La nueva generación del Peugeot 3008 ya está a la venta en España aunque las primeras unidades todavía tardarán un poco en llegar a los concesionarios. Por ahora aterrizan las opciones con motor híbrido ligero y la variante de acceso con motorización eléctrica que ya presume de unas cifras destacables.
El motor de acceso es el nuevo 1.2 Hybrid de 136 CV en combinación con la caja de cambios de doble embrague con seis velocidades, tracción sencilla y la hibridación ligera. Cuenta con etiqueta ambiental ECO y declara un gasto medio de 5,1 L/100, con unas emisiones de 124 g/km de CO2.
La opción eléctrica hace uso del motor de 213 CV en combinación con una transmisión automática y la batería de 73 kWh de capacidad con la que se declaran 525 km de autonomía. Alcanza los 187 km/h de velocidad máxima y puede acelerar de 0 a 100 km/h en 8,7 segundos mientras que el consumo medio se queda en los 13,9 kWh/100.
El nivel de acabado Allure cuenta de serie con faros LED, alerta y asistente de carril, Smartbeam, lector de señales de tráfico, cámara de visión posterior, sensores de parking traseros, control de crucero con limitador, asistente al arranque en cuestas, freno de mano eléctrico, espejo interior fotosensible, etc.
También de serie son el climatizador automático bizona, acceso sin llave, arranque por botón, llantas de aleación ligera de 19 pulgadas, sistema multimedia con radio DAB, bluetooth, Apple CarPlay, Android Auto, USB, instrumentación digital, apoyabrazos central delantero, volante multifunción, etc.
La terminación GT añade a lo anterior el pack deportivo exterior e interior, tapizado mixto, portón trasero automático, cargador de móvil por inducción, faros Matrix LED, sensor de parking delantero y asistente automático de aparcamiento, control de crucero adaptativo, detector de ángulo muerto, volante calefactable, etc.
Los precios recomendados son los siguientes:
- 1.2 Hybrid 136 CV eDCS6 Allure 37.160 €
- 1.2 Hybrid 136 CV eDCS6 GT 41.660 €
- BEV 213 CV AT Allure 46.660 €
- BEV 213 CV AT GT 51.659 €
