja
Prefiero mi m3
Algo de de cierto hay seguramente ,….
JAJAJAJAJA, claro, en ese circuito que no hay rectas decentes, es un circuito de scalextric… ponle un circuito como dios manda y bye bye Typer R, FIN.
Jordi López
ahir u vai veure?
Aqui se nota los entendidos, la calidad y lo docil de un coche o su chasis se demuestra en las curvas y las frenadas, para ir rectos te compras un viper por ejemplo, a los entendidos les ciega los cv y lo aleman…
Sito Ribera Romeu
La cuestión no es su rapidez sino es muy feo su diseño comparado con el M3
Que el rs3 lo es jaja le duela al tali que le duela
????informate,el civic en salida ya no huele a un golf r y vas tu y dices que es mas rapido que el rs3??♂️??♂️
El Type r no es un coche demasiado rápido saliendo de parado y haciendo el cuarto de milla. Pero en determinados circuitos puede igualar a coches más potentes. Lo que me sorprende es que parece que el nuevo Type r va más lento que esta de la foto. Y aun así hay una revista que dice que el 0 a 100 lo hace en 5 segundos.
El 0 a 100 sinceramente me parece una estupidez enorme , eso en un circuito o en carretera no sirve para nada . Ahora si quieres ser el mas rápido de los semaforos…
Están diciendo que es más rápido en un circuito determinado, y me lo creo que cuantas más curvas tenga más posibilidades de que gane el type R aún teniendo muchos menos CV y también pesando mucho menos, siempre lo dije ,no es que BMW o Audi sean peores pero son coches rápidos más pesados y cómodos hechos para la carretera,el type R es para circuito
Vamos a ver Carlos Rojo Bouzas veo que eres un tali por tu foto, asi que te voy a explicar porque en un 0-100 es mas rapido un rs3 o golfr que un type r. Simplemente porque el civic es traccion delantera y los otros dos a las cuatro, es algo que se entiende sin explicar jaja. Como dice Gabriel Blanco Pardo si quieres ser el mas rapido de los semáforos vale, pero si quieres para circuito un golf r o rs3 no es el coche. Ahora mismo son el civic y el focus rs
Nurbur es el circuito donde los van a probar por que tiene de todo muchas rectas muchas zonas de curvas rápidas y la última parte la más lenta quitando en recton por eso el tiempo de vuelta en nurbur dice tanto de lo rápido que va un coche
Por eso que digáis que es más rápido en un circuito determinado es una gilipollez por que es el circuito más completo que hay para probar un coche de calle ya que uno de competición tiene problemas por lo bacheado que es y estrecho, aún así hacen carreras de resistencia pero con un reglaje de suspensión muy raro por lo bacheado que esta
Alvaro Tellez Gomez y de que vale que sea en circuito el mas rapido??ahh claro que estamos dia tras dia en un circuito?
Y para que cojones lo quiero que sea rapido en la calle? ? para picarme en los semaforos? Vamos como digo circuito digo una carretera con buenas curvas el civic le da igual de duro al rs3.
Tali dice con el peugeot?
Y que pasa con peugeot? ?? vas a soltar comentarios de barra de bar sobre PSA o que? Jaja
Dependerá del circuito supongo … porq un m3 en un circuito rápido … se lo folla
En Nurburgring el TypeR ha pulverizado el tiempo de muchos. Creo que son las manos.
Es mas rápido que el m3 o m4? Es que si es así … sería alucinante pprque hay una diferencia notable de potencia y precio..
Mas que el m4 no, pero si que el R8 por ejemplo. Por eso digo que son las manos
Si eso es cierto , aún así el chasis del civic es una joya para batir a todo un r8
Pues me lo creo y lo mejor es que es mucho más económico y accesible para todos
Y que el coche de regreso al futuro jajajaja , se pasaron con la comparativa
Raul Castillo Garcia
Ni al leon cupra le gana y quieren que le gane a esos jajajaja me suena a (publicidad)
Al leon cupra lo ganó en nurburgring .
El león es muy buen coche , pero es mas rápido el civic , tiene un chasis mas racing y mejor aerodinamica . Cuestión de gustos … para el dia a dia mejor el leon , mas cómodo .
Hay que tener en cuenta que esta recien salido del horno el civic,el leon ya lleva tiempo en el mercado y aun asi es muy capaz, el 0-100 estan en los 5.6s tanto el type R como el Cupra ,y type R no corrio stock en nurburgring, ajustes electronicos, sin nada de interiores, mejores llantas y un piloto de primer nivel etc,eso es solo publicidad por que lo remarca mucho honda
Pues que le den uno de estos a Alonso .
En circuitos sim mucha recta y revirados, es más rápido el type r. Si tiene una buena recta, al type r le costaría más.
Cuestión de cv y €
Fácil y rápido; quien pueda comprar y mantener un M3 o RS3, le importa tres pueblos que un coche de menor valor le saque milésimas en X circuito. Es una comparación sin sentido tanto en calidad como en precios. Que es milésimas más rápido el Civic? Vale y que quieres decirnos ahora? Que ya es mejor coche ?
Christian Diaz
Dudo mucho que sea mas rapido que un M3 bmw es bmw!!!!
Madre mía…pues si esta comparativa es del anterior civic! Y claro que lo es, en según que circuito claro!
Sera igual de fiable??o rompera como los de F Alonso al primer pisoton q se le de al gas….
Borja Martin como lo ves???
Sin probar ninguno difícil pero en circuito podría ser más rápido el civic … es un circuito de pruebas de una revista … de 46 segundos la vuelta… q prueben en motorland a ver q pasa… luego son coches incomparables, unos 35 el civic 60 el Audi y 80 el m3 … mucha tela
Marc Rosado lol