El PEUGEOT 3008 Plug-in Hybrid 195 e-DCS7 combina un motor eléctrico de 92 kW (125 CV) con un motor de combustión interna. La parte ICE la ocupa un motor turboalimentado de 4 cilindros y 1,6 litros con una potencia de 150 CV (110 kW). La potencia combinada de esta versión es de 195 CV (143 kW).
Este sistema PHEV está asociado a una batería de 17,8 kWh del PEUGEOT 3008 Plug-in Hybrid. Según la marca le permite alcanzar una autonomía 100% eléctrica de 87 km (ciclo combinado WLTP).
La batería se puede recargar en solo 2 horas y 55 minutos con el cargador de 7,4 kW o en 9 horas y 5 minutos utilizando un enchufe doméstico estándar.
Según la marca, el PEUGEOT 3008 Plug-In Hybrid cuenta con un consumo de combustible certificado de solo 0,9 l/100 km y unas emisiones a partir de 19 g de CO2/km (ciclo combinado WLTP). Gracias a un depósito de combustible de 55 litros, el PEUGEOT 3008 Plug-In Hybrid también ofrece una autonomía ampliada para viajes largos.
Acabados y precios PEUGEOT 3008 Plug-in Hybrid
El PEUGEOT 3008 Híbrido Enchufable parte de los 44.160€ en el acabado Allure. De serie equipa elementos como la entrada y arranque sin llave, cámara trasera HD, sensores de aparcamiento traseros, faros delanteros y traseros LED, llantas de aleación de 19 pulgadas, PEUGEOT i-Cockpit® con dos paneles digitales de 10 pulgadas, sistema de infoentretenimiento conectado PEUGEOT i-Connect® y más…
Si subimos al acabado GT el precio partiría de los 49.160€. En este acabado se añade equipamiento como la pintura bicolor con techo negro, tapicería Alcántara, llantas de aleación de 20 pulgadas, faros Pixel LED, sensores de estacionamiento delanteros, portón trasero motorizado, asientos delanteros y volante calefactados, carga inalámbrica de teléfonos inteligentes, iluminación ambiental personalizable, PEUGEOT Panoramic i-Cockpit® con pantalla curva de 21 pulgadas, i-Toggles personalizables, sistema de infoentretenimiento conectado PEUGEOT i-Connect® Advanced…
El nuevo PEUGEOT 3008 Híbrido Enchufable ya está disponible para pedidos en toda la red de la marca. Entendemos que las entregas del nuevo Fastback en formato híbrido enchufable con pegatina CERO de la DGT empezarán tras el verano.
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