La firma bávara acaba de dar un ligero lavado de cara, pero sobre todo un compromiso como marca para «poner las futuras tecnologías a disposición de todo el mundo«. También han introducido un importante cambio de paradigma, de fabricante de automóviles a proveedor de movilidad conectada. El nuevo enfoque implementado por la marca se basa en diversos ejemplos acontecidos a lo largo de su historia como una marca de automóviles, con la introducción del catalizador de tres vías de serie, la instalación en todos los turismos airbags o el debut de su innovador asistente personal Opel OnStar.
Actualmente uno de los modelos que mejor ejemplifican este nuevo paradigma es el Opel Ampera-e, que suma una autonomía de 520 kilómetros. El Insignia, por otro lado ha sido el responsable de lanzar esta nueva campaña de comunicación, incluyendo el nuevo logo de la marca que se presenta más refinado y limpio visualmente. Según Opel, con los importantes cambios que estamos viviendo en el mundo del automóvil el coche ya no es el centro de atención, sino más bien la movilidad de las personas.
De mecánica a digital, de combustible a eléctricidad y de poseer un coche en propiedad a introducir otras formas de transporte basadas en cada necesidad. El futuro ya está aquí, y así ha quedado demostrado en la ciudades con el éxito de startups como Car2Go o Emov, que suman miles y miles de usuarios. El nuevo claim de Opel tiene su origen en el alma de Opel: «El futuro es para todos«, siendo todo un compromiso y una obligación de la marca con la sociedad.
«Nuestra marca es pionera en la democratización de las innovaciones. Siempre hemos hecho tecnologías de primera calidad disponibles para una amplia audiencia. El nuevo claim es un puente entre la historia de Opel y el futuro de la marca. Eso es lo que nos impulsa y eso es lo que representa la marca Opel«, ha añadido Tina Müller.
Para la compañía de Rüsselsheim las soluciones de movilidad solo son posibles con innovaciones constantes, algo en lo que se trabaja cada día en Opel. Su nuevo claim enfatiza que estas soluciones y tecnologías futuras no deben ser solo exclusivas para unos pocos elegidos sino para toda la sociedad, con el enriquecimiento que ello conlleva. «El futuro no es un lujo elitista, sino una calidad de vida para todos«, asegura así Tina Müller que: «Las innovaciones que queremos ofrecer no son desarrolladas por ingenieros para ingenieros, sino por ingenieros para personas«.
muy chulo… pero nada de v6 no mola…. tampoco lo esperava pero sería fantástico…
Ya comenzó el afrancesamiento Si el Senator levantase la cabeza!!!
De francés nada americano los próximos ya serán mas bonitos como los franceses des pa cito
Si. Maravillosas averias a la vista jajaj
Y eso que Opel ultimamente dejaba mucho que desear!!!
Sobretodo en los remates interiores. Tengo el Zafira acabado más alto y casi full equipe y tiene detalles que mi otro coche un León no tiene.
Los bajos de los pedales se ve la fibra que meten de aislamiento en el León por lo menos esta tapado con una tapa de plástico para que no se vea.
Son detalles claro
Ya comenzó el afrancesamiento Si el Senator levantase la cabeza!!!
El logo me gusta, mas simple que la bazofia que habia hasta ahora. Lo de lema de antes para llorar… Pero como dice Le Barón Dandy se va a la mierda…. Que triste coño!
A la merde!!! Vive PSA!!! ?
Nouvelle Opel C-Corsa !!!
Puffff que bajona
Monza, Kadett, Omega!!! Va!! Animo Toni
A la merde!!! Vive PSA!!! ?
Mi pregunta es: llevaran airbumps los proximos Opel? Las versiones HDI tendrán el mismo rendimiento que los hermanos de grupo?
Mi pregunta es: llevaran airbumps los proximos Opel? Las versiones HDI tendrán el mismo rendimiento que los hermanos de grupo?
Proximamente los insignias fogueando inyectores
Ahora es de la Francesa PSA. Dejaran de montar motores de Izuzu y de Fiat. Los de Izuzu 1.7 cdti, daban problemas de volante motor de 1300 euros la reparación
Desconozco los acuerdos con PSA, pero toda esa tecnología de la que hace referencia es toda de GM…. lo único que van a quedar son los anodinos motores diesel…. tanto on star como el ampera E, producen todo de chevy….
Espero que la colaboración con GM sea estrecha.. por que sino… mal futuro le veo a opel, bajo la tutela de PSA…
No es colaboración PsA compro Opel , GM solo se dedicará a USA
Ricard Torne Farre pero es estás compras se pactan ciertas condiciones, ya que Opel no dispone de tecnología propia, es todo de GM, de la misma forma que Seat se nutre de WV.
Durante unos años se firmaría una colaboración con GM, de lo contrario Opel está muerta.
Me recuerda al Mazda 6
Roxtínez Sisin
Opel rules
Cochaso
Alberto Robles Molina para ti
O el 3008