Equipamiento
Faros con encendido automático, Faros HID de Xenon autoajustables, Retrovisores eléctricos y abatibles eléctricamente, Cristales con protección UV, Faros antiniebla delanteros, Faros antiniebla traseros, Motor, transmisión y suelo cubiertos, Limpiaparabrisas de intermitencia variable, Llantas de aleación de 17″, Alerón trasero. Antena integrada en techo, Alerón lateral tipo aleta, Difusor trasero, Silenciador doble trasero, Lavafaros, Palanca de cambio y freno de mano revestidos en cuero, Volante revestido en cuero con costuras rojas, Asiento del conductor ajustable manualmente en 6 posiciones, Asientos delanteros deportivos, Asientos delanteros deportivos, Asientos delanteros calefactables, Detalles con textura metálica, Asiento trasero de pasajeros, Asientos traseros plegables, Walk-in function (Asiento conductor plegable), Bolsillo integrado en parte trasera asiento copiloto, Elevalunas eléctricos, Entrada inteligente y botón de arranque, iluminación cortesía, Kit reparación pinchazos, Soporte para 2 vasos, Bolsillos en puertas con soporte para botellas (en ambos lados), Botón interior de apertura del tanque de combustible, 2 tomas de corriente de 12 voltios (panel de control y consola central), Espacio compartimentado de carga(bajo bandeja de maletero),, Climatizador dual automático con filtro para polvo, Retrovisores laterales térmicos, Antivaho frontal y lateral, Luneta trasera térmica con temporizador, Cruise Control, etc…
Precios
BRZ 2.0R 6MT Sport 30.900 euros
BRZ 2.0R 6MT Executive 32.400 euros
Relación calidad, sensaciones, equipamiento, precio fuera de serie. Estética interior y exterior realmente llamativa. Confort y deportividad abordo. Sensaciones y dinámica únicas en el mercado (por este precio). Equipamiento espartano pero sencillo de manejo y práctico.
Quizá le falte un poco de potencia y una aceleración de 0 a 100 km/h algo más depurada. La apariencia de ciertos plásticos deja mucho que desear, sobre todo, los de carácter decorativo. Echo de menos modelos con menos equipamiento que den la posibilidad de personalización con accesorios (Existen en otros mercados pero Subaru no quiere traerlos. Este modelo está disponible en otros mercados con equipamiento súper básico desde unos 15.000 euros). Los neumáticos quedan algo escasos. Puede ser un coche peligroso si cae en las manos equivocadas.
Resumen de Prueba
Equipamiento
7.8
Diseño
9.5
Confort
7.5
Consumo
7
Motor
8.5
8.1
Notable
El formato de motorización único del BRZ combinado con el diseño de vehículo deportivo de cuatro plazas más compacto del mundo con un peso ligero, permite una inercia reducida y un bajo centro de gravedad, además de conseguir la mejor relación posible entre la potencia y el peso. ¿El resultado?, un coche lleno de sensaciones.
pero si esto es un toyota GT86 JAJAJAJAJA MADRE MIA!!!!
Raul Garcia Prior exacto, digamos que es el gemelo desconocido del GT-86. Salvo algunas diferencias…
Buenos días….
Felicidades por el artículo, y por la página web tengo un acord 2.0 gasolina y aunque su prueba era de un 2.2 me parecieron muy honestos en su prueba…
Aki viene la pregunta a redactores y lectores.
En varias revistas en prensa escrita hace dos años, en el banco de pruebas todas las unidades se kedaban en 180cv de potencia independientemente si era de Toyota o subaru,parece ser que la revista autopista pidió explicaciones a Toyota…
¿Sabe alguien si se ha corregido esto de alguna forma?