La oferta del Opel Astra 2024 arranca su comercialización en estos días en el mercado nacional con una gama reducida para simplificarle las cosas a los interesados. Sí se mantienen las dos carrocerías ya conocidas y diversas alternativas con etiqueta ambiental CERO.
En gasolina la gama del Astra arranca con el motor 1.2 Turbo de 110 CV aunque resulta más interesante la versión de 130 CV por sus mejores prestaciones. En este caso además se puede pedir con caja automática de ocho velocidades, la misma que llevan de serie las unidades diésel de 130 CV.
Las alternativas con etiqueta CERO son tres: un eléctrico con 156 CV en combinación con una batería con 54 kWh de capacidad, y dos variantes con el motor 1.6 PHEV en opciones con 180 y 225 CV de potencia que se ofertan asociados a una batería con 12,4 kWh de capacidad.
Los niveles de terminación se denominan Edition, GS y GSe. De serie en todos son los faros LED, alerta y asistente de carril, lector de señales, Smartbeam, sensor de lluvia, sensores de parking delanteros y traseros, arranque por botón, detector de fatiga, faros antiniebla LED, freno de mano eléctrico, etc.
También de serie son el climatizador automático, cuatro elevalunas eléctricos, sistema de sonido con pantalla de 10 pulgadas, instrumentación digital, Apple CarPlay, Android Auto, bluetooth, radio DAB, USB, llantas de aleación de 16 pulgadas, retrovisores térmicos, asiento posterior abatible, etc.
La terminación GS añade a lo anterior las llantas de aleación de 17 pulgadas, control de crucero adaptativo, sistema de visión 360º, climatizador automático dual, acceso sin llave, paquete deportivo exterior e interior, cristales tintados, asientos calefactables (4), instrumentación Pure Panel Pro, etc.
Por último las versiones con el nivel de terminación GSe añaden detalles decorativos específicos, llantas de aleación de 18 pulgadas, cargador de móvil por inducción, asientos deportivos con tapizado en piel y alcántara, suspensión deportiva, costuras a contraste, etc.
Los precios recomendados sin descuentos son los siguientes:
| MOTOR | EDITION | GS | GSe |
| 1.2 TURBO 110 CV 6MT | 26.500 | – | – |
| 1.2 TURBO 130 CV 6MT | – | 30.550 | – |
| 1.2 TURBO 130 CV 8AT | – | 32.350 | – |
| 1.6 PHEV 180 CV 8AT | – | 40.400 | – |
| 1.6 PHEV 225 CV 8AT | – | – | 42.100 |
| 1.5 TURBO D 130 CV 8AT | – | 34.100 | – |
| EV 156 CV 54 kWh AT | 40.900 | 43.900 | – |
Nota: La carrocería familiar tiene coste extra de unos 1.200 € salvo con motor eléctrico que todavía no está a la venta
